land rover e ruggine

[nator]

Questa estate ho conosciuto in montagna un tizio che ha un freelander 2 del 2007 di cui si dice pienamente soddisfatto salvo il fatto che lamenta problemi di ruggine non alla carrozzeria quanto ad alcune parti meccaniche sul lato inferiore della macchina (semiassi, tubo di scarico, manicotti e bulloni vari). Effettivamente guardandolo da sotto non è un bello spettacolo, soprattutto per un' auto di soli 2 anni e con prezzi da 30.000 euro in su. Gli ho chiesto se fa fuoristrada o cose particolari: solo un po' di neve in inverno, al pari di qualsiasi altra auto. Mi ha detto però che è un difetto comune a tutte le land rover, range comprese e che è solo ossidazione ed è solo un fatto estetico che non intacca la sicurezza dell'auto. E naturalmente la garanzia non risponde. Sarà ma a me sembrava un'auto con problemi di ruggine, dopo soli 2 anni di vita... Ne sapete qualche cosa? Qualcuno di voi ha esperienze simili? :?:

 

[G5]

Ho visto spesse volte auto con ossidazioni superficiali .... direi che ci può stare. Chiaro che abitando in montagna sarà sottoposta, la meccanica, a continue aggressioni da parte del sale e questo non è un bene. Bisognerebbe però vederla per giudicare bene. L'ossidazione superficiale (quasi protettiva) si riconosce bene dalla ruggine corrosiva.

 

[nator]

Ho visto spesse volte auto con ossidazioni superficiali .... direi che ci può stare. Chiaro che abitando in montagna sarà sottoposta, la meccanica, a continue aggressioni da parte del sale e questo non è un bene. Bisognerebbe però vederla per giudicare bene. L'ossidazione superficiale (quasi protettiva) si riconosce bene dalla ruggine corrosiva.

prova a dare un'occhiata qua:
http://www.fl2italia.org/forum/viewtopic.php?f=1&t=1073

 

[G5]

L'ossidazione ci potrebbe stare però effettivamente ci sono zone dove l'aggressione è davvero "violenta" e lascia fin troppi dubbi e preoccupazioni. Se la macchina del tizio era così o peggio ha ragione ad avere qualche preoccupazione .. non tanto per ora quanto per il futuro.

 

[leolito]

Guarda, certe cose sono proprio fatte cosi' .... come ha detto G5.
Ecco come si presenta(va) il Dana 44 posteriore del mio Wrangler, dopo solo 11 mesi dall'immatricolazione, con un uso moderato su strada e fuori:
http://www.live2drive.net/forum/album_showpage.php?pic_id=1740&user_id=79

Una passata col convertitore di ruggine e via ... idem prima sul Jimny, dove i tamburi dietro avevano un colore tutto loro.
Non penso sia una cosa drammatica, anche se esistono trattamenti specifici per il sottoscocca.
Al di la' dell'aspetto estetico, intendo ... l'importante e' che la' sotto sia tutto in ordine.

 

[nator]

Guarda, certe cose sono proprio fatte cosi' .... come ha detto G5.
Ecco come si presenta(va) il Dana 44 posteriore del mio Wrangler, dopo solo 11 mesi dall'immatricolazione, con un uso moderato su strada e fuori:
http://www.live2drive.net/forum/album_showpage.php?pic_id=1740&user_id=79

Una passata col convertitore di ruggine e via ... idem prima sul Jimny, dove i tamburi dietro avevano un colore tutto loro.
Non penso sia una cosa drammatica, anche se esistono trattamenti specifici per il sottoscocca.
Al di la' dell'aspetto estetico, intendo ... l'importante e' che la' sotto sia tutto in ordine.

sarà ma vedere ruggine su un'auto nuova fa un certo effetto, sperando che non facciano storie per la revisione