la nuova Giulietta sarà......

[procida]

molto probabilmente il mio prossimo noleggio.
Ma devo ammettere che ci sono, in un quadro generale molto positivo (estetica/personalità, prestazioni, originalità plancia, etc...) 2 cose che mi lasciano un pò perplesso: rivestimento pannelli porta e pesi.
I primi non ho ancora capito di quale materiale saranno fatti e se questo varierà in base alla versione; i secondi, se fossero quelli riportati in altri post, non segnano affatto un progresso nei confronti della Bravo.
Vedremo le prove su strada.... e i dati ufficiali.
Ciao
P.s.: questi quesiti vogliono solo avere carattere costruttivo e informativo (soprattutto x me stesso...); astenersi pertanto i soliti Audisti e Golfisti, con il solito sarcasmo, quanto mai fuori luogo, dacchè, almeno a parere personale, la nuova Alfa ha personalità da vendere nei confronti delle "solite" medie tedesche....
Saluti

 

[venanziomix]

da dentro non l'ho guardata per timore di una pisciata edi collaudatori, ma da fuori mi sembra una discreta macchina. la plancia e' veramente fatta bebe!

 

[procida]

da dentro non l'ho guardata per timore di una pisciata edi collaudatori, ma da fuori mi sembra una discreta macchina. la plancia e' veramente fatta bebe!

Ciao Vena!
So bene che anche tu ti trovi molto bene con l'attuale Bravozza (è davvero un orologio sta' macchinina e va pure migliorando con i km...); pensi in futuro di passare in Giulietta?
Io l'intenzione ce l'avrei e pure il tipo di opzione (1,4 multiair 170 cv...).
Sempre se fino al prox. gennaio non vendono l'Alfaromeo; in tal caso, almeno il sottoscritto, se lo sarebbero giocato.....
Saluti

 

[venanziomix]

scherzando e amando l'alfa, il mio cuore direbbe di si , ma ormai la mia scelta l'ho fatta. non posso svendere la mia bravo a 12.000 euro per metterci altri 15.000 per una 1.770.TB aspettero' tra una decina di anni, sempre se l'alfa sara' sulla terra ancora. aproposito di miglioramento: ora faccio anche i 13 a litro dopo il primo tagliando!!! veramente una sorpresa!! :shock:

 

[Patcho]

molto probabilmente il mio prossimo noleggio.
Ma devo ammettere che ci sono, in un quadro generale molto positivo (estetica/personalità, prestazioni, originalità plancia, etc...) 2 cose che mi lasciano un pò perplesso: rivestimento pannelli porta e pesi.
I primi non ho ancora capito di quale materiale saranno fatti e se questo varierà in base alla versione; i secondi, se fossero quelli riportati in altri post, non segnano affatto un progresso nei confronti della Bravo.
Vedremo le prove su strada.... e i dati ufficiali.
Ciao
P.s.: questi quesiti vogliono solo avere carattere costruttivo e informativo (soprattutto x me stesso...); astenersi pertanto i soliti Audisti e Golfisti, con il solito sarcasmo, quanto mai fuori luogo, dacchè, almeno a parere personale, la nuova Alfa ha personalità da vendere nei confronti delle "solite" medie tedesche....
Saluti

Quoto con te sulla personalità...esteticamente può piacere o meno (a me piace), però è ben caratterizzata.
Quanto ai tuoi dubbi, sinceramente i pannelli porta li ritengo un particolare secondario. Mi importa solo che siano costruiti ed assemblati bene, in modo che non producano fastidiosi "rumorini".
Per quanto concerne il peso, bisogna aspettare le prove senza dar troppo credito a quanto viene riportato sui siti. Comunque non dovrebbe trattarsi di un elefante e, a mio parere, con le giuste motorizzazioni non ci saranno problemi ad ottenere prestazioni in linea con le aspettative.

 

[BufaloBic]

da dentro non l'ho guardata per timore di una pisciata edi collaudatori, ma da fuori mi sembra una discreta macchina. la plancia e' veramente fatta bebe!

