L'assistenza postvendita OPEL - Che delusione!

[trebble83]

Buongiorno, mi chiamo Daniele ho 27 anni e sono di Perugia. Sono possessore di un'OPEL Insignia Tourer 2.0cdti 160cv aut. Cosmo con tetto panoramico aquistata a Settembre 2009 . Il 24/12/2010 mentre mi stavo recando al lavoro, improvvisamente, in marcia, ad una velocità di circa 30/40 Km/h, la parte mobile del tetto panoramico si è gonfiata verso l'alto ed è esplosa frantumandosi in mille pezzi che sono caduti all'interno dell'abitacolo. L'auto è stata portata immediatamente presso l'officina OPEL NEW MOTOR di PERUGIA. Il responsabile mi comunica che devono controllare la disponibilità del pezzo di ricambio in magazzino e che comunque tale difetto prima dell'ordine và fatto ispezionare da un perito OPEL. Finalmente il giorno 10/01/2011, dopo 17 giorni di silenzio, il perito visiona il veicolo e decide di procedere con una procedura chiamata guasto commerciale che prevedere la sostituzione del tetto panoramico a spese completamente a carico di OPEL. Si passa all'ordine del pezzo e nasce il problema, il pezzo di ricambio sembra non esistere, dopo svariate telefonate ed email alla quale opel mi assicurava che mi avrebbero ricontattato per fornirmi notizie in merito alla mia riparazione (cosa mai accaduta), oggi riesco a mettermi in contatto con l'ufficio RELAZIONE CLIENTI OPEL che mi informa, dopo una lunga attesa, che il ricambio sarà disponibile a partire dal 17/02/2001 (quasi 2 mesi dopo il guasto). Ho chiesto almeno che mi venisse fornito un veicolo in sostituzione di pari livello dell' insigna per la durata dell'intervento ma mi è stato risposto che ciò non è possibile in quanto OPEL prevede la fornitura di un veicolo di pari categoria solo per un periodo di max. 4gg. che nel mio caso viene abbondantemente superato. La vettura sostitutiva attualmente in mio possesso e che mi è stata fornita dall'officina è un'OPEL AGILA di circa 15 anni fà, vettura non idonea alle mie esigenze di confort e di spaziosità, ma che sia OPEL sia l'officina si rifiutano di cambiarmi con una di categoria superiore in quanto da loro regolamento non mi spetta. Questo è il trattamento che OPEL e la sua rete di assistenza hanno verso clienti che acquistano una vettura del valore di 37.000?. Credo che un cliente che compra il top della loro gamma vada un pochino tutelato ed accontentato, in fondo se loro non hanno i pezzi di ricambio delle vetture che vendono. offrirmi una macchina in sostituzione di pari livello sia il minimo che potessero fare!!!

Voi cosa mi consigliate di fare?? Devo rivolgermi ad un legale e chiedere un risarcimento??

Grazie per l'aiuto.
Daniele

 

[giuseppas]

ciao guarda mi dispiace per la tua disavventura, la tutela deve valere sia per un cliente come te che acquista un'auto di 37000 euro che per uno che ne compra una da 10000. Detto questo avrei tante coseda rrdire sull'assistenza post vendita, io ho una Corsa C in concessionaria da lunedì per la sostituzione dell'autoradio e sono senza auto e ancora oggi mercoledì non mi hanno chiamato, per me l'auto sostitutiva dovrebbe essere quasi un obbligo non è giusto lasciare a piedi la gente. Tutti sono bravi a vendere ma con l'assistenza clienti deludono e non poco mentre invece il post vendita è ancora più importante della vendita. io ad esempio attualmente sono a piedi da tre giorni e dire che devono cambiarmi soltanto l'autoradio.

 

[mammo4]

a me per cambiare il DPF su una Meriva 1.3 cdti si sono presi due settimane, dicendo che il pezzo doveva venire addirittura dalla germania, anche se il difetto al DPF è ultranoto.

Altro utente opel insoddisfatto.

 

[*Fede*]

a me per cambiare il DPF su una Meriva 1.3 cdti si sono presi due settimane, dicendo che il pezzo doveva venire addirittura dalla germania, anche se il difetto al DPF è ultranoto.

Altro utente opel insoddisfatto.

Che difetto e per quali motori vale?

 

[mammo4]

che sappia io al 1.3 cdti.

 

[Serius973]

Voi cosa mi consigliate di fare?? Devo rivolgermi ad un legale e chiedere un risarcimento??
Grazie per l'aiuto.
Daniele

secondo me, se ne hai le possibilità, sì, fatti assistere da un legale, a volte basta solo un lettera da parte di un legale per riuscire a spuntare qualcosa.
è assurdo dare una agila di 15 anni fa... (il cubotto in pratica) non dico una insigna ma almeno una astra, magari anche la versione precedente, ma abbastanza recente e dignitosa per girarci.
Cmq siamo alle solite, una volta usciti dal conce, il cliente non conta più nulla.
Hai fatto bene a denunciare pubblicamente l'accaduto.

