<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La mia 147 | Il Forum di Quattroruote

La mia 147

Argomento dedicato a tutti i possessori di alfa 147, prima e seconda serie,
per scambio di consigli tecnici ed estetici.
Indicare modello posseduto, colore e motorizzazione :)
Se qualcuno ne vuole indicare pregi e difetti siam qui! :)
 
andrewx ha scritto:
Argomento dedicato a tutti i possessori di alfa 147, prima e seconda serie,
per scambio di consigli tecnici ed estetici.
Indicare modello posseduto, colore e motorizzazione :)
Se qualcuno ne vuole indicare pregi e difetti siam qui! :)

2 modelli, 1^ e 2^ serie.

1^ 1.6 120cv distinctive + 17" + pelle conf. sportiva nero fuoco
2^ 1.9 120cv exclusive + bose + xenon grigio lipari

imm014dy9.jpg
 
Seconda serie, 1.6 105 cv progression 3p. Ne sono più che soddisfatto, specialmente per come si guida. L'unico difetto che le trovo sono gli assemblaggi, fatti non proprio bene. Per ora, quasi 30000 km senza nessuna noia...
 
Consuntivo finale di una 147 appena venduta:

Alfa Romeo 147 JTD 1.9 (120 CV), colore nero metallizzato, 3 porte, Progression. Anno 2005. 75.000 km percorsi. Nessuna noia, nessun disturbo, nessun difetto occulto. Unico pezzo rotto: l'accendisigari, qualche mese fa. Mai visto un meccanico in 4 anni. Sono stato dunque pienamente soddisfatto, e non solo dal punto di vista della guida (notoriamente punto di forza di questa macchina) ma anche come assemblaggi e finiture interne, che non hanno mai dato problemi e si sono sempre mantenute integre, quasi come nuove.
Il pregio maggiore, comunque, resta quello estetico: stilisticamente, questa è una delle più belle macchine degli ultimi 10 anni; ancora oggi, nonostante gli anni sulle spalle, non ha perso niente del fascino che aveva sulla celebre copertina di 4R con Shumacher che la presentava ......
I difetti devo andare un pò a cercarli, ma qualcuno lo trovo:
- climatizzatore rumoroso;
- scarsa visibilità nelle manovre (dietro si vede davvero male) anche se questo lo sapevo già prima dell'acquisto;
- angolo di sterzata un pò scarso (questo aspetto, unito al precedente, ha fatto si che certe manovre in spazi stretti non fossero cosi facili, a dispetto delle dimensioni complessivamente contenute della macchina);
- scarsa presenza di portaoggetti (io ho usato spessissimo il sedile passeggero per appoggiare cose che non trovavano posto da altre parti).
 
andrewx ha scritto:
Argomento dedicato a tutti i possessori di alfa 147, prima e seconda serie,
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Se qualcuno ne vuole indicare pregi e difetti siam qui! :)

Parlo di quella attuale: seconda serie, 1.9 jtdm 120 cv progression, nera: semplicemente fantastica per feeling di guida, in termini di precisione, tenuta di strada, stabilità: per riuscire a fare entrare in funzione il controllo si stabilità bisogna farlo apposta!
Ottima l'ergonomia del posto guida.
Il bagagliaio non è un granchè, così come le prestazioni di sicurezza passiva, come noto.
Per il resto, buone doti di confort, finiture, affidabilità, prestazioni e consumi.
In definitiva, per una famiglia fino a 3 persone (come la mia, guarda caso), complessivamente, è un'ottima scelta.
 
Alfa Romeo 147 2° serie 1.9 JTD 16V MJet Progression 3 porte. Grigio Stromboli. La cosa che preferisco è il feeling di guida, specie lo sterzo, semplicemente fantastico, l'inserimento in curva la stabilità ecc veramente ottime. Come prestazioni in generale non mi posso lamentare. Per il motore proprio a voler essere pignoli lo preferirei un po' più pieno in basso, e un cambio con leva un po' più corta e inneschi più secchi, ma sono mie sensazioni. Per quanto riguarda i difetti direi il bagagliaio nn molto sfruttabile e qualche finitura interna, più come durata dei componenti; maniglie apertura delle porte da cui viene via il film plastico, pomello cambio con segni dui usura ecc.
 