Ciao Vena!
So bene che anche tu ti trovi molto bene con l'attuale Bravozza (è davvero un orologio sta' macchinina e va pure migliorando con i km...); pensi in futuro di passare in Giulietta?
Io l'intenzione ce l'avrei e pure il tipo di opzione (1,4 multiair 170 cv...).
Sempre se fino al prox. gennaio non vendono l'Alfaromeo; in tal caso, almeno il sottoscritto, se lo sarebbero giocato.....
Saluti

io sto troppo bene con la 147, guidarla soprattutto per stradali e autostrade è proprio una goduria anche perchè la mia è silenziosissima. Sto facendo un pensierino per la Giulietta 2.0 M-Jet 170 cv che dev'essere un gioiellino, l'unico dubbio è che alla guida non mi faccia godere come la 147 che comunque resterà nel mio garage, resterà in famiglia anche perchè a 116mila km è nuova

 

[156jtd.]

molto probabilmente il mio prossimo noleggio.
Ma devo ammettere che ci sono, in un quadro generale molto positivo (estetica/personalità, prestazioni, originalità plancia, etc...) 2 cose che mi lasciano un pò perplesso: rivestimento pannelli porta e pesi.
I primi non ho ancora capito di quale materiale saranno fatti e se questo varierà in base alla versione; i secondi, se fossero quelli riportati in altri post, non segnano affatto un progresso nei confronti della Bravo.
Vedremo le prove su strada.... e i dati ufficiali.
Ciao
P.s.: questi quesiti vogliono solo avere carattere costruttivo e informativo (soprattutto x me stesso...); astenersi pertanto i soliti Audisti e Golfisti, con il solito sarcasmo, quanto mai fuori luogo, dacchè, almeno a parere personale, la nuova Alfa ha personalità da vendere nei confronti delle "solite" medie tedesche....
Saluti

A quale versione saresti interessato?

 

[procida]

molto probabilmente il mio prossimo noleggio.
Ma devo ammettere che ci sono, in un quadro generale molto positivo (estetica/personalità, prestazioni, originalità plancia, etc...) 2 cose che mi lasciano un pò perplesso: rivestimento pannelli porta e pesi.
I primi non ho ancora capito di quale materiale saranno fatti e se questo varierà in base alla versione; i secondi, se fossero quelli riportati in altri post, non segnano affatto un progresso nei confronti della Bravo.
Vedremo le prove su strada.... e i dati ufficiali.
Ciao
P.s.: questi quesiti vogliono solo avere carattere costruttivo e informativo (soprattutto x me stesso...); astenersi pertanto i soliti Audisti e Golfisti, con il solito sarcasmo, quanto mai fuori luogo, dacchè, almeno a parere personale, la nuova Alfa ha personalità da vendere nei confronti delle "solite" medie tedesche....
Saluti

A quale versione saresti interessato?

Venendo dalla attuale (ottima....) Bravo t-jet 150 cv, sarei orientato sulla 1,4 multiar 170 cv; molto dipenderà anche dalle prestazioni e dall'affidabilità che metterà in mostra questo nuovo propulsore nei primi mesi di produzione e dai costi, spero non eccessivi, di noleggio.
Ah....leggendo qualche altro post , il discorso sui pesi reali è rimandato ai dati uffciali Alfa, solo allora li conosceremo davvero (ma leggendo le caratteristiche tecniche della Giulietta e notando dimensioni praticamente simili alla Bravo, si capisce che non dovrebbero discostarsi molto da quelli della Fiat).
saluti

 

[simohsm]

io non penso che avrà un peso eccessivo perchè è stata progettata per avere un tocco di sportività,inoltre i 170 cavalli el motore che tu ai preso in considerazione dovrebbero consentire ottime prestazioni

 

[croix07]

A proposito di prove, come mai non ne hanno ancora fatte guidare da qualche giornalista?

 

[Punto83]

A proposito di prove, come mai non ne hanno ancora fatte guidare da qualche giornalista?

Perche' ufficialmente ancora non e' stata presentata alla stampa,mi pare che tale evento ci sara' il 12 Aprile a Balocco,anche se 4r nel suo video sulla Giulietta,ha affermato che ci sara' una prova o similare ad essa gia' sul prossimo numero,in edicola a fine mese quindi...vedremo...

 

[alkiap]

Il peso riportato nell'altro thread è da prendere con le molle in quanto non si specifica che valore. Dovrebbe essere il "peso in ordine di marcia" (Kerb weight) che comprende tutti i liquidi +75kg di zavorra per simulare il conducente, e se così fosse sarebbe più che in linea con la concorrenza