legacy su fondi ghiacciati e neve

[festerr]

giovedì, incrociando le dita, mi arriva la legacy, con gia montate le gomme termiche.

non ho mai guidato una trazione integrale, ci sono particolari accortezze o si va come sull'asciutto??

 

[matteomatte1]

giovedì, incrociando le dita, mi arriva la legacy, con gia montate le gomme termiche.

non ho mai guidato una trazione integrale, ci sono particolari accortezze o si va come sull'asciutto??

con gommatura invernale vai come sull'asciutto, io sabato scorso ho trovato del nevischio sul tratto appeninico della A7, ho tenuto i 110 km/h per tutto il tratto superando tutti con la massima sicurezza. Finite le curve (e il nevischio) mi hanno ripassato (quas)i tutti

 

[aponus]

Ti hanno ripassato solo perché avevi finito i punti della patente, dì la verità!

 

[matteomatte1]

Ti hanno ripassato solo perché avevi finito i punti della patente, dì la verità!

no no ne ho 26, ero con mia madre che si è pure ink....

PS avevo su le gomme estive....

 

[aponus]

Ma le mamme si arrabbiano sempre, é una dotazione di serie come l'amore che hanno per noi.

 

[matteomatte1]

Ma le mamme si arrabbiano sempre, é una dotazione di serie come l'amore che hanno per noi.

 

[leon150cv]

giovedì, incrociando le dita, mi arriva la legacy, con gia montate le gomme termiche.

non ho mai guidato una trazione integrale, ci sono particolari accortezze o si va come sull'asciutto??

con gommatura invernale vai come sull'asciutto, io sabato scorso ho trovato del nevischio sul tratto appeninico della A7, ho tenuto i 110 km/h per tutto il tratto superando tutti con la massima sicurezza. Finite le curve (e il nevischio) mi hanno ripassato (quas)i tutti

questo è lo spirito del giusto subarista,, passate, tanto arriveranno le curve, la pioggia, neve e ghiccio,,,allora vi riprendo tutti..

 

[G5]

Giuseppe, ti leggo sollevato, bene, sono contento.

 

[leon150cv]

Giuseppe, ti leggo sollevato, bene, sono contento.

Marco..non hai idea di quanto lo sia!!!! 2.000 euro da cacciare li avevo..ma pesavano sotto natale...e poi è una questione di principio..non esiste sostituire a pagamento una frizione dopo solo 4.000 km!
scusate l'ot..

 

[Suby01]

Giuseppe, ti leggo sollevato, bene, sono contento.

Marco..non hai idea di quanto lo sia!!!! 2.000 euro da cacciare li avevo..ma pesavano sotto natale...e poi è una questione di principio..non esiste sostituire a pagamento una frizione dopo solo 4.000 km!
scusate l'ot..

2000 euro per sostituire frizione e volano???? :-|

 

[leon150cv]

Giuseppe, ti leggo sollevato, bene, sono contento.

Marco..non hai idea di quanto lo sia!!!! 2.000 euro da cacciare li avevo..ma pesavano sotto natale...e poi è una questione di principio..non esiste sostituire a pagamento una frizione dopo solo 4.000 km!
scusate l'ot..

2000 euro per sostituire frizione e volano???? :-|

no no aspetta..suppongo che costi così tanto! La conce non mi ha fatto un preventivo, poichè non poteva fino a che non si pronunciasse Si..ancora scusate per l'ot..

 

[Suby01]

Giuseppe, ti leggo sollevato, bene, sono contento.

Marco..non hai idea di quanto lo sia!!!! 2.000 euro da cacciare li avevo..ma pesavano sotto natale...e poi è una questione di principio..non esiste sostituire a pagamento una frizione dopo solo 4.000 km!
scusate l'ot..

2000 euro per sostituire frizione e volano???? :-|

no no aspetta..suppongo che costi così tanto! La conce non mi ha fatto un preventivo, poichè non poteva fino a che non si pronunciasse Si..ancora scusate per l'ot..

