Listino Superb

[marcopacca]

Sto sondando un po' il mercato per cambiare la mia Altea Freetrack.
Vorrei fare un upgrade, passando a una station wagon ampia, capiente, comoda per i lunghi viaggi, e con l'accoppiata cambio automatico + trazione integrale.

Lasciando stare i tre marchi premium, il mercato non offre molto: Superb, Passat, Outback/Legacy. Prossimamente l'Octavia L&K.

Ora, posto che esteticamente nessuna delle macchine citate mi fa impazzire (le station più belle del segmento per me sono 508, C5 e Mazda 6), quello che ho trovato un po' strano è che la Superb alla fine ha prezzi molto allineati alla Passat. A sostanziale parità di allestimento (almeno per gli optional che mi interessano, la Passat mi viene a costare circa 1000 euro in più. La Outback circa 5000 euro in meno.

Cosa mi dovrebbe spingere a prendere Superb piuttosto che Passat? Ho simpatia per il marchio Skoda, ma la Passat credo sia imbattibile quanto a tenuta del valore dell'usato (soprattutto in confronto a una macchina poco diffusa come Superb)

Che ne dite?

 

[willy1971]

Se le differenze effettive sono attorno ai 1000 euro che dici le ragioni possono solo essere di gusto estetico o di maggior disponibilità di spazio che avresti su super. Anche se Passat non è certo piccola.
Il divario di prezzo che dici è al netto degli sconti effettivamente praticabili dalla rete?

 

[miki15]

Direi Grande scelta,

da quello che ho capito ti serve il bagagliaio e la Superb credo sia propio superb tra quelle elencate mi sa che è il più capiente,
direi anche come abitabilita è superiore alle altre al pari della Passat
la 508 e la C5 internamente sono piu stretti, il posto di giuda e piu sacrificato " naturalmente parlo per la mia stazza".
l'unico caso che mi piace sulla C5, sono le sospensioni Hydro che non hanno paragoni.
poi ci sarebbe da dire che la C5 e la Superb stanno per essere aggiornati con i nuovi modelli, da un lato potresti avere qualche sconto in piu dall'altro lato hai gia un auto vecchia quindi svalutera di più, dipente se devi tenerla o rivenderla dopo pochi anni.

comunque io sceglierei la Superb, credo sia ben fatta forse anche meglio di Passat, è affidabile, è almeno mi distinquerei dalla massa di passat.
oltre al fatto di risparmiare qualche euro che non dispiace.

Buona Scelta

 

[marcopacca]

Se le differenze effettive sono attorno ai 1000 euro che dici le ragioni possono solo essere di gusto estetico o di maggior disponibilità di spazio che avresti su super. Anche se Passat non è certo piccola.
Il divario di prezzo che dici è al netto degli sconti effettivamente praticabili dalla rete?

Si, le differenze sono su preventivo scritto....tra l'altro per superb e passat è lo stesso concessionario.

La Superb ha certamente il bagagliaio più grande, ma è anche più lunga....lo spazio non basta mai, ma quello della Passat dovrebbe essere sufficiente.

Della C5 anche a me attirano le sospensioni, ma è molto pesante, va di meno, il cambio automatico non è granchè e non ha una vera trazione integrale. Discorso simile per 508 - l'RXH poi costa davvero tanto.

Come rapporto qualità prezzo forse le scelte più sensate sono Outback e Octavia L&K.

Outback la vedo come auto più comoda (per via della taratura delle sospensioni). Costa 5000 euro in meno, ha un motore meno potente e consuma di più a causa della trazione permanente. E' però disponibile anche in versione bifuel, che in città ha il suo perchè. E' un po' meno capiente come bagagliaio.

Octavia L&K costerà probabilmente meno di tutte, avrà il motore più potente (184cv) e sarà già euro 6. Come spazio e dimensioni non è poi molto distante da Passat. Il dubbio è che sia comunque un auto di una categoria "inferiore" - assetto, finiture, confort, insonorizzazione....che ne dite?

