La nuova ford fiuesta è vero che ha le valvole rinforzate la versione gpl?!!!!!

[pietro146]

E' vero che la nuova fiesta ha le valvole rinforzate per la versione gpl?visto che ha dato problemi per quanto rigurada le verisoni gpl alle sedi delle valvole

 

[Golfinger]

Così dicono quelli della Ford.

 

[pietro146]

per sapere se è vero cosa bidogna fare???

 

[Clipper240176]

Sul sito ufficiale della ford (italia) è indicato chiaramente che tutti i motori con installato in fabbrica l'impianto gpl hanno sedi valvole rinforzate,sia il 2000 montato su focus e mondeo sia il 1400 montato su fiesta.

Cos'altro vuoi fare per sapere se è vero ?

 

[pietro146]

uaaaaaaaaaaaaaaa non parlo più :shock:

 

[bellafobia]

Sul sito ufficiale della ford (italia) è indicato chiaramente che tutti i motori con installato in fabbrica l'impianto gpl hanno sedi valvole rinforzate,sia il 2000 montato su focus e mondeo sia il 1400 montato su fiesta.

Cos'altro vuoi fare per sapere se è vero ?

valvole e sedi valvole sono parti del motore particolarmente esposte a sollecitazioni violente e continue...quindi già di loro sono rinforzate rispetto al resto della testata (soprattutto se è in alluminio). detto questo, il nostro amico fa una domanda lecita: sono rinforzate ulteriormente per il gpl, ke le sollecita ancor più della benzina? sul sito si parla delle collaborazione di ford e bla bla bla ma non del fatto in questione: il motore effettivamente è stato testato a sufficienza col gpl e sono state adottate tutte le misure per non avere problemi di durata? A questa domanda non risponderà mai nessun concessionario, nè risponde il sito...nessuno vuole fare da cavia

 

[pietro146]

esatto

 

[Clipper240176]

Beh , il sito non riporta in dettaglio come sono state rinforzate valvole e sedi valvole.
Bisognerebbe chiedere a qualche "meccanico di fiducia" se ha avuto occasione di smontare una testa di questi motori (speriamo di no perchè vuol dire che c'èra qualche cosa che non andava !).

Per sapere con certezza se i motori a gpl hanno la stessa affidabilità delle versioni a sola benzina bisogna aspettare che qualche possessore arrivi sui 100/150 mila Km e ci informi su come è andata,ma mi sà che vorrà ancora qualche anno...

Almeno in teoria,alla ford,utilizzando banchi prova e facendo girare dei motori 24 ore su 24 a gpl, potrebbero "simulare" l'equivalente di 100/150 mila Km di funzionamento "normale" in pochi mesi...ma sono solo mie supposizioni...

Ma come ha detto bellafobia nessuno ci darà mai in anticipo una risposta certa...solo il tempo e gli utilizzatori...

 

[pietro146]

mhaaaa chi lo sa

 

[spfrss]

Ciao, banalmente faccio copiaeincolla dalla brochure che si trova sul web di Ford Italia, mi pare sufficientemente chiara, no?

"Tutti i motori Ford predisposti per la doppia alimentazione
sono preventivamente trattati con
lavorazioni specifiche, così da assicurare la
stessa affidabilità e l?equivalente durata dei motori
ad alimentazione tradizionale. In particolare,
sono state apportate in fabbrica le seguenti modifiche:
? La testata è stata modificata nelle sedi valvola,
costruite in speciali leghe di acciaio con aggiunta
di cromo/molibdeno, per garantire più consistenza
e maggiore resistenza all'usura.
? Lo stesso materiale viene utilizzato anche per
la costruzione delle valvole di aspirazione e di
scarico.
Grazie a queste modifiche e alla messa a punto
specifica eseguita in fabbrica, i motori Ford Duratec
omologati all'origine non necessitano di
additivi particolari."

ciaooo

Mauro

 

[pietro146]

grandeee

 

[ragazzomoro1]

Beh , il sito non riporta in dettaglio come sono state rinforzate valvole e sedi valvole.
Bisognerebbe chiedere a qualche "meccanico di fiducia" se ha avuto occasione di smontare una testa di questi motori (speriamo di no perchè vuol dire che c'èra qualche cosa che non andava !).

