La notizia del giorno e' la Bravo MyLife

[Thefrog]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/fiat-bravo-mylife-in-vendita-a-partire-da-14900-euro

Molto accessoriata per soli 14900 euro. Attenzione pero' che per quella cifra avrete il 1400 da 90cv. Se volete salire su un turbodiesel da 120cv dovete iniziare a pensare oltre la quota dei 17.000 euro. A me questa differenza sembra davvero eccessiva.

http://www.auto.it/novita/fiat/bravo/2011/05/09-8132/Fiat+Bravo+MyLife+da+14.900+euro

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[desmo1987]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/fiat-bravo-mylife-in-vendita-a-partire-da-14900-euro

Molto accessoriata per soli 14900 euro. Attenzione pero' che per quella cifra avrete il 1400 da 90cv. Se volete salire su un turbodiesel da 120cv dovete iniziare a pensare oltre la quota dei 17.000 euro. A me questa differenza sembra davvero eccessiva.

http://www.auto.it/novita/fiat/bravo/2011/05/09-8132/Fiat+Bravo+MyLife+da+14.900+euro

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

2000? è la differenza tra una Panda 1.2 benzina e 1.3 diesel.
Io tra i due motori della Bravo sceglierei senza dubbio il diesel.

 

[Rick65]

Le versioni "civetta" sono da sempre l'entry level di qualsiasi modello di qualsiasi marchio.
La notiziona, invece, è la possibilità di portarsi a casa nientemeno che una Bravo a partire da 17000?, allestendola a piacere con una serie impressionante di accessori qualificati con poco più!
Se pensiamo a quanto costa comprarsi una qualsiasi banale golf base, zero personalità e dotazioni minime, la scelta dovrebbe essere immediata a favore della compatta italiana...
... Ma lo so, siamo in Italia....purtroppo...

 

[simohsm]

guardando il lato prettamente economico è vero bisognerebbe scegliere la bravo ma allora c'è la i30 che costa ancora meno...

 

[SediciValvole]

guardando il lato prettamente economico è vero bisognerebbe scegliere la bravo ma allora c'è la i30 che costa ancora meno...

mha a 17000 euro quantomeno c'ho un motore ben più moderno e prestazionale della Hiunday,la differenza di prezzo la giustifico coi motori. Da premettere che mi piace la i30 e mi piace la Bravo (ma amo la Delta),però dovessi scegliere fino a ieri avrei preso la Hiunday,adesso non ci penso 2 volte per la Bravo!

 

[garu51]

Bisogna considerare che la Bravo sarà sostituita a breve quindi il suo acquisto deve essere poi pensato per portare la vettura fino alla rottamazione.

 

[Rick65]

Bisogna considerare che la Bravo sarà sostituita a breve quindi il suo acquisto deve essere poi pensato per portare la vettura fino alla rottamazione.

Non tanto a breve. Stando al piano industriale Fiat l'attuale modello della bella berlina torinese ha davanti a sè ancora almeno due anni di presenza nel listino del nuovo.
Su come e da cosa verrà sostituita le discussioni si sprecano in giro per i forum.
Nel frattempo, per dire, la VW avrà cambiato ancora una volta i fanali alla golf ribattezzandola golf VII, dunque anche chi stesse valutando l'acquisto della VI deve cominciare a fare i suoi bravi conti.
Il rapporto prezzo/contenuti della Bravo MyLife è molto interessante; ancora di più se pensiamo che è un modello con nemmeno 4 anni di vita e una personalità fuori discussione (per non parlare della qualità che non ha prestato il fianco a critiche).

 

[SediciValvole]

Bisogna considerare che la Bravo sarà sostituita a breve quindi il suo acquisto deve essere poi pensato per portare la vettura fino alla rottamazione.

Non tanto a breve. Stando al piano industriale Fiat l'attuale modello della bella berlina torinese ha davanti a sè ancora almeno due anni di presenza nel listino del nuovo.
Su come e da cosa verrà sostituita le discussioni si sprecano in giro per i forum.
Nel frattempo, per dire, la VW avrà cambiato ancora una volta i fanali alla golf ribattezzandola golf VII, dunque anche chi stesse valutando l'acquisto della VI deve cominciare a fare i suoi bravi conti.
Il rapporto prezzo/contenuti della Bravo MyLife è molto interessante; ancora di più se pensiamo che è un modello con nemmeno 4 anni di vita e una personalità fuori discussione (per non parlare della qualità che non ha prestato il fianco a critiche).

Bravo,Delta e Giulietta sono 3 compatte di tutto rispetto,forse le migliori del gruppo Fiat dalla Ritmo in poi...Mi dispiace solo che probabilmente la nuova Golf VII riprendera quelle caratteristiche che hanno fatto la fortuna della IV,la più bella di sempre...Mi sa che la nuova Delta prenderà il posto della Bravo mentre Fiat proporrà qualcosa come Nissan Quasquai o VW Tiguan. Ma la mia domanda è sempre la stessa,perchè O quel modello O quell'altro e mai tanti modelli tutti assieme? Perchè non fanno sia una Bravo berlina che una 3v che una sw una monovolume e un suv tutti con lo stesso pianale e lo stesso stile???

 

[tyzz76]

Bisogna considerare che la Bravo sarà sostituita a breve quindi il suo acquisto deve essere poi pensato per portare la vettura fino alla rottamazione.

A breve è una parola grossa, quando di parla del gruppo Fiat... Anche la 147 doveva essere sostituita dopo 4-5 anni, e a forza di rimandare, la Giulietta è uscita 10 anni dopo la 147..