La prossima ancora Infiniti ?

[facip]

Apro un nuovo sondaggio per dare vitalità al forum !!!

Qualcuno ho già una Infiniti (chi USA chi Europa), altri ci stanno pensando, ecc..

Soprattutto per chi ha già un Infiniti al momento per la soddisfazione/delusione la vs. prossima auto sarà ancora Infiniti ? Per chi ha prodotti USA ritiene che la prossima sarà Europa (anche se costa qualcosa in più) e per chi ha già una modello Europa è contento, o alla fine meglio spendere meno per un equivalente USA.

Per semplicità ho messo poche risposte (no preciso quale sia la vs. attuale Infiniti) per i dettagli potete mettere i vs. commenti.

 

[facip]

Io ho votato ancora Infiniti ma USA.
Oggi ho FX 37S Europa.
Perchè ?
- il prezzo USA (al momento) è più basso anche calcolando tutti i costi di importazione
- amo i gadget: es. avviso di cambio corsia e altro che in Europa non c'è
- alcune differenze tra USA e Europa es. impianto frenante non è un problema. ci sono kit in USA per avere la configurazione Europea se si vuole.
- Infiniti Italia non esiste ..... è in Svizzera e alcuni riscontri che ho avuto mi sono sembrati analoghi a quelli per modelli USA. Insomma non ho percepito vantaggi reali ad avere un modello ufficiale.

UNICO DUBBIO: tengo al navigatore e, quindi, la mia scelta resta valida se sarà possibile usare ed aggiornare le mappe europa sul modello USA senza problemi particolati ed avere le indicazioni in lingua italiana. Per i menù e opzioni mi andrebbe bene anche l'inglese.

 

[lozanza1]

Io voto per Infiniti Europa per il semplice motivo che la versione USA ha qualche cavallo in meno e l'assetto più rigido che per le nostre strade disastrate non è il massimo, è vero che Infiniti Italia non esiste però per eventuali garanzie conviene.Riguardo al gadget del cambio corsia l'ho provato su una EX 35 ed è eccezionale però ho saputo che ci sarà sempre pagando anche sulle versioni europee, mentre non so per la predisposizioneper l'Iphone o Ipod.

 

[mbenelli]

Europa please !
A parte che personalmente la concessionaria è sempre stata cortesissima ed efficente, non potete pretendere che per il semplice fatto che sono INFINITI the original, possano avere tutte le referenze anche per il prodotto di importazione. Su questo anche con me sono stati chiari (EX37 maggio 09) INFINITI in Italia comincia oggi. Da qui dovremmo misurarli.
Ma scusate, è poi noto a tutti (anche se ci sarebbe da discuterne) che Infiniti Europa non riconosce la garanzia sul prodotto d' importazione ? Io inoltre non abito vicinissimo alla concessionaria ed ad inizio dicembre ho avuto una piccola collisione (avevo ragione ed abbiamo fatto il CID) bene sono venuti a ritirarmi gratuitamente la macchina a casa e dopo 3 giorni me l'hanno restituita sistemata e lavata è non ho speso un centesimo.
Io in BMW con cui ho trascorso i precedenti 10 anni non ho mai avuto un servizio di questo livello. Quindi per il momento bene così ma non mancherò di segnalarvi anche eventuali aspetti negativi.

 

[facip]

Anche con me sono stati molto gentili. Su questo nulla da dire.
Per quanto riguarda il servizio di ritiro dell'auto è sicuramente comodo, ma se ne sente l'utilità sopratutto per la rete di assistenza poco capillare.
In BMW questo servizio non mi è stato mai offerto, ma ogni provincia ha più officine facili da raggiungere.
Su questo punto peraltro Nissan secondo me sta operando male.
Prima di Infiniti Europa tutte le officine Nissan davano assistenza a Infinti oggi non hanno più questa possibilità.
Una rete capillare è importante. Lexus trova assistenza nelle officine Toyota.
Infine, trovo che i modelli sia giusto aggiornarli anche frequentemente per offrire sempre la migliore tecnologia, ma non dare con il contagocce tecnologie da mesi o anni utilizzate sugli stessi modelli.

Es,: navigazione touch screen già in modelli USA precedenti al 2008, in Europa prima sistema senza touch screen poi cambiato in fretta e furia.

Sistema LDW di cambio corsia presente nei modelli USA fin dall'introduzione del nuovo modello .... pare sarà introdotto anche in gamma Europa.

