...e per amor di precisione aggiungo la chicca della C ovvero fase "continua lenta": quando l'auto si ferma (coda o semaforo o simili) il tergi lavora nuovamente ad intermittenza salvo poi riprendere in continuo quando si riparte!
se vogliamo essere ancora più precisi, questo sistema lo usano le vetture anche che nn hanno la frequenza di battito(e non di sensore) è la centralina uch che in combinazione con il gruppo abs,che quando sente la vettura ferma non ha senso avere una frequenza di pulizie veloci... quindi le rallenta(per non sprecare inutili energie)