Per sapere con certezza se i motori a gpl hanno la stessa affidabilità delle versioni a sola benzina bisogna aspettare che qualche possessore arrivi sui 100/150 mila Km e ci informi su come è andata,ma mi sà che vorrà ancora qualche anno...[/size]
Almeno in teoria,alla ford,utilizzando banchi prova e facendo girare dei motori 24 ore su 24 a gpl, potrebbero "simulare" l'equivalente di 100/150 mila Km di funzionamento "normale" in pochi mesi...ma sono solo mie supposizioni...

Ma come ha detto bellafobia nessuno ci darà mai in anticipo una risposta certa...solo il tempo e gli utilizzatori...

ma no ragazzi ! io la certezza non ce l ho.. pero' credo proprio che potete andare tranquilli a maggior ragione se terrete la vostra auto bene; intendo quindi regolari tagliandi (forse meglio ancora se metterete poi voi un ottimo olio ogni tot km), se non tirerete troppo la macchina e meglio ancora se le terrete del box..
io ho una macchina che ha percorso 222 mila km gpl ancora marciante e sicuramente non ha le valvole rinforzate! se c e' da cambiare un giorno macchina non sara' certo mica per il fatto se ford ha rinforzato a dovere le macchine o no... sono sicuro che ci saranno anche in giro tantissimi macchine che avranno percorso altrettanti km come la mia se non di piu'...
e c omuqneu una volta che la macchina la si rottama e' perche ci sono ben altri problemi che non questi..

 

[gino08]

Beh , il sito non riporta in dettaglio come sono state rinforzate valvole e sedi valvole.
Bisognerebbe chiedere a qualche "meccanico di fiducia" se ha avuto occasione di smontare una testa di questi motori (speriamo di no perchè vuol dire che c'èra qualche cosa che non andava !).

Per sapere con certezza se i motori a gpl hanno la stessa affidabilità delle versioni a sola benzina bisogna aspettare che qualche possessore arrivi sui 100/150 mila Km e ci informi su come è andata,ma mi sà che vorrà ancora qualche anno...[/size]
Almeno in teoria,alla ford,utilizzando banchi prova e facendo girare dei motori 24 ore su 24 a gpl, potrebbero "simulare" l'equivalente di 100/150 mila Km di funzionamento "normale" in pochi mesi...ma sono solo mie supposizioni...

Ma come ha detto bellafobia nessuno ci darà mai in anticipo una risposta certa...solo il tempo e gli utilizzatori...

ma no ragazzi ! io la certezza non ce l ho.. pero' credo proprio che potete andare tranquilli a maggior ragione se terrete la vostra auto bene; intendo quindi regolari tagliandi (forse meglio ancora se metterete poi voi un ottimo olio ogni tot km), se non tirerete troppo la macchina e meglio ancora se le terrete del box..
io ho una macchina che ha percorso 222 mila km gpl ancora marciante e sicuramente non ha le valvole rinforzate! se c e' da cambiare un giorno macchina non sara' certo mica per il fatto se ford ha rinforzato a dovere le macchine o no... sono sicuro che ci saranno anche in giro tantissimi macchine che avranno percorso altrettanti km come la mia se non di piu'...
e c omuqneu una volta che la macchina la si rottama e' perche ci sono ben altri problemi che non questi..

Bravo a ragazzomoro1,non vi fissate su cose inutili,il mio amico aveva la famosissima fiat 127 a gpl,abbiamo fatto migliaia di km,precisamente abbiamo sostituito il motore a 400.000 km interamente fatti tutti a gpl,ma l'abbiamo sostituito perchè,per nostra sbadatagine non abbiamo cambiato l'ingranaggetto pilotato dall'albero a camme,che fà girare sia la spazzola rotante sito nello spinterogeno sia la pompa dell'olio,dove quest'ultima si sgranava i millerighi causandone la mancata lubrificazione nel motore e relative conseguenze,quindi voi pensate alle valvole rinforzate?Ma pensate piuttosto a fare km.Un saluto all'ormai defunta e indimenticabile fiat 127 :cry:

 

[pietro146]

uaaaaaaaaa

 

[bellafobia]

ragazzi i motori di prima non erano complicati come gli odierni..non a caso non vi hanno dato problemi. Sulle auto recenti, invece, predisposte per ottenere il meglio da benzina o gasolio, il GPL non da la stessa garanzia di durata a lungo termine...Molte case propongono nelle versioni a GPL motori di vecchia concezione (vedi dacia, fiat) perchè erano più adatti all'impiego del gas