La migliore concorrente della dacia logan, docker, dekker...

[zero c.]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/fiat-500l-living-i-dettagli-della-versione-a-sette-posti?comeFrom=forum_QRT

Un giudizio estetico e formale grazie.

Il mio? N.c.

 

[blackblizzard82]

non bella, ma pratica, un pò com'era la multipla, con la differenza che rispetto alle low cost almeno ha finiture ed equipaggiamenti decenti

 

[agricolo]

La Dacia è meglio su tutti i fronti (che è tutto dire). La 500 si salva solo per la possibilità di avere almeno una versione col cambio automatico. Per il resto, la trovo semplicemente orrenda.

 

[norbig]

Anch'io trovo la 500L brutta, ma avendola guidata per 5 giorni dico che è un'auto piuttosto funzionale, fa il lavoro per cui è stata progettata.

 

[agricolo]

Anch'io trovo la 500L brutta, ma avendola guidata per 5 giorni dico che è un'auto piuttosto funzionale, fa il lavoro per cui è stata progettata.

Ci mancherebbe che oltre a essere brutta come una colica fosse anche poco funzionale.....

 

[blackblizzard82]

La Dacia è meglio su tutti i fronti (che è tutto dire). La 500 si salva solo per la possibilità di avere almeno una versione col cambio automatico. Per il resto, la trovo semplicemente orrenda.

questa è una porcata bella e buona, lo sai vero?
tra l'altro, prova a confrontare i numeri di vendita di 500L vs Dokker...

 

[PanDemonio]

L'unica Dacia cui questa 7 posti può fare concorrenza, essendo la Logan ormai fuori produzione e avendo il Dokker solo 5 posti, è la Lodgy.

Ma la 500 sarà 15 cm più corta della Lodgy (e questo su una 7 posti vuol dire meno abitabilità e meno spazio per i bagagli), e probabilmente più pesante (= più consumi).

Altra discriminante, visto che la Lodgy è una low-cost sarà il prezzo e, pur non avendo ancora i prezzi della futura Living, non posso fare a meno di notare che la meno cara delle 500L 5 posti a listino (500L 1.4 95 CV Pop) supera di 400? il prezzo della più cara delle Lodgy 7 posti (1.5 dCi 8V 110CV 7 posti Lauréate).

Se questa è la migliore concorrente, mi sa che in Dacia il responsabile della Lodgy può continuare a dormire tra quattro guanciali...

 

[agricolo]

, prova a confrontare i numeri di vendita di 500L vs Dokker...

Beh, l'Aston Martin vende meno della Panda.........

 

[elcepillo]

La Dacia è meglio su tutti i fronti (che è tutto dire). La 500 si salva solo per la possibilità di avere almeno una versione col cambio automatico. Per il resto, la trovo semplicemente orrenda.

questa è una porcata bella e buona, lo sai vero?
tra l'altro, prova a confrontare i numeri di vendita di 500L vs Dokker...

Scusa ma cosa c'entra la 500L col Dokker?
Dokker è un multispazio

 

[gdd78]

Trovo il confronto decisamente fuori luogo. Fiat con la gamma 500 ha provato a creare un brand con immagine superiore alle generaliste, anche se non assolutamente premium, mentre le Dacia sono proprio nella direzione opposta. Ripeto, parlo di immagine non di sostanza ma per la maggior parte degli acquirenti l'immagine nella scelta di un'auto è tutto, per cui in linea di massima non ce lo vedo qualcuno indeciso tra le varie auto del confronto. Badi al sodo e ti accontenti? Dacia. Vuoi distinguerti? 500.

Premesso questo, che per me è il punto principale di discordanza, poi non ci siamo neanche con i vari modelli del confronto. La Logan adesso è una normale SW (diciamo che se la vede con la Skoda Fabia Wagon), la Dokker una multispazio (se la vede con Kangoo, Qubo, Doblò e via dicendo), la Lodgy una monovolume media a 7 posti veri (ballano 15 cm con la 500L Living, per un'auto un'infinità...), la Duster una SUV (se la vedrebbe con una Skoda Yeti)... Non ce n'è nessuna che sia una diretta concorrente della 500L o della 500L Living, a 5 o a 7 posti. Per quanto la stessa 500 L Living sia una sorta di monovolume SW con vaghi richiami da SUV e pertanto per me non si possa inquadrare in una categoria precisa.

Riguardo alla 500 L Living, per me vale più o meno quanto vale anche per la 500L. L'auto non è brutta e né sproporzionata, a parte per i parafanghi eccessivamente voluminosi rispetto alle ruote. Ma non è neanche oggettivamente bella. Però ha il pregio non da poco di distinguersi nettamente dalla massa. Per chi apprezza...

 

[alexmed]

Sarò strano, ma stilisticamente a me piace sia la versione corta che allungata.

 

[benjopower]

non bella, ma pratica, un pò com'era la multipla, con la differenza che rispetto alle low cost almeno ha finiture ed equipaggiamenti decenti

Tipo moquette più corta da un lato?

 

[desmo1987]

Brutta, pesante, made in Serbia, costosa..

Però è comoda!

 

[zero c.]

L'unica Dacia cui questa 7 posti può fare concorrenza, essendo la Logan ormai fuori produzione e avendo il Dokker solo 5 posti, è la Lodgy.

Ma la 500 sarà 15 cm più corta della Lodgy (e questo su una 7 posti vuol dire meno abitabilità e meno spazio per i bagagli), e probabilmente più pesante (= più consumi).

Altra discriminante, visto che la Lodgy è una low-cost sarà il prezzo e, pur non avendo ancora i prezzi della futura Living, non posso fare a meno di notare che la meno cara delle 500L 5 posti a listino (500L 1.4 95 CV Pop) supera di 400? il prezzo della più cara delle Lodgy 7 posti (1.5 dCi 8V 110CV 7 posti Lauréate).

Se questa è la migliore concorrente, mi sa che in Dacia il responsabile della Lodgy può continuare a dormire tra quattro guanciali...

volevo dire lodgy scusa non ricordavo i nomi
migliore concorrente per "design" intendevo
quanto a qualità costruttiva complessiva non so ...
serbia... bosnia ... romania
ma a prescindere dal luogo credo che il risultato finale sia questo...cmq

http://www.youtube.com/watch?v=tJulXiAW-EU

 

[blackblizzard82]

Scusa ma cosa c'entra la 500L col Dokker?
Dokker è un multispazio

sì infatti intendevo probabilmente il Lodgy o come mizzega si chiama. Quello su base Scenic, per intenderci.