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"La novità 2023" (Quattroruote) - Vince l'Alfa Tonale

pilota54

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L'Alfa Romeo Tonale si è aggiudicata in modo trionfale la "gara" indetta da Quattroruote per eleggere l'auto "Regina" tra le novità 2023.
Ha vinto con il 18% delle preferenze, davanti alla Maserati Grecale (14%) e l'"Auto dell'anno" Jeep Avenger (12%). Qui l'articolo di Quattroruote web.

Novità dell’anno 2023: è l’Alfa Romeo Tonale la preferita dai lettori di Quattroruote - Quattroruote.it
2023-Tonale.jpg


<L’albo d’oro. La Tonale succede sul trono delle auto preferite dai lettori di Quattroruote alla Toyota Yaris Cross, vincitrice dell’edizione 2022 del nostro grande referendum popolare: un’iniziativa giunta alla 24esima edizione, che aveva visto affermarsi, alla prima consultazione, l’Audi TT Roadster, vincitrice nel 2000 davanti alla Lancia Lybra e alla Toyota Yaris. Per l’Alfa Romeo è l’ennesima conferma nella preferenze dei partecipanti: in passato, il riconoscimento era andato infatti già alla 147, alla MiTo, alla Giulietta, alla Giulia e alla Stelvio. In pratica, a ognuna delle novità via via presentate dal marchio.....>
 
Comincio a vederne qualcuna in giro...la trovo bruttina...ha dei volumi che trovo poco azzeccati. Se non monta gomme da 20" sembra che abbia 4 ruotine di scorta! Trovo molto più bella e più moderna la Stelvio! Non me ne vogliate, è solo il mio parere personale.
 
Comincio a vederne qualcuna in giro...la trovo bruttina...ha dei volumi che trovo poco azzeccati. Se non monta gomme da 20" sembra che abbia 4 ruotine di scorta! Trovo molto più bella e più moderna la Stelvio! Non me ne vogliate, è solo il mio parere personale.
Anche il mio...
 
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Anche per me, per quanto può valere... visto che anche nel nostro sondaggio per ognuno cui non piace ce ne sono due a cui piace.
20 cm. di carrozzeria in meno sotto, ruote e passaruota ridimensionati, e sarebbe stata una bellissima segmento C.
:emoji_grin:
 
hanno prezzi così alti che alla fine aumentano un pò la rata e la gente prende direttamente il suv

Anche perché in pochi considerano i costi di esercizio e la versione berlina di qualsiasi suv consuma meno, pur avendo prestazioni migliori, a parità di potenza. Per non parlare della "guidabilità", oggi avevo davanti a me una BMW, forse una X6 e in una sopraelevata tutta in curva, continuava a frenare per mantenere la direzione e chissà se con una Serie 3 avrebbe fatto lo stesso? Quindi tanti italiani che desiderano berline di seg. A e B, poi comprano le versioni suv o crossover? Un po' come le primarie del PD? :emoji_grin:
 
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