Sì Pilota , hai ragione , è solo maggioranza relativa , tuttavia sei su tredici sono un bel numero ...Peccato , fra le altre, per Chrysler 300 , una grande macchina americana , che in Italia non ha avuto successo come Thema , anche perchè, proprio nel momento dell'uscita del modello , i tre litri son stati messi all'indice come modelli da segnalare e perseguire , in quanto segnali certi di ricchezza . Inoltre il nome Thema , trazione anteriore anni '80 che al contrario fu un modello di grande successo , messo sull'americana a trazione posteriore , non sembrò al pubblico azzeccato , ma visto come una sorta di usurpazione . Non so se sarebbe cambiato qualchecosa , chiamandola Lancia 300 C , però probabilmente sarebbe stato un nome più accettato . Infine sicuramente un motore due litri turbo sia diesel che benzina , avrebbe procurato qualche cliente in più a questo ottimo prodotto rimarchiato....
Sì Pilota , hai ragione , è solo maggioranza relativa , tuttavia sei su tredici sono un bel numero ...Peccato , fra le altre, per Chrysler 300 , una grande macchina americana , che in Italia non ha avuto successo come Thema , anche perchè, proprio nel momento dell'uscita del modello , i tre litri son stati messi all'indice come modelli da segnalare e perseguire , in quanto segnali certi di ricchezza . Inoltre il nome Thema , trazione anteriore anni '80 che al contrario fu un modello di grande successo , messo sull'americana a trazione posteriore , non sembrò al pubblico azzeccato , ma visto come una sorta di usurpazione . Non so se sarebbe cambiato qualchecosa , chiamandola Lancia 300 C , però probabilmente sarebbe stato un nome più accettato . Infine sicuramente un motore due litri turbo sia diesel che benzina , avrebbe procurato qualche cliente in più a questo ottimo prodotto rimarchiato....
Si si Ari la Thema 2011 è/era un po' grandina (lunghezza 507 cm , larghezza 190) per molti centri storici italiani e soprattutto per i loro magri posteggi . Tuttavia era ed è tuttora in buona compagnia di altre XL che circolano e circolavano , non solo per strade ed autostrade , ma anche in borghi piccoli , medi e persino grandi . Non appartengono queste grandi vetture solo al segmento berline superiori , ma anche a quello dei suv e soprattutto al settore pick-up . Non erano nel decennio scorso e non sono in questi anni '20 in grandi quantità , non solo e non tanto a causa della loro taglia over-size , ma soprattutto perchè i prezzi di acquisto e manutenzione non erano nel 2011 quelli di una Panda e tanto meno lo sono oggi , in tempi di inflazione , crisi bellica e politica anti-automobile.
Ma , non credo tanto Ari alle automobili per l'immagine di ricchezza o meno che possano dare a chi le possiede , tanto meno per l'idea abborracciata di psicologia sociale del proprietario o anelante tale : vorrei e posso , vorrei ma non posso , potrei , ma non voglio , non voglio perchè non posso ecc.