 

[gringoxx]

per quanto alle capacità di carico, sia superb che passat quanto octavia e sorelle hanno signori volumi di carico in bagagliaio.
sovrapponibili quelli di passat/superb e octavia/leon/golf.

le dimensioni dei rettangoli di base sono le stesse per octavia/golf/leon (105cm. profondità x 101cm larghezza)

le dimensioni dei rettangoli di base di superb e passat differiscono di 5 in larghezza a vantaggio di superb.
superb vanta un 113cm. profondità * 105cm. larghezza.
passat 113,5 cm. profondità * 100 cm. larghezza.

Superb Combi

Passat Wagon

personalmente e potendo spendere Superb, grazie anche all'ultimo resyling mi piace parecchio.
l'accoppiata dsg+4x4 sarà disponibile anche sulle varie golf e leon wagon a breve.

 

[willy1971]

Se le differenze effettive sono attorno ai 1000 euro che dici le ragioni possono solo essere di gusto estetico o di maggior disponibilità di spazio che avresti su super. Anche se Passat non è certo piccola.
Il divario di prezzo che dici è al netto degli sconti effettivamente praticabili dalla rete?

Si, le differenze sono su preventivo scritto....tra l'altro per superb e passat è lo stesso concessionario.

La Superb ha certamente il bagagliaio più grande, ma è anche più lunga....lo spazio non basta mai, ma quello della Passat dovrebbe essere sufficiente.

Della C5 anche a me attirano le sospensioni, ma è molto pesante, va di meno, il cambio automatico non è granchè e non ha una vera trazione integrale. Discorso simile per 508 - l'RXH poi costa davvero tanto.

Come rapporto qualità prezzo forse le scelte più sensate sono Outback e Octavia L&K.

Outback la vedo come auto più comoda (per via della taratura delle sospensioni). Costa 5000 euro in meno, ha un motore meno potente e consuma di più a causa della trazione permanente. E' però disponibile anche in versione bifuel, che in città ha il suo perchè. E' un po' meno capiente come bagagliaio.

Octavia L&K costerà probabilmente meno di tutte, avrà il motore più potente (184cv) e sarà già euro 6. Come spazio e dimensioni non è poi molto distante da Passat. Il dubbio è che sia comunque un auto di una categoria "inferiore" - assetto, finiture, confort, insonorizzazione....che ne dite?

Se la scelta si riduce ai modelli citati ovvio e scontato che octavia ne esce perdente se non per il prezzo.
E' a tutti gli effetti un modello di categoria inferiore a tutte le altre che hai citato. L'allestimento l&k la impreziosisce un po', ma non ne cambia la sostanza che è correttamente meno "pregiata" di una segmento D. Sto parlando di finiture, comfort, materiali ovviamente. Subaru di par suo offre una meccanica di una raffinatezza sconosciuta a tutte le altre.

 

[marcopacca]

Se le differenze effettive sono attorno ai 1000 euro che dici le ragioni possono solo essere di gusto estetico o di maggior disponibilità di spazio che avresti su super. Anche se Passat non è certo piccola.
Il divario di prezzo che dici è al netto degli sconti effettivamente praticabili dalla rete?

Si, le differenze sono su preventivo scritto....tra l'altro per superb e passat è lo stesso concessionario.

La Superb ha certamente il bagagliaio più grande, ma è anche più lunga....lo spazio non basta mai, ma quello della Passat dovrebbe essere sufficiente.

Della C5 anche a me attirano le sospensioni, ma è molto pesante, va di meno, il cambio automatico non è granchè e non ha una vera trazione integrale. Discorso simile per 508 - l'RXH poi costa davvero tanto.

Come rapporto qualità prezzo forse le scelte più sensate sono Outback e Octavia L&K.

Outback la vedo come auto più comoda (per via della taratura delle sospensioni). Costa 5000 euro in meno, ha un motore meno potente e consuma di più a causa della trazione permanente. E' però disponibile anche in versione bifuel, che in città ha il suo perchè. E' un po' meno capiente come bagagliaio.

