Fancar_ ha scritto:
Ciao!
Rallegramenti per il nuovo arrivo!
Se hai poi tempo magari metti qualche foto!
P.S.
Certo che però potevi prendertela un pò più giovanile la macchiana! :evil:
Eccomi pronto a ragguagliarvi sulla nuova bestiolina. Ritirata venerdi 13 (non sono superstizioso..
).
Esternamente mi è piaciuta moltissimo, ben tirata a lucido effettivamente in nero merita, soprattutto in contrasto con la pelle oyster, veramente pregevole al tatto. Molto eleganti anche le modanature Fineline, scenografico nonchè molto utile il pannello strumenti con funzioni ampliate.
Venendo alla guida, devo ammettere che l'ho usata pochissimo in quanto sono stato fuori per lavoro. Ci ho fatto comunque un pò di strada e devo ammettere che "l'animale" c'è eccome, anche se meno graffiante rispetto alla 535d. Devo però confessarvi che nell'uso quotidiano non soffre affatto di complessi di inferiorità rispetto alla vecchia, i limiti dettati dal motore più piccolo e dalla potenza minore emergono solamente quando si vanno a cercare gli allunghi nei quali sulla 535d la spinta era inesauribile fino a limitatore. Ho avvertito un leggera rombosità agli alti regimi, o per meglio dire un sibilo lontano vista l'eccellente insonorizzazione.. inavvertibile a velocità di crociera.
Il motore si sposa alla perfezione con lo steptronic 8marce sport; difatti il cambio asseconda la guida in souplesse ma è prontissimo quando si vanno a cercare le prestazioni, scalando con prontezza nelle frenate decise prima di entrare in curva. Ha una logica di funzionamento che favorisce il range di giri di coppia massima e, personalmente, non ho avvertito alcun trascinamento.. sembrava quasi un doppiafrizione ma più morbido e meno indeciso in scalata o nei movimenti a bassissima andatura, tipici delle manovre di parcheggio.
Tornando dalla concessionaria a casa ho preso qualche curva e rotonda allegramente ed a controlli staccati; l'auto non si è scomposta per niente; l'unico momento di "scompenso" l'ho avvertito all'uscita di una rotonda in un punto bagnato, il posteriore è uscito un pò ma c'è voluto poco per riprenderlo.. ovviamente a controlli inseriti sarebbe andata liscia visto che ho sentito un retrotreno meno nervoso, indice di un'auto leggermente più "paciosa" rispetto alla E61, sicuramente perchè priva di assetto o pacchetto dinamico.
Sento un pò la mancanza del tetto apribile, ottimo per un veloce ricambio d'aria anche in autostrada con apertura minima, ma sulla berlina non è panoramico come sulla touring, quindi ho preferito rinunciarvi. Un altro optional che usavo parecchio era l'HUD, ottimo per non distrarsi ma sinceramente più una chicca che altro, così come il Night Vision che avevo sulla vecchia.. su questa ho fatto una scelta essenziale.
Come prime impressioni posso dire di essere soddisfatto dell'acquisto, spero dimostri anche la stessa affidabilità del fratello biturbodiesel con due cilindri in più visto che la 535d in 150.000km percorsi in 3anni ha richiesto solo la normale manutenzione, motore e organi meccanici mai toccati.
Ora vado a dormire, domani ho l'aereo presto per Roma ma nel week end spero di usarla un pò.
P.s. Fancar, l'importante è sentirsi giovani dentro.. anche una F10 Msport tutto è fuorchè giovanile o da 26enne.. e poi un 535d meritava senz'altro l'allestimento Msport ne rispecchiava l'indole di auto turbodiesel ma comunque capace di prestazioni elevate, su questa piccolina 4cilindri mi sembrava un controsenso. Vorrà dire che seguirò il tuo consiglio per la prossima auto.. quella da "passeggio".. :twisted: :twisted:
