legame Lancia-Chrysler

[testerr]

Secondo "Automotive news", il Gruppo Fiat ha intenzione di avviare sul mercato europeo un legame molto stretto fra Lancia e Chrysler che comprenda tutti i segmenti, dalle piccole due volumi alle grandi berline.

E proprio la recente nomina di Olivier François ai vertici della Casa americana sarebbe stato il primo concreto passo verso questa integrazione. Una condivisione che coinvolgerà non solo i prodotti, ma anche e soprattutto la distribuzione, ossia la rete di vendita. Per realizzare l'erede della Thesis, giusto per fare un esempio, Lancia potrebbe servirsi del pianale della 300C.

Per contro, Chrysler potrebbe lanciare una piccola di nuova generazione partendo dalla Ypsilon. Un'operazione importante per il Gruppo Fiat, che sembra destinata a concretizzarsi in tempi brevi.

 

[grandepuntoVI]

sarebbe proprio ciò che serve a lancia.. un marchio con potenziali altissimi qual'è attualmente vende solo ypsilon e musa... quando dovrebbe essere il marchio del lusso italiano... se non approfittano dell'accordo sarebbe proprio strano...

 

[kanarino]

Sarebbe un'ottima idea...Lancia non deve morire...

 

[grandepuntoVI]

no, soprattutto perchè il marchio è rinomato nel mondo per le vittorie nel rally, e sarebbe ovvio sfruttare a pieno l'ottimo pianale della 300c a TP

 

[quadamage76]

Lancia rigorosamente Ta o Ti! Detto questo, a Lancia manca la possibilità di produrre una berlina vendendola con volumi adeguati, una collaborazione con Chrysler può spalmare di molto i costi!

 

[SediciValvole]

Io la vedo così....la gamma Lancia la si completa coi modelli grandi della gamma Crysler (anche le stesse macchine rimarchiate) e la gamma Crysler la si completa coi modelli piccoli Lancia...forse così si potrebbe vedere una Crysler Delta in america da conforntare con BMW Serie1 e Audi A3 e in Europa delle berline sia Crysler che Lancia per competere con le solite premium....stesso discorso per le SUV! Ypsilon e Musa non credo abbiano successo in america....

 

[SediciValvole]

o semmai completare il basso di gamma con le Fiat 500,PuntoEvo (e quel frontale così avrebbe un senso) e Bravo.

 

[testerr]

Io la vedo così....la gamma Lancia la si completa coi modelli grandi della gamma Crysler (anche le stesse macchine rimarchiate) e la gamma Crysler la si completa coi modelli piccoli Lancia...forse così si potrebbe vedere una Crysler Delta in america da conforntare con BMW Serie1 e Audi A3 e in Europa delle berline sia Crysler che Lancia per competere con le solite premium....stesso discorso per le SUV! Ypsilon e Musa non credo abbiano successo in america....

non ci possono essere auto rimarchiate; un bell'articolo su corrieremotori spiegava bene che Fiat non interverrà nel design dei nuovi modelli Chrysler in quanto, devono "essere americani". Noi e loro, abbiamo gusti differenti; lì vanno bene le grosse auto tedesche e basta. Ferrari e Maserati a parte.

 

[testerr]

Sarebbe un'ottima idea...Lancia non deve morire...

speriamo, ma se continuano a fare auto strane la vedo dura. Ho visto l'ibrido che sostituirà la Musa e la Y; un bel disastro.

 

[quadamage76]

intanto servirebbe una Delta sw...

 

[testerr]

intanto servirebbe una Delta sw...

perchè quella attuale cos'è?

 

[Yd.rss2025]

intanto servirebbe una Delta sw...

La Lancia Delta dovrebbero riprogettarla tutta d nuovo e cambiarle quell'espressione da Fiat Bravo che ha nel posteriore , mentre vista di lato e anteriormente dovrebbero eliminare certe somiglianze con la Thesis . Forse allora potrebbero sfornare anche una wagon a 3 porte come successe in passato con la Gamma

o una sport wagon come la Beta HPE

 

[quadamage76]

resta il fatto che a sw il gruppone è messo male:

-159 sw
-Croma

Se uno vuole una sw nel segmento inferiore non c'è!

 

[Gunsite]

resta il fatto che a sw il gruppone è messo male:

-159 sw
-Croma

Se uno vuole una sw nel segmento inferiore non c'è!

perchè a minivan? la multipla? :shock:

 

[quadamage76]

vero sulle monovolume c'è il buco:

-Idea/Musa
-Multipla
-Phedra/Ulisse

Ciao M.