Octavia L&K costerà probabilmente meno di tutte, avrà il motore più potente (184cv) e sarà già euro 6. Come spazio e dimensioni non è poi molto distante da Passat. Il dubbio è che sia comunque un auto di una categoria "inferiore" - assetto, finiture, confort, insonorizzazione....che ne dite?

Se la scelta si riduce ai modelli citati ovvio e scontato che octavia ne esce perdente se non per il prezzo.
E' a tutti gli effetti un modello di categoria inferiore a tutte le altre che hai citato. L'allestimento l&k la impreziosisce un po', ma non ne cambia la sostanza che è correttamente meno "pregiata" di una segmento D. Sto parlando di finiture, comfort, materiali ovviamente. Subaru di par suo offre una meccanica di una raffinatezza sconosciuta a tutte le altre.

Subaru, oltre a meccanica, mi sembra competa alla grande anche a livello di finiture, materiali, confort, etc.
Grazie perchè confermi i miei timori su Octavia....devo valutare però se riesco a spendere i soldi necessari per la categoria superiore. Di nuovo, Outback potrebbe essere una discreta via di mezzo

 

[marcopacca]

per quanto alle capacità di carico, sia superb che passat quanto octavia e sorelle hanno signori volumi di carico in bagagliaio.
sovrapponibili quelli di passat/superb e octavia/leon/golf.

le dimensioni dei rettangoli di base sono le stesse per octavia/golf/leon (105cm. profondità x 101cm larghezza)

le dimensioni dei rettangoli di base di superb e passat differiscono di 5 in larghezza a vantaggio di superb.
superb vanta un 113cm. profondità * 105cm. larghezza.
passat 113,5 cm. profondità * 100 cm. larghezza.

Superb Combi

Passat Wagon

personalmente e potendo spendere Superb, grazie anche all'ultimo resyling mi piace parecchio.
l'accoppiata dsg+4x4 sarà disponibile anche sulle varie golf e leon wagon a breve.

Grazie mille, info utilissime....sia su misure bagagliaio che su future disponibilità golf e leon!
A questo punto aspetterò di sicuro fine anno, per provare l'Octavia e vedere se magari su Passat si riesce a tirare più sul prezzo....il concessionario mi ha detto che fra dicembre e gennaio potrebbe uscire la nuova

 

[rosberg]

Sto sondando un po' il mercato per cambiare la mia Altea Freetrack.
Vorrei fare un upgrade, passando a una station wagon ampia, capiente, comoda per i lunghi viaggi, e con l'accoppiata cambio automatico + trazione integrale.

Lasciando stare i tre marchi premium, il mercato non offre molto: Superb, Passat, Outback/Legacy. Prossimamente l'Octavia L&K.

Ora, posto che esteticamente nessuna delle macchine citate mi fa impazzire (le station più belle del segmento per me sono 508, C5 e Mazda 6), quello che ho trovato un po' strano è che la Superb alla fine ha prezzi molto allineati alla Passat. A sostanziale parità di allestimento (almeno per gli optional che mi interessano, la Passat mi viene a costare circa 1000 euro in più. La Outback circa 5000 euro in meno.

Cosa mi dovrebbe spingere a prendere Superb piuttosto che Passat? Ho simpatia per il marchio Skoda, ma la Passat credo sia imbattibile quanto a tenuta del valore dell'usato (soprattutto in confronto a una macchina poco diffusa come Superb)

Che ne dite?

La tua riflessione è corretta in genere (al di là dei prezzi che non credo sia proprio così come haio scritto perchè comunque dipende da versioni, motori e allestimenti...oltre agli sconti eventuali). Sicuramente Passat ha un valore usato migliore. Dipende anche però da quanti km pensi di percorrerci e dagli anni che pensi di tenerla. Se parli di Altea mi verrebbe da dire che potresti averla da almeno 6 anni. Considera che qualsiasi macchina dopo 6-7 anni e soprattutto con oltre 200 mila km, le differenze di valutazione usato non sono così marcate. Magari spunti qualcosina in più, magari quei 1.000 euro che dici esserci di differenza adesso, ma forse nemmeno quelli.
Al di là di questo, non ho capito perchè se ti piace la Mazda non l'hai ricompresa nel "pacchetto valutazione".
Parlando della Superb, se vuoi stare su quelle cifre, direi che sicuramente ha dalla sua un bel design (la wagon ha una bella linea, filante ed elegante, secondo me leggermente migliore della passat), una maggior spaziosità interna (dietro ci puoi accavallare anche le gambe tranquillamente senza fatica) e una capacità di baule incredibile. Logico che poi dei punti a sfavore ci sono ed è giusto che ci siano. Forse un pelino meno insonorizzata, un pochino più "approssimativa" magari nelle sospensioni rispetto a marchi più "blasonati", però credo che nell'uso quotidiano queste cose non tutti le avvertono.