Altre case permettono di aggiornare con kit i propri modelli (es. sulla mia BMW 330D del 2000 nel tempo si potevano aggiungere gl interni in pelle, i fari allo xeno con lavafari, si sistema di navigazione, il voice control). In Infinti neppure una presa Ipod hanno previsto per i "vecchi" modelli.

Non mi aspetto miracoli, se una cosa non è tecnicamente possibili, ma secondo me neppure pensano a valutare kit di aggiornamento. Una volta venduta l'auto quella è.

Chissà se sarà possibiliìe installare il sistema LDW una volta introdotto nella gamma o il sistema di mantenimento di distanza di sicurezza senza cruise control attivo, di cui non ricordo la sigla ??????

 

[mbenelli]

Scusa Facip, cambio auto circa ogni 3/4 anni sia per necessità professionali sia perchè grazie a Dio mi piace e me lo posso permettere, ma mai ho perso tempo ad installare o modificare la vettura acquistata. E' così e basta, l'importante è che vada bene, che mi piaccia e che chi deve assisterla faccia il suo dovere. Se non mi soddisfa la volta successiva cambio casa.

Il dispositivo si chiama ACC e non ha senso il suo funzionamento senza cruise control attivo. Caso mai il contrario, può essere necessario voler attivare il cruise control senza l'ausilio del radar.
Basta tener premuto il pulsante di attivazione per + di 1 secondo e hai disgiunto le due funzioni. !!??.

 

[facip]

Ciascuno fa le proprie legittime scelte.
Io tengo l'auto circa 6 anni anche perchè ho una percorrenza km annua modesta. Inoltre, in famiglia abbiamo quattro autovetture e quindi le cambiamo "ciclicamente". Si tratta di auto di diversa tipologia anche per variare. In questo momento: panda 1.3 diesel, mercedes S320(la prossima in sostituzione perchè ha superato i 200.000 km), Pajero 3.2, e poi l'ultima arrivata FX37S.

A parte questo. Io mi limito ad un raffronto tra quello che offrono case concorrenti e che ho apprezzato e quello che (ancora ?) Infiniti non offre. Prendo a riferimento BMW sia perchè ho avuto esperienze dirette, sia perchè la mia alternativa alla FX era la X6.

- Si può decidere di aggiungere accessori alla propria autovettura oppure no. Io non ho installato sulla BMW tutto quello che ho elencato ovviamente. Però quando uscirono i fari alla xeno con lavafari integrati (non disponibili quando ho acquistato l'auto) li ho installati ritenendoli utili.

- Sui modelli anche del 2000 è possibile con BMW installare la presa i-pod, quando. Quindi su esemplari nati quando i-pod forse neppure esisteva.

- Aggiungo ancora BMW, Lexus, Renault (ma credo quasi tutte le marche) hanno pagine sul proprio sito (o un sito dedicato) che permette di sapere in ogni momendo qual'è l'ultima mappa aggiornata del navigatore e in cosa è migliorata. Sul sito Lexus si sceglie la generazione del navigatore della propria auto (ci sono tutte le 5 generazioni che nel tempo si sono succedute) e ordini la mappa, dopo avere verificato se la copertura aggiuntiva è utile alle proprie esigenze. Molte hanno anche opzioni di abbonamento.
In Infiniti non c'è nulla del genere, neppure una riga nel sito, se chiami la concessionaria al massimo ti dicono se è uscita una mappa (ma poco sanno delle novità). E poi non è certo comodo.

- Ho usato il sistema di frenata presente sui modelli USA ed è comodo. Quando lo attivi puoi guidare alla velocità che preferisci senza doverla bloccare con il cruise-control, se però ti avvicini troppo all'auto che ti precede (perchè rallenta o frena) il sistema di avverte e se occorre frena. Ma non come l'IBA che fa una (utile) frenata di emergenza, diciamo che è un sistema "meno estremo" ma molto comodo.

In ogni caso il punto non è se un accessorio è utile o meno (vedrai quando sarà introdotto insieme all'LDW come sarà reclamizzata la "nuova" tecnologia di sicurezza), ma la possibilità di valutare anche l'aggiornamento dei modelli circolanti ..... e non solo con appendici estetiche (quelle subito proposte).

L'impressione è che Infiniti Europa importi e commercializzi dei prodotti ma non abbia quelle competenze tecniche necessarie per interventi "complessi" sulle autovetture.