 

[giuseppas]

allora ci sono diversi casi eh a quanto pare, io mo oggi richiamo in concessionaria e vediamo che mi dicono, condiivido in pieno chi dice che il cliente una volta uscito dalla concessionaria non vale più un tubo, che vergogna.e menomale che ci si rivolge alle concessionarie ufficiali della propria città.

 

[giuseppas]

il mio problema all'autoradio è stato finalmente risolto(oggi) tuttavia ho avuto la mia colpa prima di rivolgermi ad un 'altra officina dove non solo mi avevano preso in giro per mesi e poi mi hanno montanto un autoradio costoso che non volevo e ke ho dovuto riportare indietro alla fine invece alla concessionaria ufficiale mi hanno risolto il probleema pur se sono rimasto a piedi 4 giorni. Spero intanto che il tuo problema sia stato risolto, tuttavia mi pogono una domanda, come si spiega l'esplosiione del tetto panoramico?

 

[bramans]

Anch'io sono rimasto moolto deluso dall'assistenza OPEL per la mia OPEL ZAFIRA 1.9TD del 2003 che e'entrata in coma irreversibile dopo 126000 chilometri a meno di otto anni di vita. Tra i vari problemucci riscontrati in passato ho cambiato due volte la valvola del ricircolo gas di scarico Valvola EGR)*** a distanza di 2 anni, 600 euri a botta;

A Settembre 2010 comincio ha sentire una forte vibrazione all'ínserimento di prima e retro, che risultano anche piu' dure. Il problema peggioa in 2 settimane, etema durezza allínserimento, le marce grattano e non hanno "Potenza", odore di plsticaccia/pasticche bruciate con la retro. Pericoloso partire in salita o agli incroci (non c 'e' ripresa, rischio di spegnimento). Sospetto rottura/usura cambio e/o frizione e vado all'assistenza Opel (in Germania). Mi dicono che non trattasi di cambio e che devono aprire il motore. Trovano un cilindro arrugginito, la valvola EGP da sostituire (dopo solo 2 anni) e non riescono a risalire al problema vero. Trattano con liquido speciale (??), richiudono tutto e dicono che potrebbe migliorare (costo 1500 euri).

La situazione peggiora a tal punto che ho difficolta'persiono ad inserire la terza. Vaso da assistenza Opel in italia, mi fanno un rapido check/up a dicono che non sanno dirmi e che potrebbe essere il Cambio od altro. In ogni caso sconsigliano la riparazione e raccomandano di cambiare auto.

Alla faccia della competenza.

E' INACCETTABILE che l'assistenza non identifichi neppure il problema;
Non e'ammissibile che debba cambiare una cippa di valvola per 2 volte a distanza di 25 mesi (leggendo forum qua'e la'sembrerebbe un difetto comunie, quindi ben noto alla casa) e la OPEL non faccia alcuno sconto dato che la garanzia scadeva dopo 24 mesi.

________
*** Ho riportato dei miei problemi con valvola EGR e Vetri appannati sul forum di Omniauto.it (ottimo sito tra l'altro). Chi fosse interessato:

http://www.omniauto.it/2.0/pages/popups/commenti_articolo.php?id=1219&pagina=8

Post: 2140 - 2195 - 2219 - 2319 ? - su valvola EGR Opel Zafira
Post: 2141 e 2221 - su appannamento vetri Opel Zafira

 

[mammo4]

fa pietà l'assistenza opel. Mi hanno rubato 60 e per ingrassare lo sterzo rumoroso, e dopo 2 mesi sta da capo a dodici.

 

[fabiologgia]

Pur esprimendoti la mia solidarietà per quel che ti è successo non posso non farti notare che l'Agila 15 anni fa non esisteva.

Saluti

 

[ermes12]

a me per cambiare il DPF su una Meriva 1.3 cdti si sono presi due settimane, dicendo che il pezzo doveva venire addirittura dalla germania, anche se il difetto al DPF è ultranoto.

Altro utente opel insoddisfatto.

vorrei ricordare che le "grandi" case automobilistiche,come dovrebbe essere opel i pezzi di ricambio vengono consegnati da corrieri espressi quali T N T ,che consegnano in EUROPA il giorno successivo l'arrivo dell'ordine,quindi il "non arriva il ricambio"e' solo una scusa.

 

[biasci]

Buongiorno.
Vedo che anche qui, come in renault, molti centri assistenza sarebbero da mettere al rogo :evil:
Pensavo (o forse speravo) che la cosa non fosse comune.

 

[mammo4]

fa pietà l'assistenza opel. Mi hanno rubato 60 e per ingrassare lo sterzo rumoroso, e dopo 2 mesi sta da capo a dodici.

Devo fare un retrofront. Ho fattopresente che il problema c'era di nuovo a distanza di due mesi.

Si sono offerti di rifarmi la riparazione gratis, e così ho fatto.

 

[giuseppas]

il problema serio è che l'assistenza in generale lascia quasi sempre a desiderare, basta leggere il 4ruote, quando uno deve sborsare migliaia di euro per compare un'auto sono tutti disponibili e ti coccolano poi quando ti rechi sul posto per ricevere assistenza sorgono infiniti problemi, io per essermi rivolto ad un altro cento opel ci ho rimesso parecchi soldi. davvero incredibile.