skamorza ha scritto:
NON E' VERO !!!!
se ti comporti così fai parte di quelli (pochi per fortuna) che non si comportano come dovrebbero.
Io guardo ovunque, destra e sinistra, avanti e dietro, anche sopra e sotto se posso. Continuamente. E non mi sento mai al sicuro. Ma non vado dicendo che chi non si comporta come me sbaglia.
da noi la guida è a sinistra.
Sulle auto, certo (e non tutte, cmq). Sulle moto invece è centrale. E ci sono mezzi pesanti o speciali che hanno la guida a destra anche da noi, come quello su cui ho preso la patente militare un quarto di secolo fa.
Cosa c'entra però questo con l'osservare un lato o l'altro prima di impegnare un incrocio, sinceramente non lo capisco....
quando ti immetti da una laterale o da un carraio, devi sempre osservare prima alla tua sx, poi a destra e subito ancora a sx, perchè è quello il lato che ingombri per primo.
Il che, con l'incrocio mostrato nel filmato del link, c'entra anche meno del lato di guida che citavi poc'anzi.
Volendone comunque parlare, io quando mi immetto da un carraio o da una laterale controllo prima di tutto se vi sono pedoni o ciclisti, quindi verifico se la strada nella quale mi immetto è a senso unico o a doppio senso e, sorvegliando continuamente OGNI direzione di marcia, mi muovo solo quando ho visuale libera per un tratto di strada che mi permetta di manovrare per entrare nel flusso della circolazione. Non so se è il sistema migliore ma per me finora ha funzionato alla grande....
se disgraziatamente la moto fosse arrivata da dx, saresti probabilmente riuscito a fermarti, ed il motociclista avrebbe avuto il tempo di rendersi conto dell'imminente pericolo. e comunque avrebbe avuto la sua corsia libera, anche solo parzialmente.
mentre non osservando nuovamente a sx, ingombreresti subito la corsia di marcia di coloro che hanno la precedenza, senza neppure dargli il tempo di avvertire il pericolo.
Continuo a non capire il perché di tutta questa elucubrazione mentale.
Perché dovrei girare la testa tre volte, e non due, o quattro, o dodici?
Perché non dovrei semplicemente impegnare l'incrocio come previsto, e cioé dopo essermi assicurato di avere strada libera e comunque con prudenza, e pretendere che chi sopraggiunge faccia altrettanto, senza per questo vedermi addossata la colpa se per caso mi viene addosso per aver LUI contravvenuto a quanto previsto dal codice?
La precedenza è una convenzione, non un diritto inalienabile assegnato da Dio. Chi sta dall'altra parte dell'incrocio può non darla, o darla male, per distrazione, incomprensione, o semplice errore di calcolo, per questo è fatto OBBLIGO di impegnare l'incrocio con prudenza e bassa velocità ANCHE se si ha diritto alla precedenza. E questa regola funziona SEMPRE, da qualunque parte veniamo noi o gli altri.
non bisogna sempre essere presuntuosi. il consiglio è corretto e va rispettato.
Non si tratta di essere presuntuosi, ma solo logici. E trent'anni di moto alle mie spalle senza incidenti mi dicono che forse non ho tutti i torti.
