Lancia Musa

[kite86]

Ciao a tutti ragazzi, vi scrivo perchè siamo alla ricerca di un'auto compatta ma spaziosa e dal buon bagagliaio.

Ho trovato una MUSA del 2008 - Oro plus con 42000 km a 6900 ?.

Mi sono fiondato a vederla, purtroppo però il venditore, onestissimo, mi ha avvisato che la macchina, ruotando completamente lo sterzo tendeva a far "scattare" indietro lo sterzo. Secondo lui è partito il servosterzo. Ora ho letto su internet (cercando prima non sono riuscito a trovare nulla) di problemi in merito allo sterzo della Musa rumoroso, ma questo problema in particolare non sembra essere stato riscontrato da nessuno.

Nell'eventualità di dover cambiare il piantone + il motorino del servo, secondo voi il costo della riparazione a quanto ammonta?

Il prezzo è giusto ? considerate come optional tettuttio + sensori + clima auto + fendinebbia e tanto altro.

Io la macchina l'avrei fermata subito ieri, ci sono rimasto proprio male per questo difetto!

Il problema è che questo è un salone che l'ha riscattata da un'altra concessionaria, e ora si devono rivalere per trattare sul prezzo e aggiustarla oppure per restituirla indietro.

Dentro la macchina era PERFETTA, gli interni sembravano usciti di fabbrica e così la carrozzeria.

 

[giuliogiulio]

Ciao, che motore è? Le quotazioni posso cambiare molto a seconda della motorizzazione.

Quanto al problema dell'auto, penso si tratti della scatola sterzo, è un intervento oneroso, nell'ordine del 500 euro...il venditore non poteva proprio nascondertelo.

 

[kite86]

Ciao, che motore è? Le quotazioni posso cambiare molto a seconda della motorizzazione.

Quanto al problema dell'auto, penso si tratti della scatola sterzo, è un intervento oneroso, nell'ordine del 500 euro...il venditore non poteva proprio nascondertelo.

Il buon vecchio fire 1,4 95cv!

Per la nostra percorrenza annua era perfetta.

Immaginavo che la cifra si aggirasse intorno a quell'importo, cercando su ebay dei piantoni + motorino servo siamo nell'orine delle 400? aggiungendo manodopera direi che con 6-700 si risolve il problema.

Mah, vediamo che ha intenzione di fare, se restituire indietro la macchina oppure ripararla

 

[eta*beta]

Ciao, che motore è? Le quotazioni posso cambiare molto a seconda della motorizzazione.

Quanto al problema dell'auto, penso si tratti della scatola sterzo, è un intervento oneroso, nell'ordine del 500 euro...il venditore non poteva proprio nascondertelo.

Il buon vecchio fire 1,4 95cv!

Per la nostra percorrenza annua era perfetta.

Immaginavo che la cifra si aggirasse intorno a quell'importo, cercando su ebay dei piantoni + motorino servo siamo nell'orine delle 400? aggiungendo manodopera direi che con 6-700 si risolve il problema.

Mah, vediamo che ha intenzione di fare, se restituire indietro la macchina oppure ripararla

Non saprei la musa di casa nostra non ha (per ora) di qs problemi, ma ha poco più di 10Mm

 

[giampi47]

Ciao a tutti ragazzi, vi scrivo perchè siamo alla ricerca di un'auto compatta ma spaziosa e dal buon bagagliaio.

Ho trovato una MUSA del 2008 - Oro plus con 42000 km a 6900 ?.

Mi sono fiondato a vederla, purtroppo però il venditore, onestissimo, mi ha avvisato che la macchina, ruotando completamente lo sterzo tendeva a far "scattare" indietro lo sterzo. Secondo lui è partito il servosterzo. Ora ho letto su internet (cercando prima non sono riuscito a trovare nulla) di problemi in merito allo sterzo della Musa rumoroso, ma questo problema in particolare non sembra essere stato riscontrato da nessuno.

Nell'eventualità di dover cambiare il piantone + il motorino del servo, secondo voi il costo della riparazione a quanto ammonta?

Il prezzo è giusto ? considerate come optional tettuttio + sensori + clima auto + fendinebbia e tanto altro.

Io la macchina l'avrei fermata subito ieri, ci sono rimasto proprio male per questo difetto!

Il problema è che questo è un salone che l'ha riscattata da un'altra concessionaria, e ora si devono rivalere per trattare sul prezzo e aggiustarla oppure per restituirla indietro.

Dentro la macchina era PERFETTA, gli interni sembravano usciti di fabbrica e così la carrozzeria.

Caro Amico, mia figlia è alla sua 2° MUSA e quest'ultima è la 95 Cv.

Con questa ha percorso 15.000 Km. e tutto funziona egregiamente bene.

Con la MUSA precedente, invece, fin dai primi Km. aveva avuto problemi allo sterzo.

Mi diceva che per ben 2 volte, dopo la messa in moto , non le funzionava più il servosterzo.
Allora spegneva e riaccendeva ed il servosterzo riprendeva a funzionare.
Però la portò immediatamente in Lancia e gliela sistemarono.

Un' altra volta ( e questa volta in marcia ) sterzando sentiva, provenire dallo sterzo , dei rumori simili a grandi " attriti " non meglio specificati .
La riportò in Lancia ed anche questa volta la misero a posto.
Poi, quella prima vettura non le diede più noie.

Auguri per questa Tua nuova vettura - se deciderai di acquistarla -
Ciao. :thumbup: