<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Le Autostrade ritornano pubbliche | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Le Autostrade ritornano pubbliche

i cavalcavia pericolanti già qualche giorno dopo l'inaugurazione? succede anche questo ahimè....riguardo al trasporto pubblico la soluzione è semplice, bisogna scaglionare l'orario d'apertura di uffici e negozi in modo da non ritrovarsi tutti alla stessa ora in autobus o metro ne tantomeno incolonnati in tangenziale, bisognerebbe andare per settori anzi.....magari ci si può organizzare meglio la giornata.
 
Fanno ridere...abbiamo speso una cifra assurda, riempito le tasche di Atlantia. Anzichè creare le condizioni affinchè mettessero in galera i responsabili del disastro del Morandi, e a posto la rete autostradale.

Accecati dalla retorica delle mani pubbliche, come se pubblico fosse garanzia di controllo, spesa efficiente etc etc...

E tra l'altro sono pubbliche ma non del tutto. Ci sono capitali stranieri, ai quali della sicurezza e della manutenzione non gliene importa niente. Si aspettano (legittimamente) i dividendi.
 
Fanno ridere...abbiamo speso una cifra assurda, riempito le tasche di Atlantia. Anzichè creare le condizioni affinchè mettessero in galera i responsabili del disastro del Morandi, e a posto la rete autostradale.

Accecati dalla retorica delle mani pubbliche, come se pubblico fosse garanzia di controllo, spesa efficiente etc etc...

E tra l'altro sono pubbliche ma non del tutto. Ci sono capitali stranieri, ai quali della sicurezza e della manutenzione non gliene importa niente. Si aspettano (legittimamente) i dividendi.

Atlantia non ha tutta la colpa perché il progetto gronda risaliva al 2009 ma i locali non lo volevano. L'alternativa era chiudere lo,demolirlo e rifarlo nuovo cosa che nessuno voleva perché "si creano disagi" tant'è che pure i genovesi sapevano dello stato del ponte e nessuno ha protestato per farlo chiudere.
 
Atlantia non ha tutta la colpa perché il progetto gronda risaliva al 2009 ma i locali non lo volevano. L'alternativa era chiudere lo,demolirlo e rifarlo nuovo cosa che nessuno voleva perché "si creano disagi" tant'è che pure i genovesi sapevano dello stato del ponte e nessuno ha protestato per farlo chiudere.


Mi pare che questo non vietasse di fare manutenzione....
Costante ed appropriata
 
Mi pare che questo non vietasse di fare manutenzione....
Costante ed appropriata

non si può fare manutenzione in eterno, la vita di quel ponte era già scaduta. il gemello in libia era stato chiuso nel 2017 pur essendo in miglior stato rispetto a quello di genova perchè non soggetto alla salinità marina e stando in un clima più secco.
 
non si può fare manutenzione in eterno, la vita di quel ponte era già scaduta. il gemello in libia era stato chiuso nel 2017 pur essendo in miglior stato rispetto a quello di genova perchè non soggetto alla salinità marina e stando in un clima più secco.


Sara'....
Ma si e' pure sentito dire che era in programma pochi mesi dopo:
ad Ottobre
 
non si può fare manutenzione in eterno, la vita di quel ponte era già scaduta. il gemello in libia era stato chiuso nel 2017 pur essendo in miglior stato rispetto a quello di genova perchè non soggetto alla salinità marina e stando in un clima più secco.

EDIT MOD : ABBIAMO CANCELLATO IL MESSAGGIO SUCCESSIVO PERCHE' TRATTAVA DI POLITICA , EVITIAMO GENTILMENTE
 
La situazione dei trasporti è a tratti orripilante si sa.
Però parte della colpa a volte è anche di genitori e ragazzi.
I mezzi sono quello che sono ma spesso vengono sporcati e vandalizzati senza motivo.
E sono sovraffollati è vero ma almeno nelle piccole città potrebbero non esserlo
certo ma se raccogli ragazzi che vanno alle superiori in 10 paesi da 1000 persone con UN SOLO bus da 60 posti a sedere ...
Poi che molti non pagassero altrettanto vero.
Sai loro erano poveri ... i soldi servivano per pagarsi la siga ... o altro ;)
 
Back
Alto