Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale - WRC2

[rich20(2)]

Questa omologata stradale e in piccola serie "spaccherebbe" e di brutto.....altro che....altro che Gamma....

Sarebbe una Yaris GR costruita dai francesi...

 

[pilota54]

Questa omologata stradale e in piccola serie "spaccherebbe" e di brutto.....altro che....altro che Gamma....

Omologata stradale è del tutto impossibile visto che è un'auto da corsa e ha specifiche previste solo dal mondiale WRC2 (e altri campionati dove può partecipare e parteciperà).

Stradale potrebbero fare qualcosa tipo la Toyota Yaris GR, che ha un 1.600 3 cilindri turbo da 280 cv e un assetto specifico, modificato rispetto alla versione base. Non ha nulla a che vedere con la Toyota Yaris Rally2 e Rally1 da gara (tra l'altro la Rally1 ha un 4 cilindri), ma è comunque una bella auto sportiva, potente e veloce (e a benzina..).

Lancia ha fatto una Ypsilon HF da 280 cv, ma è elettrica e quindi si vende col contagocce.

 

[GuidoP]

Stradale potrebbero fare qualcosa tipo la Toyota Yaris GR, che ha un 1.600 3 cilindri turbo da 280 cv e un assetto specifico.

Questo intendevo e ho letto che ora hanno sviluppato un nuovo motore 4 cilindri in Toy proprio per questa macchina cui risponderà Audi con un'altro suo bombardone.

Lancia questo dovrebbe fare....le basi le ha poi....se manca la volontà.....

 

[pilota54]

Questo intendevo e ho letto che ora hanno sviluppato un nuovo motore 4 cilindri in Toy proprio per questa macchina cui risponderà Audi con un'altro suo bombardone.

Lancia questo dovrebbe fare....le basi le ha poi....se manca la volontà.....

Audi al momento non ha annunciato un ritorno nei rally, anche perchè dal 2026 correrà in F.1. Non ha annunciato nemmeno una sportiva segmento B simile alla Toyota GR, bensì un B-suv elettrico, che dovreebbe sostituire A1 e Q2 dal 2027.

Lancia per ora ha la sua HF elettrica, vedremo se lancerà anche una sportiva ibrida o termica.

 

[GuidoP]

Lancia per ora ha la sua HF elettrica, vedremo se lancerà anche una sportiva ibrida o termica.

La versione HF probabilmente termica è nelle previsioni ma ....su Gamma.....

 

[rich20(2)]

Questo intendevo e ho letto che ora hanno sviluppato un nuovo motore 4 cilindri in Toy proprio per questa macchina cui risponderà Audi con un'altro suo bombardone.

Un quattro cilindri nel cofano della GR non ci sta.
O meglio, ci hanno infilato anche un 2JZ longitudinale, ma arretrando i posti anteriori di qualche decina di cm.
Il 4 dovrebbe essere per la futura MR2, che dovrebbe però piazzarsi sopra la Supra, quindi ben lontana dai 35.900 € da cui partiva la GR.

 

[Divergent]

Certo che veder portare in gara il marchio Lancia da quelli che erano agguerriti rivali (Peugeot), lascia l'amaro in bocca a chi ha seguito con passione gli anni d'oro dei rally... lo vedo come una beffa del destino...chissà cosa direbbe Fiorio...

"Il ritorno della Lancia nei rally beneficia dell’esperienza maturata da Stellantis nelle competizioni: gli stessi ingegneri che hanno portato Citroën e Peugeot a 13 titoli iridati Costruttori nel WRC e DS a due campionati in Formula E sono ora impegnati in questa nuova sfida. L’obiettivo è ambizioso: conquistare il Mondiale WRC2 nel primo anno di partecipazione.
"Presso la sede di Stellantis Motorsport a Satory (Francia) è stata svelata la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale,"

Comunque ammiro, sinceramente, la caparbietà di @pilota54 nel cercare a tutti i costi di "nazionalizzare" qualcosa che di nazionale ha ormai solo un logo.... a perenne ricordo di quello che fu, io ho perso ogni interesse in Lancia.

Detto questo, concordo che in Stellantis dovrebbero "osare" con una Y "stradale" sul filone GR, quantomeno per rilanciare il nome anche tra quegli appassionati che seguono i rally e mettere in circolazione qualcosa che "pubblicizzi" il lato sportivo sulle nostre strade... quantomeno per togliere l'alone trendy che si è costruita la Y negli anni, rivolgendosi soprattutto al mondo femminile.

 

[GuidoP]

... quantomeno per togliere l'alone trendy che si è costruita la Y negli anni, rivolgendosi soprattutto al mondo femminile.

Bisogna andare un pò indietro per sto alone.....diciamo tredici anni con la versione platano ovetto.....almeno, e prima ancora con la Y II Momo design......

 

[pilota54]

Al momento non ci sono dichiarazioni di Cesare Fiorio sul progetto Ypsilon Rally2.
Ovviamente Biasion ne ha parlato benissimo, ma il 2 volte campione del mondo fa parte del progetto, ne è testimonial e ha partecipato ai collaudi.

 

[pilota54]

Si stanno delineando i programmi per le prime 15 Lancia Ypsilon Rally2, che saranno pronte entro aprile 2026. 2 faranno il Rally di Montecarlo e le altre gare mondiali, almeno una (ufficiale) correrà nell'Europeo, una, con alla guida Andrea Crugnola, farà il CIAR. Per ora queste le vetture sicuramente in gara nel 2026. Fonte:

La Ypsilon Integrale in WRC, ERC e campionati nazionali, 15 pronte ad aprile

Programmi in WRC, ERC e nei principali campionati nazionali, 15 vetture pronte ad aprile. Ecco le linee principali della strategia Lancia.

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