Lancia Voyager 4 stelle euro ncap

[nator]

Nel recente crash test la Voyager si è meritata (ben) 4 stelle!!! No comment

 

[porazzi63]

Nel recente crash test la Voyager si è meritata (ben) 4 stelle!!! No comment

ritorno al post della 500 americana che era stata modificata per il test americano.tra europa e america ci sono differenze nei test, la voyager in america ottenne il massimo dei punti ,per motivi che tutti sanno,le vendite in europa saranno poche,hanno preferito non investire in modifiche .
comunque in un eventuale incidente preferirei essere su un auto tipo voyager (con 4 stelle)che su una tipo 500 o simile con 5

 

[sebaco]

Nel recente crash test la Voyager si è meritata (ben) 4 stelle!!! No comment

Ma i crash test USA non dovevano essere più rigorosi? O son semplicemente diversi (nel senso che in Europa in caso di urto frontale non devi picchiare il naso, mentre se ti piallano da dietro non interessa a nessuno, mentre negli USA pretendono che si sia protetti anche nel caso di tamponamento)?
Cosa ha contribuito al risultato?

 

[Andrew_89]

La cosa non mi stupisce troppo!
D'altronde è un bisonte che si scontra contro un bisonte (visto che il test euroncap prevede lo scontro con un'auto di pari massa), un pò come accadde con le 4 stelle Euroncap della Q7!
Detto questo, con la Voyager si ripete un pò la storia del passato del Pt Cruiser, il quale ottenne solo 3 stelle perchè era stato progettato per gli standard americani! Infatti in America questo tipo di test prevede l'impatto con i manichini senza cintura, e ricordo di aver letto che alcune protezioni adottate per evitare danni in caso di urto senza cintura, risultavano invece pericolose nel caso di urto con cintura!

 

[sebaco]

Non è che c'entra qualcosa la protezione dei pedoni (che così a occhio mi sembrano messi male al cospetto dei frontali di Voyager e Q7)?

 

[Andrew_89]

Non è che c'entra qualcosa la protezione dei pedoni (che così a occhio mi sembrano messi male al cospetto dei frontali di Voyager e Q7)?

Con il nuovo punteggio le stelle finali valutano tutto, anche l'impatto col pedone, il tutto tramite una media ponderata! Analizzando però i risultati dell'impatto frontale, si vede che non è offerta una protezione buona in tutti i punti, nel passeggero la gamba sinistra riceve una valutazione di protezione tra l'insufficiente e il marginale! Anche le gambe del guidatore non ottengono valutazioni lusinghiere! Insomma credo che il non aver raggiunto le 5 stelle sia dipeso più dai risultati dell'impatto frontale!

 

[SupercinqueTC]

Non è che c'entra qualcosa la protezione dei pedoni (che così a occhio mi sembrano messi male al cospetto dei frontali di Voyager e Q7)?

quasi nessuna vettura ha buoni risultati nell'impatto coi pedoni...
qualcuna va "meno peggio", ma i risultati sono sempre bassi....
quindi il problema, come per il Q7, non è solo quello.

 

[seatibizatdi]

Nel recente crash test la Voyager si è meritata (ben) 4 stelle!!! No comment

ritorno al post della 500 americana che era stata modificata per il test americano.tra europa e america ci sono differenze nei test, la voyager in america ottenne il massimo dei punti ,per motivi che tutti sanno,le vendite in europa saranno poche,hanno preferito non investire in modifiche .
comunque in un eventuale incidente preferirei essere su un auto tipo voyager (con 4 stelle)che su una tipo 500 o simile con 5

come si dice in questi casi: porazzi gli altri no? porazzi63 :evil:

occhio ai camion!

 

[sebaco]

Non è che c'entra qualcosa la protezione dei pedoni (che così a occhio mi sembrano messi male al cospetto dei frontali di Voyager e Q7)?

Con il nuovo punteggio le stelle finali valutano tutto, anche l'impatto col pedone, il tutto tramite una media ponderata! Analizzando però i risultati dell'impatto frontale, si vede che non è offerta una protezione buona in tutti i punti, nel passeggero la gamba sinistra riceve una valutazione di protezione tra l'insufficiente e il marginale! Anche le gambe del guidatore non ottengono valutazioni lusinghiere! Insomma credo che il non aver raggiunto le 5 stelle sia dipeso più dai risultati dell'impatto frontale!

Questo non è bello...

 

[Andrew_89]

Non è che c'entra qualcosa la protezione dei pedoni (che così a occhio mi sembrano messi male al cospetto dei frontali di Voyager e Q7)?

Con il nuovo punteggio le stelle finali valutano tutto, anche l'impatto col pedone, il tutto tramite una media ponderata! Analizzando però i risultati dell'impatto frontale, si vede che non è offerta una protezione buona in tutti i punti, nel passeggero la gamba sinistra riceve una valutazione di protezione tra l'insufficiente e il marginale! Anche le gambe del guidatore non ottengono valutazioni lusinghiere! Insomma credo che il non aver raggiunto le 5 stelle sia dipeso più dai risultati dell'impatto frontale!

Questo non è bello...

Torniamo al discorso che ho fatto prima, le protezioni utili in caso di impatto senza cinture si rivelano dannose nel caso si viaggi con le cinture allacciate!
Diciamo che hanno deciso di importarla così come era, senza aggiornarla agli standard europei, per non investirci troppo!

 

[suiller]

anche a me sto "pulmino" non piace però bisogna anche leggere le motivazioni delle 4 stelle... si fa riferimento anche a luci e robetta varia, insomma caxxatine

i punteggi del crash vero e proprio sono cmq buoni

 

[Andrew_89]

anche a me sto "pulmino" non piace però bisogna anche leggere le motivazioni delle 4 stelle... si fa riferimento anche a luci e robetta varia, insomma caxxatine

i punteggi del crash vero e proprio sono cmq buoni

Buoni fino a un certo punto! Le 4 stelle derivano dal fatto che nel frontale prende un punteggio del 79 % contro il 90 % circa delle altre auto a 5 stelle! Vuol dire che c'è qualche problemino non solo a livello di lucine e spie, ma anche nell'assorbimento! Basta vedere lo schema con i manichini con la relativa legenda di protezione offerta!

 

[quadamage76]

ricordatevi che è derivato dal vecchio voyager che aveva seri problemi nei crash.

 

[Andrew_89]

ricordatevi che è derivato dal vecchio voyager che aveva seri problemi nei crash.

Non sapevo che il pianale fosse lo stesso! Se è così 4 stelle sono ottime in confronto al disastro del vecchio Voyager!

 

[bettefriscu]

oh.. si tratta comunque di un ottimo risultato per un pianale non nuovo rivisto sotto controllo fiat! la struttura è solidissima! rimangono da risolvere, come detto, alcune cazzatine...

il video del crash test riportato anche da 4R
http://www.youtube.com/watch?v=MKWqUhLWV-k&feature=related