 

[GIOGOTTI1967]

..un caro saluto amico!

..ti consiglio questa versione......

SKODA SUPERB SW 1.6 TDI 105CV GREENLINE AMBITION

...motore supereconomico con nuovo cambio a 6 marce

........prezzo finale scontato sui 25.000 euro.............

ECONOMICITA' D'USO NOTEVOLE!!

in due parole: INCROCIATORE D'AUTOSTRADA!!!!

 

[rosberg]

..un caro saluto amico!

..ti consiglio questa versione......

SKODA SUPERB SW 1.6 TDI 105CV GREENLINE AMBITION

...motore supereconomico con nuovo cambio a 6 marce

........prezzo finale scontato sui 25.000 euro.............

ECONOMICITA' D'USO NOTEVOLE!!

in due parole: INCROCIATORE D'AUTOSTRADA!!!!

Per la tipologia di auto menzionate non credo che il prezzo sia poi così fondamentale come variabile decisionale.
Pensa che io quel motore che hai scritto...sulla Superb l'abolirei proprio...

 

[marcopacca]

Sto sondando un po' il mercato per cambiare la mia Altea Freetrack.
Vorrei fare un upgrade, passando a una station wagon ampia, capiente, comoda per i lunghi viaggi, e con l'accoppiata cambio automatico + trazione integrale.

Lasciando stare i tre marchi premium, il mercato non offre molto: Superb, Passat, Outback/Legacy. Prossimamente l'Octavia L&K.

Ora, posto che esteticamente nessuna delle macchine citate mi fa impazzire (le station più belle del segmento per me sono 508, C5 e Mazda 6), quello che ho trovato un po' strano è che la Superb alla fine ha prezzi molto allineati alla Passat. A sostanziale parità di allestimento (almeno per gli optional che mi interessano, la Passat mi viene a costare circa 1000 euro in più. La Outback circa 5000 euro in meno.

Cosa mi dovrebbe spingere a prendere Superb piuttosto che Passat? Ho simpatia per il marchio Skoda, ma la Passat credo sia imbattibile quanto a tenuta del valore dell'usato (soprattutto in confronto a una macchina poco diffusa come Superb)

Che ne dite?

La tua riflessione è corretta in genere (al di là dei prezzi che non credo sia proprio così come haio scritto perchè comunque dipende da versioni, motori e allestimenti...oltre agli sconti eventuali). Sicuramente Passat ha un valore usato migliore. Dipende anche però da quanti km pensi di percorrerci e dagli anni che pensi di tenerla. Se parli di Altea mi verrebbe da dire che potresti averla da almeno 6 anni. Considera che qualsiasi macchina dopo 6-7 anni e soprattutto con oltre 200 mila km, le differenze di valutazione usato non sono così marcate. Magari spunti qualcosina in più, magari quei 1.000 euro che dici esserci di differenza adesso, ma forse nemmeno quelli.
Al di là di questo, non ho capito perchè se ti piace la Mazda non l'hai ricompresa nel "pacchetto valutazione".
Parlando della Superb, se vuoi stare su quelle cifre, direi che sicuramente ha dalla sua un bel design (la wagon ha una bella linea, filante ed elegante, secondo me leggermente migliore della passat), una maggior spaziosità interna (dietro ci puoi accavallare anche le gambe tranquillamente senza fatica) e una capacità di baule incredibile. Logico che poi dei punti a sfavore ci sono ed è giusto che ci siano. Forse un pelino meno insonorizzata, un pochino più "approssimativa" magari nelle sospensioni rispetto a marchi più "blasonati", però credo che nell'uso quotidiano queste cose non tutti le avvertono.

