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Levorg

Smanettando sulla rete mi è capitato di vedere la presentazione della Levorg.
A me piace veramente tanto.
Qualcuno ha notizie su di una eventuale commercializzazione in Europa, magari con il DTI 1.6?
 
Kren2 ha scritto:
Smanettando sulla rete mi è capitato di vedere la presentazione della Levorg.
A me piace veramente tanto.
Qualcuno ha notizie su di una eventuale commercializzazione in Europa, magari con il DTI 1.6?
Arriva arriva!!!
Non so quando, ma prima o poi arriva
 
reFORESTERation ha scritto:
Kren2 ha scritto:
Smanettando sulla rete mi è capitato di vedere la presentazione della Levorg.
A me piace veramente tanto.
Qualcuno ha notizie su di una eventuale commercializzazione in Europa, magari con il DTI 1.6?
Arriva arriva!!!
Non so quando, ma prima o poi arriva
Eh. Lo spero.
Qualcuno mi ha sconsigliato il Forester a causa della pochezza dello sterzo (col baricentro più alto la poca precisione si fa notare di più e diventa fastidiosa....Luca dixit) ;)
 
Kren2 ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Kren2 ha scritto:
Smanettando sulla rete mi è capitato di vedere la presentazione della Levorg.
A me piace veramente tanto.
Qualcuno ha notizie su di una eventuale commercializzazione in Europa, magari con il DTI 1.6?
Arriva arriva!!!
Non so quando, ma prima o poi arriva
Eh. Lo spero.
Qualcuno mi ha sconsigliato il Forester a causa della pochezza dello sterzo (col baricentro più alto la poca precisione si fa notare di più e diventa fastidiosa....Luca dixit) ;)

si eh..fatti raccontare da luca come la guido io, poi ne riparliamo eh! :D
 
reFORESTERation ha scritto:
Kren2 ha scritto:
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Kren2 ha scritto:
Smanettando sulla rete mi è capitato di vedere la presentazione della Levorg.
A me piace veramente tanto.
Qualcuno ha notizie su di una eventuale commercializzazione in Europa, magari con il DTI 1.6?
Arriva arriva!!!
Non so quando, ma prima o poi arriva
Eh. Lo spero.
Qualcuno mi ha sconsigliato il Forester a causa della pochezza dello sterzo (col baricentro più alto la poca precisione si fa notare di più e diventa fastidiosa....Luca dixit) ;)

si eh..fatti raccontare da luca come la guido io, poi ne riparliamo eh! :D
Ma tu hai la serie precedente. L'ultima ha un baricentro più alto.
 
Kren2 ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
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Smanettando sulla rete mi è capitato di vedere la presentazione della Levorg.
A me piace veramente tanto.
Qualcuno ha notizie su di una eventuale commercializzazione in Europa, magari con il DTI 1.6?
Arriva arriva!!!
Non so quando, ma prima o poi arriva
Eh. Lo spero.
Qualcuno mi ha sconsigliato il Forester a causa della pochezza dello sterzo (col baricentro più alto la poca precisione si fa notare di più e diventa fastidiosa....Luca dixit) ;)

si eh..fatti raccontare da luca come la guido io, poi ne riparliamo eh! :D
Ma tu hai la serie precedente. L'ultima ha un baricentro più alto.
di un centimetro forse..ma non creco che faccia molta differenza, credo.
 
reFORESTERation ha scritto:
Kren2 ha scritto:
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Smanettando sulla rete mi è capitato di vedere la presentazione della Levorg.
A me piace veramente tanto.
Qualcuno ha notizie su di una eventuale commercializzazione in Europa, magari con il DTI 1.6?
Arriva arriva!!!
Non so quando, ma prima o poi arriva
Eh. Lo spero.
Qualcuno mi ha sconsigliato il Forester a causa della pochezza dello sterzo (col baricentro più alto la poca precisione si fa notare di più e diventa fastidiosa....Luca dixit) ;)

si eh..fatti raccontare da luca come la guido io, poi ne riparliamo eh! :D

refo, ti ricordo che guidi un suv non una sportiva..... quindi vai piano... ;)
 
reFORESTERation ha scritto:
Kren2 ha scritto:
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Smanettando sulla rete mi è capitato di vedere la presentazione della Levorg.
A me piace veramente tanto.
Qualcuno ha notizie su di una eventuale commercializzazione in Europa, magari con il DTI 1.6?
Arriva arriva!!!
Non so quando, ma prima o poi arriva
Eh. Lo spero.
Qualcuno mi ha sconsigliato il Forester a causa della pochezza dello sterzo (col baricentro più alto la poca precisione si fa notare di più e diventa fastidiosa....Luca dixit) ;)

si eh..fatti raccontare da luca come la guido io, poi ne riparliamo eh! :D
Ma tu hai la serie precedente. L'ultima ha un baricentro più alto.
di un centimetro forse..ma non creco che faccia molta differenza, credo.
Sinceramente non lo so.... :D
Però, dalle prove effettuate dalla rivista, mi pare che dal punto di vista dinamico la tua fosse un tantinello migliore dell'attuale.
O sbaglio?
Comunque: per dimensioni ed aspetto esteriore, la levorg farebbe al caso mio.
Dal punto di vista dei contenuti credo di non sbagliare...
 
Kren2 ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Kren2 ha scritto:
Smanettando sulla rete mi è capitato di vedere la presentazione della Levorg.
A me piace veramente tanto.
Qualcuno ha notizie su di una eventuale commercializzazione in Europa, magari con il DTI 1.6?
Arriva arriva!!!
Non so quando, ma prima o poi arriva
Eh. Lo spero.
Qualcuno mi ha sconsigliato il Forester a causa della pochezza dello sterzo (col baricentro più alto la poca precisione si fa notare di più e diventa fastidiosa....Luca dixit) ;)

Dovrei vedere uno che fa quello che dice luca per poterci credere ....cambi corsia a170 in strada aperta ? :D ;) la forester va benone ,l'ho guidata un poco ,vedi recensione ,facendo qualche curva su una strada pochissimo trafficata ...se mai i sedili dovrebbero assecondare il tutto ,scivoli dal passeggero...il cambio e ' la nota davvero dolente ;)
 
gallongi ha scritto:
Kren2 ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Kren2 ha scritto:
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A me piace veramente tanto.
Qualcuno ha notizie su di una eventuale commercializzazione in Europa, magari con il DTI 1.6?
Arriva arriva!!!
Non so quando, ma prima o poi arriva
Eh. Lo spero.
Qualcuno mi ha sconsigliato il Forester a causa della pochezza dello sterzo (col baricentro più alto la poca precisione si fa notare di più e diventa fastidiosa....Luca dixit) ;)

Dovrei vedere uno che fa quello che dice luca per poterci credere ....cambi corsia a170 in strada aperta ? :D ;) la forester va benone ,l'ho guidata un poco ,vedi recensione ,facendo qualche curva su una strada pochissimo trafficata ...se mai i sedili dovrebbero assecondare il tutto ,scivoli dal passeggero...il cambio e ' la nota davvero dolente ;)
Immagino tu stia parlando del manuale.
Io ho provato la 2.0T con il lineartronic e mi era piaciuto parecchio. Univa, secondo il mio modesto punto di vista, i pregi dell'automatico a quelli del manuale.
 
Si certo parlo del manuale ...difetto piuttosto comune alle subaru,gia la mia era cosi e su quelle che ho guidato tale e' rimasto ma si dice che migliori col tempo ( la mia ex non più di tanto però mi fido )... Il cvt non l'ho mai guidato ( in toto parlando ,solo l'ecvt dell"hsd toyota ma è storia a se ) ma a quanto dite deve essere eccezionale...sono semplicemente un po condizionato dalla mia avversione per gli automatici ,ma ammetto che è un mio,se cosi si può dire,limite ;)
 
zeusbimba ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Kren2 ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Kren2 ha scritto:
Smanettando sulla rete mi è capitato di vedere la presentazione della Levorg.
A me piace veramente tanto.
Qualcuno ha notizie su di una eventuale commercializzazione in Europa, magari con il DTI 1.6?
Arriva arriva!!!
Non so quando, ma prima o poi arriva
Eh. Lo spero.
Qualcuno mi ha sconsigliato il Forester a causa della pochezza dello sterzo (col baricentro più alto la poca precisione si fa notare di più e diventa fastidiosa....Luca dixit) ;)

si eh..fatti raccontare da luca come la guido io, poi ne riparliamo eh! :D

refo, ti ricordo che guidi un suv non una sportiva..... quindi vai piano... ;)
C'è suv e suv
 
Kren2 ha scritto:
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Kren2 ha scritto:
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Kren2 ha scritto:
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Kren2 ha scritto:
Smanettando sulla rete mi è capitato di vedere la presentazione della Levorg.
A me piace veramente tanto.
Qualcuno ha notizie su di una eventuale commercializzazione in Europa, magari con il DTI 1.6?
Arriva arriva!!!
Non so quando, ma prima o poi arriva
Eh. Lo spero.
Qualcuno mi ha sconsigliato il Forester a causa della pochezza dello sterzo (col baricentro più alto la poca precisione si fa notare di più e diventa fastidiosa....Luca dixit) ;)

si eh..fatti raccontare da luca come la guido io, poi ne riparliamo eh! :D
Ma tu hai la serie precedente. L'ultima ha un baricentro più alto.
di un centimetro forse..ma non creco che faccia molta differenza, credo.
Sinceramente non lo so.... :D
Però, dalle prove effettuate dalla rivista, mi pare che dal punto di vista dinamico la tua fosse un tantinello migliore dell'attuale.
O sbaglio?
Comunque: per dimensioni ed aspetto esteriore, la levorg farebbe al caso mio.
Dal punto di vista dei contenuti credo di non sbagliare...
Si, accelerazione laterale come il q5 con gomme uhp da 18, contro la mia serie che aveva M/s. Chiedere a matteomatte
 
Un paio di links in inglese, si parla di Europa e di una fantomatica sostituzione della WRX con la Levorg 2.0.

A voi:

http://www.torquenews.com/1084/subaru-levorg-worst-named-car-world
http://www.torquenews.com/1084/how-will-sporty-levorg-wrx-replacement-be-received-europe

E aggiungo: più guardo il muso della Levorg, più mi torna in mente quello della mia Legacy
 
Come contenuti, tra due o tre anni al cambio auto ci farò più di un pensierino :D
Come linea, non me ne vogliate, assomiglia troppo a una Focus sw.
:rolleyes:
 
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