Le auto più vendute in EU

[ALGEPA]

Secondo me occorre però considerare che un segmento B di ora ha poco anche spartire con uno di 25 anni fa , io qui ci vedo in realtà una razionalizzazione da parte di chi acquista le automobili per cui un ora una vettura di questo segmento occhio e croce assolve le funzioni di un segmento C di anni fa e non è quindi necessario sobbarcarsi l'ulteriore spesa per avere una vettura più grande ma che probabilmente non serve

 

[gbortolo]

Secondo me occorre però considerare che un segmento B di ora ha poco anche spartire con uno di 25 anni fa , io qui ci vedo in realtà una razionalizzazione da parte di chi acquista le automobili per cui un ora una vettura di questo segmento occhio e croce assolve le funzioni di un segmento C di anni fa e non è quindi necessario sobbarcarsi l'ulteriore spesa per avere una vettura più grande ma che probabilmente non serve

Ah beh, questo è poco ma sicuro.
Però la statistica dice che sono crollate sia le B che le C e si vendono SUV-Xover a cavallo fra le due. Oltre all'intramontabile Panda e 500

 

[ALGEPA]

Ah beh, questo è poco ma sicuro.
Però la statistica dice che sono crollate sia le B che le C e si vendono SUV-Xover a cavallo fra le due. Oltre all'intramontabile Panda e 500

indubbiamente parte dei vecchi acquirenti di B e C si sono spostati su Suv e Xover , su questo non ci piove

 

[x-bond]

come tutte le vetture segmento C "normali": Golf, Clio e Focus sono appena sopra!
la stessa Fiesta nel periodo gen./apr. 2022 ha venduto 200 auto in più. se pensiamo nel primo decennio di questo secolo quant'erano le segmento B in circolazione ... e ce ne sono ancora tantissime in giro, quasi più delle più recenti.

4000 contro 21000 focus appena sopra vero???
Cmq si in calo tutte le non suv

 

[gbortolo]

4000 contro 21000 focus appena sopra vero???

????
35 FORD FOCUS 3.336
46 FORD FIESTA 2.756
50 FIAT TIPO 2.546

https://www.quattroruote.it/news/me...e.res/06 Top 50 Aprile 2022_626fd7c782b68.pdf

 

[x-bond]

????
35 FORD FOCUS 3.336
46 FORD FIESTA 2.756
50 FIAT TIPO 2.546

https://www.quattroruote.it/news/mercato/2022/05/02/mercato_auto_italia_aprile_2022/_jcr_content/content/article_attachment/file.res/06 Top 50 Aprile 2022_626fd7c782b68.pdf

3 mesi in europa da titolo topic, vedi dati post sopra!!!

 

[Aksis]

Bisogna venderle così le auto

 

[Feline]

Secondo me occorre però considerare che un segmento B di ora ha poco anche spartire con uno di 25 anni fa , io qui ci vedo in realtà una razionalizzazione da parte di chi acquista le automobili per cui un ora una vettura di questo segmento occhio e croce assolve le funzioni di un segmento C di anni fa e non è quindi necessario sobbarcarsi l'ulteriore spesa per avere una vettura più grande ma che probabilmente non serve

I prezzi della 208 partono dai 16.900 euro (1.2 PureTech 75 S&S) , la 208 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 5p. GT Pack costa 27.900 euro , mentre la 208e GT Pack costa 38.000 euro..

I prezzi della Golf partono dai 27.100 euro.. (1.0 TSI Evo 110), la Golf 1.5 eTSI 130 CV EVO DSG R-Line costa 33.650 , mentre la
Golf 1.4 GTE DSG Plug-In Hybrid 45.200 euro.

Comunque il prezzo base della Golf mi pare un po ' altino..., giusto per la cronaca i prezzi della BMW Serie 1 partono dai 27.350 euro...

Ah beh, questo è poco ma sicuro.
Però la statistica dice che sono crollate sia le B che le C e si vendono SUV-Xover a cavallo fra le due. Oltre all'intramontabile Panda e 500

Per quanto riguarda i segmenti questa è la situazione in EU ,
marzo 2022

City-car 60,373 -33%
Subcompact Car 189,604 -22%
Compact Car 142,628 -32%
Midsize Car 82,576 -16%
Executive Car 22,143 -26%
Luxury Car 4,051 +5%
MPV 17,213 -32%
Sport Car 9,818 -6%
Small SUV 201,629 -13%
Compact SUV 233,523 -19%
Midsize SUV 86,159 +40%
Large SUV 28,731 -12%
Luxury SUV 2,781 -34%

Le auto di lusso segnano +5% , mentre i vari suv midsize +40%..., altri segmenti sono in negativo..