Grazie mille!
L'Altea ha tre anni e 50.000 km. Cambiarla adesso è un po' un suicidio perchè in due anni (l'ho presa usata) ha perso circa 6000 euro di valutazione. Cambierei un po' per sfizio, un po' per cambio di utilizzo, e solo per un significativo upgrade - a conti fatti dell'Altea sono soddisfatto. La Mazda 6 l'ho esclusa perchè non ha possibilità di montare la trazione integrale. Inoltre dal confronto con Superb sull'ultimo numero di Quattroruote esce perdente su alcuni aspetti a cui tengo, come comfort di marcia (taratura più rigida) e spazio interno e per i bagagli. Chiaro che sullo spazio Superb è inarrivabile, ma credo che uscirebbe perdente anche contro Passat e Octavia. Il compromesso è sul design. Superb, Passat, Octavia e Outback non mi emozionano più di tando come linea....quindi non userei quel parametro per discriminare. Come detto, guardando solo al design andrei su Mazda, Peugeot o Citroen.

Il differenziale (ridotto) di prezzo tra Superb e Passat è influenzato sicuramente dall'allestimento (versioni top per entrambe) e dal fatto che su Passat stanno facendo sconti interessanti in vista dell'uscita del nuovo modello

 

[rosberg]

...

Grazie mille!
L'Altea ha tre anni e 50.000 km. Cambiarla adesso è un po' un suicidio perchè in due anni (l'ho presa usata) ha perso circa 6000 euro di valutazione. Cambierei un po' per sfizio, un po' per cambio di utilizzo, e solo per un significativo upgrade - a conti fatti dell'Altea sono soddisfatto. La Mazda 6 l'ho esclusa perchè non ha possibilità di montare la trazione integrale. Inoltre dal confronto con Superb sull'ultimo numero di Quattroruote esce perdente su alcuni aspetti a cui tengo, come comfort di marcia (taratura più rigida) e spazio interno e per i bagagli. Chiaro che sullo spazio Superb è inarrivabile, ma credo che uscirebbe perdente anche contro Passat e Octavia. Il compromesso è sul design. Superb, Passat, Octavia e Outback non mi emozionano più di tando come linea....quindi non userei quel parametro per discriminare. Come detto, guardando solo al design andrei su Mazda, Peugeot o Citroen.

Il differenziale (ridotto) di prezzo tra Superb e Passat è influenzato sicuramente dall'allestimento (versioni top per entrambe) e dal fatto che su Passat stanno facendo sconti interessanti in vista dell'uscita del nuovo modello

Ah ecco, allora l'avevi presa usata. Avevo in mente questa possibilità.
Superb è più spaziosa rispetto a Octavia.
Se parliamo di design Mazda 6 secondo me è inarrivabile anche se trovo nettamente migliore la berlina rispetto alla Wagon, mentre non mi piacciono Citroen e Peugeot che trovo un po' troppo "ingannanti", nel senso che appaiono auto mastodontiche più di quello che sono realmente. Io penso che come compromessi di design Superb non sia affatto male. Linee pulite e nette, un po' come Passat. Considera che se giri qualche concessionaria Skoda qualche sconto interessante lo trovi. Considera anche che se compri una macchina che sai già uscire il modello nuovo a breve, il discorso di tenuta valore usato non è poi così stretto, anzi.

 

[lignorant]

Pensa che io quel motore che hai scritto...sulla Superb l'abolirei proprio...

Ti quoto in pieno.

 

[rosberg]

Pensa che io quel motore che hai scritto...sulla Superb l'abolirei proprio...

Ti quoto in pieno.

Eh grazie. Mi sa che siamo io, tu e forse qualche altro a pensarla così, ma non certo nei piani alti della case automobilistiche, che mantengono a catalogo "scelte improponibili" per "attirare" il cliente pur di vendere un'auto in più.
Da qui nascono poi i paragoni di listino similari a quello qui sopra.