La V50 1.6D beve olio?

[mircomoretti]

Sto leggendo in altri forum (altre marche) che motori nuovi 1.6D (tipo VW - Skoda) tendono a consumare olio per cui gente che si appresta a fare viaggi si porta dietro qualche litro per rabbocchi ....
Io ci sono rimasto .... non mi ero mai posto il problema ed anche il mio concessionario mi ha detto "ci rivediamo ai 20.000 km / 1 anno" .......
Ma mi sembrava normale .....
Che mi dite a riguardo? Sono io a essere sprovveduto oppure? :shock:
Saluti

 

[wizardofid]

Ciao,
ti consiglio di controllare il livello dell' olio (oppure di non trascurare le indicazioni del sensore) perchè i TD tendono ad assestarsi nei primi 15/25000 km e in questo periodo consumano più olio.
Succede a molti di partire e di ritrovarsi con la spia accesa in viaggio e dover fare rabbocchi in autostrada (tra l'altro a prezzi da gioielleria su prodotti già cari) :shock:
Saluti

 

[erpecora]

Controllare l'olio è sempre una buona abitudine. Ma sulla V50 1.6D che abbiamo in famiglia non è stato mai fatto un rabbocco tra un tagliando e l'altro.

 

[AndreaFlanaghan]

Io ho il 2.0d, ma comunque sono della stessa risma, mai rabboccato in 170k e "rubo" sempre qualche migliaio di km ai tagliandi (li faccio almeno 2k km dopo la scadenza).

 

[godzillaspeak]

Io ho il 2.0d, ma comunque sono della stessa risma, mai rabboccato in 170k e "rubo" sempre qualche migliaio di km ai tagliandi (li faccio almeno 2k km dopo la scadenza).

Poi se non hai da rabboccare te allora non ha da rabboccare proprio nessuno!!!:lol:

 

[Tilk68]

Io ho il 2.0d, ma comunque sono della stessa risma, mai rabboccato in 170k e "rubo" sempre qualche migliaio di km ai tagliandi (li faccio almeno 2k km dopo la scadenza).

Idem 8)

 

[AndreaFlanaghan]

Io ho il 2.0d, ma comunque sono della stessa risma, mai rabboccato in 170k e "rubo" sempre qualche migliaio di km ai tagliandi (li faccio almeno 2k km dopo la scadenza).

Poi se non hai da rabboccare te allora non ha da rabboccare proprio nessuno!!!:lol:

Ahahah effettivamente. Infatti sulla Honda, con lo stesso stile di guida, il cdb adattivo sega km come fosse niente. Praticamente invece di fare i tagliandi ogni 20k li vuole ogni 12-14... :shock:

 

[renatom]

Sto leggendo in altri forum (altre marche) che motori nuovi 1.6D (tipo VW - Skoda) tendono a consumare olio per cui gente che si appresta a fare viaggi si porta dietro qualche litro per rabbocchi ....
Io ci sono rimasto .... non mi ero mai posto il problema ed anche il mio concessionario mi ha detto "ci rivediamo ai 20.000 km / 1 anno" .......
Ma mi sembrava normale .....
Che mi dite a riguardo? Sono io a essere sprovveduto oppure? :shock:
Saluti

Stesso motore, 144.000 km e 6 anni, mai consumato una goccia di olio.

 

[mircomoretti]

3 mila km ...... controllo olio per scrupolo ......... Il livello sta esattamente nel mezzo tra min e max .........
Immagino vada bene così ........... Continuo a controllare ogni tanto per scrupolo ....
PS : sulle due C3 aziendali (nuove) ci è stato detot di controllare i livelli perchè questi nuovi motori (1.4. HDi) dicono consumare olio almeno fino ai 20.000 km ... Su una delle due (15 mila km) sono stati aggiunti 2 litri di olio ! :shock: Soltanto che il meccanico (ufficiale Citroen) controlla il livello a motore (molto) caldo! E' normale? Io sapevo che il livello va cntrollato a motore freddo ..... o almeno dopo un pò dall'arresto ........ Non sarebbe così la regola?

 

[|Mauro65|]

Infatti sulla Honda, con lo stesso stile di guida, il cdb adattivo sega km come fosse niente. Praticamente invece di fare i tagliandi ogni 20k li vuole ogni 12-14... :shock:

Penitenziagite! 8)

 

[|Mauro65|]

E' normale? Io sapevo che il livello va cntrollato a motore freddo ..... o almeno dopo un pò dall'arresto ........ Non sarebbe così la regola?

Su alcune vetture si richiede il controllo a caldo appena spento il motore (mi sembra di rammentare la Smart), altre a freddo, leggi il manuale che dice

 

[mircomoretti]

Grazie Mauro. Il manuale della V50 dice a motore spento e comunque dopo 20 minuti dallo stop ......... Sulla C3 lo stesso a motore spento o almeno dopo 15 minuti ........ Soltanto che il meccanico con molta disilvoltura ha controllato l'olio con motore bollente! Boh ....... non sarà poi così importante ....... se lo fa un meccanico ....... :?: