<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Le Alfa Romeo del Segmento D Berlina | Il Forum di Quattroruote

Le Alfa Romeo del Segmento D Berlina

Quale Alfa Romeo ritenete la più elegante di sempre tra i seguenti modelli?

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_159

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_156

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_155

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_75

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulietta_(nuova)

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulia

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulietta
 
Io opto per la 159 anche se i 4,7m di lunghezza sono eccessivi per i miei gusti

Certo sul podio ci metterei sicuramente la 156 e la giulietta del 55.

Medaglia di legno(4°posto) per la 75.
 
156jtd. ha scritto:
Quale Alfa Romeo ritenete la più elegante di sempre tra i seguenti modelli?

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_159

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_156

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_155

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_75

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulietta_(nuova)

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulia

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulietta

Sicuro che la Giulietta appartenesse al segmento "D" delle medie?
Tieni conto che la Giulietta aveva un'unica motorizzazione di 1290cc.
Se la Giulietta era segmento "D", come classificare la 1900?

Sei sicuro che la Nuova Giulietta, e non l'Alfetta fosse classificabile come segmento D? Perchè se così fosse l'Alfetta si dovrebbe intendere come segmento "E", eh ... ma allora come classificare l'Alfa 6?

SZ
 
Io ho votato la 159, credo non solo la più elegante fra le alfa seg. D ma anche una delle più eleganti D di sempre...
Ovviamente considero soprattutto la mia età...
 
Dell'Alfa made in Fiat la 156 (del 97 ovviamente) è anni luce avanti a tutte compresa l'aggressivissima ma decisamente tamarra (a confronto) 159.
E sono tutt'ora imbufalito con Giugiaro che letteralmente la storpiò!

Tra le Alfa (vere) pre Fiat a mio parere ti sei andato a scordare proprio la più elegante, la 1750 del 1967 che ebbe purtroppo vita breve ma era uno spettacolo di eleganza e sobrietà sia esternamente che internamente con una plancia all'avanguardia (per l'epoca).

alfa_romeo_1750_13.jpg


AR1750Berlina1970S2.jpg


AR1750Berlina1968S1Strum.jpg
 
E' pur vero pero' che la Giulietta fu sostituita dalla 75 e l'Alfetta dall' Alfa 90,a suo volta sostituita dalla 164...
 
avrei voluto votare giulia perchè è l'auto su cui imparai a guidare , però penso che il successone clamoroso fosse giulietta ed ho votato quella, la giulietta ha contribuito + di tutte a creare il mito dell'alfa : auto elegante, sportiva, all'avanguardia
 
marco_pro ha scritto:
Dell'Alfa made in Fiat la 156 (del 97 ovviamente) è anni luce avanti a tutte compresa l'aggressivissima ma decisamente tamarra (a confronto) 159.
E sono tutt'ora imbufalito con Giugiaro che letteralmente la storpiò!

Tra le Alfa (vere) pre Fiat a mio parere ti sei andato a scordare proprio la più elegante, la 1750 del 1967 che ebbe purtroppo vita breve ma era uno spettacolo di eleganza e sobrietà sia esternamente che internamente con una plancia all'avanguardia (per l'epoca).

l'aveva mia padre, verde bottiglia con interni neri in skai..

spettacolo!
 
SZ. ha scritto:
156jtd. ha scritto:
Quale Alfa Romeo ritenete la più elegante di sempre tra i seguenti modelli?

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_159

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_156

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_155

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_75

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulietta_(nuova)

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulia

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulietta

Sicuro che la Giulietta appartenesse al segmento "D" delle medie?
Tieni conto che la Giulietta aveva un'unica motorizzazione di 1290cc.
Se la Giulietta era segmento "D", come classificare la 1900?

Sei sicuro che la Nuova Giulietta, e non l'Alfetta fosse classificabile come segmento D? Perchè se così fosse l'Alfetta si dovrebbe intendere come segmento "E", eh ... ma allora come classificare l'Alfa 6?

SZ

Se non ho commesso errori:
La 159 ha sostituito la 156
La 156 ha sostituito la 155
La 155 ha sostituito la 75
La 75 ha sostituito la Giulietta(77)
La Giulietta ha sostituito la Giulia
La Giulia ha sostituito la Giulietta(55)

Ciao
 
franco58pv ha scritto:
avrei voluto votare giulia perchè è l'auto su cui imparai a guidare , però penso che il successone clamoroso fosse giulietta ed ho votato quella, la giulietta ha contribuito + di tutte a creare il mito dell'alfa : auto elegante, sportiva, all'avanguardia

quella del 55??
veramente di classe!!
 
matteomatte1 ha scritto:
scusa eh? ma l'Alfetta in che segmento la collochi?

effettivamente non hai torto anche se quelle da me riportate sono quelle che dal 55 ad oggi si sono sostituite tra loro e sono del segmento D. Non so a questo punto se in Alfa c'è stato n periodo in cui esistevano 2 berline segmento D o l'alfetta era considerata forse un altro segmernto.

Ogni info è piu che gradita
Grazie
 
156jtd. ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
scusa eh? ma l'Alfetta in che segmento la collochi?

effettivamente non hai torto anche se quelle da me riportate sono quelle che dal 55 ad oggi si sono sostituite tra loro e sono del segmento D. Non so a questo punto se in Alfa c'è stato n periodo in cui esistevano 2 berline segmento D o l'alfetta era considerata forse un altro segmernto.

Ogni info è piu che gradita
Grazie

Hai perfettamente ragione nella cronologia delle sostituzioni, solo che per dimensioni e caratterizzazione secondo me la 159 sarebbe da confrontarsi con l'Alfetta.
L'Alfetta uscì nel 1972, con motorizzazione 1750 cc in sostituzione della berlina 1750. Si pone quindi tra la Giulia e la 2000. In seguito con l'uscita della motorizzazione 2000 sostituisce la vecchia berlina 2000.
In quegli anni più che di segmenti ci si basava sulle cilindrate, la giulia arrivava fino al 1600, poi la giulietta arrivava fino al 1800 e l'Alfetta copriva la fascia del 2000. Sopra c'era l'Alfa 6 col V6 2500.
Come vedi non è così netta la differenziazione come oggi tra i vari segmenti.
Personalmente come già detto ritengo più corretto confrontare la 159 con l'Alfetta che con le varie 75, giulietta, giulia.
 
fpaol68 ha scritto:
156jtd. ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
scusa eh? ma l'Alfetta in che segmento la collochi?

effettivamente non hai torto anche se quelle da me riportate sono quelle che dal 55 ad oggi si sono sostituite tra loro e sono del segmento D. Non so a questo punto se in Alfa c'è stato n periodo in cui esistevano 2 berline segmento D o l'alfetta era considerata forse un altro segmernto.

Ogni info è piu che gradita
Grazie

Hai perfettamente ragione nella cronologia delle sostituzioni, solo che per dimensioni e caratterizzazione secondo me la 159 sarebbe da confrontarsi con l'Alfetta.
L'Alfetta uscì nel 1972, con motorizzazione 1750 cc in sostituzione della berlina 1750. Si pone quindi tra la Giulia e la 2000. In seguito con l'uscita della motorizzazione 2000 sostituisce la vecchia berlina 2000.
In quegli anni più che di segmenti ci si basava sulle cilindrate, la giulia arrivava fino al 1600, poi la giulietta arrivava fino al 1800 e l'Alfetta copriva la fascia del 2000. Sopra c'era l'Alfa 6 col V6 2500.
Come vedi non è così netta la differenziazione come oggi tra i vari segmenti.
Personalmente come già detto ritengo più corretto confrontare la 159 con l'Alfetta che con le varie 75, giulietta, giulia.

Considera che le dimensioni sono cambiate notevolmente in questi decenni.
La 156 era lunga 450cm mentre la 159 è lunga 470cm e sono dello stesso segmento.La 159 è lunga quanto una segmento E di 20 anni fa.
 
matteomatte1 ha scritto:
marco_pro ha scritto:
Dell'Alfa made in Fiat la 156 (del 97 ovviamente) è anni luce avanti a tutte compresa l'aggressivissima ma decisamente tamarra (a confronto) 159.
E sono tutt'ora imbufalito con Giugiaro che letteralmente la storpiò!

Tra le Alfa (vere) pre Fiat a mio parere ti sei andato a scordare proprio la più elegante, la 1750 del 1967 che ebbe purtroppo vita breve ma era uno spettacolo di eleganza e sobrietà sia esternamente che internamente con una plancia all'avanguardia (per l'epoca).

l'aveva mia padre, verde bottiglia con interni neri in skai..

spettacolo!

Ma scherzi? Ce l'aveva anche mio padre quando venni alla luce. La rimpiange ancora, soprattutto a causa della fine prematura ( rubata e ritrovata su 4 legni senza motore)
 
matteomatte1 ha scritto:
marco_pro ha scritto:
Dell'Alfa made in Fiat la 156 (del 97 ovviamente) è anni luce avanti a tutte compresa l'aggressivissima ma decisamente tamarra (a confronto) 159.
E sono tutt'ora imbufalito con Giugiaro che letteralmente la storpiò!

Tra le Alfa (vere) pre Fiat a mio parere ti sei andato a scordare proprio la più elegante, la 1750 del 1967 che ebbe purtroppo vita breve ma era uno spettacolo di eleganza e sobrietà sia esternamente che internamente con una plancia all'avanguardia (per l'epoca).

l'aveva mia padre, verde bottiglia con interni neri in skai..

spettacolo!

Verde bottiglia è il colore della mia 156. Ne vedo in giro pochissime con quel colore ma a me fa impazzire ogni volta che la vedo dopo 10 anni. :lol:
 

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