Mi pare un "attimino" troppo... credo che con 6-700 euro compresa manodopera si cambino

 

[leon150cv]

Giuseppe, ti leggo sollevato, bene, sono contento.

Marco..non hai idea di quanto lo sia!!!! 2.000 euro da cacciare li avevo..ma pesavano sotto natale...e poi è una questione di principio..non esiste sostituire a pagamento una frizione dopo solo 4.000 km!
scusate l'ot..

2000 euro per sostituire frizione e volano???? :-|

no no aspetta..suppongo che costi così tanto! La conce non mi ha fatto un preventivo, poichè non poteva fino a che non si pronunciasse Si..ancora scusate per l'ot..

Mi pare un "attimino" troppo... credo che con 6-700 euro compresa manodopera si cambino

da quello che so io, quella cifra, in alfa, sostituivano le vecchie frizioni e volano monomassa, con tutto il reggispinta..
il bimassa costicchia, leggendo un po in rete, la rav4, ne fa una moria di volani e frizioni rotte, la riparazione costa 1500 euro.

 

[DonVito77]

giovedì, incrociando le dita, mi arriva la legacy, con gia montate le gomme termiche.

non ho mai guidato una trazione integrale, ci sono particolari accortezze o si va come sull'asciutto??

Anch'io neo subarista ho inaugurato la stagione curioso di vedere come si sarebbe comportata su neve e ghiaccio; la precedente esperienza con un 4x4 è stata ed è con una nuova Panda che si comporta egregiamente, ma il suo sitema 4 è il lontano cugino monco del symmetrical awd.
Responso: sul piano e in salita con gomme termiche (ho preso delle Nokian wr g2 http://www.nokiantyres.it/pneumatici-info?id=10360796&group=1.01&name=Nokian+WR+G2, delle quali ero un po' scettico, ma le michelin costano uno sproposito in versione da 18'', e devo dire che lavorano bene - sono solo un po' rumorose) viaggi anche sul ghiaccio come sull'asciutto, ma in discesa, con una massa importante e con una gommatura generosa....temevo.
Si, temevo, ma ho avuto una splendida sorpresa.
Pendenza 20, strada lastricata di ghiaccio e sopra un bel velo di neve ghiacciata e la Legacy c'è!!!!
Il freno motore ripartito sulle 4 ruote e le doti dinamiche dell'auto hanno fatto il loro sporco lavoro.

 

[festerr]

giovedì, incrociando le dita, mi arriva la legacy, con gia montate le gomme termiche.

non ho mai guidato una trazione integrale, ci sono particolari accortezze o si va come sull'asciutto??

Anch'io neo subarista ho inaugurato la stagione curioso di vedere come si sarebbe comportata su neve e ghiaccio; la precedente esperienza con un 4x4 è stata ed è con una nuova Panda che si comporta egregiamente, ma il suo sitema 4 è il lontano cugino monco del symmetrical awd.
Responso: sul piano e in salita con gomme termiche (ho preso delle Nokian wr g2 http://www.nokiantyres.it/pneumatici-info?id=10360796&group=1.01&name=Nokian+WR+G2, delle quali ero un po' scettico, ma le michelin costano uno sproposito in versione da 18'', e devo dire che lavorano bene - sono solo un po' rumorose) viaggi anche sul ghiaccio come sull'asciutto, ma in discesa, con una massa importante e con una gommatura generosa....temevo.
Si, temevo, ma ho avuto una splendida sorpresa.
Pendenza 20, strada lastricata di ghiaccio e sopra un bel velo di neve ghiacciata e la Legacy c'è!!!!
Il freno motore ripartito sulle 4 ruote e le doti dinamiche dell'auto hanno fatto il loro sporco lavoro.

coem riflesso condizionato, questa mattina a meno 12 e con la strada in salita per uscire di casa totalmente brinata, avevo già cercato le catene, poi dopo una bella scaldata di motore, son salito su come se fosse agosto. il trattore giapponese funziona alla grande.
ai miai vicini (vecchietti che votano a destra) ho raccontato che è una macchina russa, progettata da ex ingenieri del PCUS, sto cercando di convertirli.