Prima serie 1.9 JTD 140Cv, distinctive grigio metallizzato. Le uniche modifiche che mi sono concesso sono cerchi OZ ultraleggera,assetto dedicato e spoilerino posteriore. Come estetica mi piace ancora moltissimo soprattutto dietro e e di 3/4. Sembra ancora attualissima! Davanti invece qualche anno lo domostra.

Come guidabilità sono soddisfatto purtroppo però il motore ha avuto diverse noie che ho elencato in passato qui sul forum e ora non mi va di ripetere ancora.

saluti!
 
andrewx ha scritto:
Argomento dedicato a tutti i possessori di alfa 147, prima e seconda serie,
per scambio di consigli tecnici ed estetici.
Indicare modello posseduto, colore e motorizzazione :)
Se qualcuno ne vuole indicare pregi e difetti siam qui! :)

Io ho posseduto la 147 2^ serie jtd 115 cv per 2 anni e mezzo e percorso circa 80.000 km. Prima avevo la 156 jtd 105 cv e se dovessi fare un paragone, per quanto si tratti di 2 auto diverse ma, nello stesso tempo almeno meccanicamente molto simili, direi che la 147 quanto a qualità, non era un granchè. Per esempio, la componentistica interna lasciava a desiderare; plastica della maniglia dello sportello che si spellava; rottura del pulsante alzavetro; quadro strumenti che si impolverava dall'interno e poi, alla fine, andò pure in tilt, tanto, da doverlo sostituire. Per la cronaca, anche il nuovo quadro strumenti si impolverava! Motore e sospensioni, nulla da ridire; la mia aveva solo un assetto un pò più morbido. Comunque, la 156, con la quale ho percorso 180.000 km, era un'altra cosa.
 
Seconda serie, 1.9 120CV moving 5P con sport pack e premium pack, colore nero etna. Ottima auto sia per guidabilità e tenuta di strada (è sempre stato un suo punto forte) che per l'estetica (ancora attuale nonostante l'età).
Unici due difetti che ho riscontrato sono: l'angolo di sterzata ridotto, che può creare qualche leggero disagio nei posti stretti nonostante io sai abituato a guidare furgoni, e la visibilità posteriore, ma ho i sensori di parcheggio 8)
 
Ciao! io ho posseduto una 147 1.9 JTD 115 cv del 2001 (annata disastrosa): l'ho tolta a 106.000 km. I problemi riscontrati sono stati fortissime vibrazioni al volano bimassa che causavano, a volte, il distacco della plafoniera anteriore, rumorosità dall'avantreno causate dai bracci oscillanti inferiori e dalla barra di torsione, iniettori ritarati intorno ai 90.000 km e puleggia alternatore sostituita per le forte vibrazioni, anche la puleggia della cinghia servizi, assieme al tenditore, spesso devono essere sostituiti. Ti posso dire che l'imparaggiabile tenuta di strada della 147, con le gomme in configurazione normale (195 R15) non era eccezionale, in quanto l'alteriore era incollato all'asfalto ma il posteriore era un po' troppo "leggerino". Il motore era la parte più riuscita, sempre pieno e godicile come un benzina e quindi sfruttabile fino a 5000 giri! qualche scricchiolio di troppo dagli interni, in particolare dalla plancia. Un mio amico con la stessa auto del 2003 con il 1.9 140cv (che motore spettacolare, raschiava l'asfalto in ripresa con la terza!) non gli ha dato quasi nessun problema se non una perdita di olio dal motore ed un rumore proveniente dal braccio oscillante superiore. Un consiglio, se vuoi prendere una 147 di seconda mano, prendila dal 2003 in poi, perché prima, in generale, soffriva di parecchi difettucci di gioventù ( e non sono solo io dato che per parecchio tempo ho frequentato il bellissimo forum della 147....)
 
2 serie 5p 1.9 150cv distinctive rosso alfa interni alfatex nero, bose+i-pod, 17"ss pzero nero. Non ho fatto nessun assetto perchè mi va gia bene cosi e poi il muso cosi com'e striscia gia abbastanza dopo i dossi. Dopo quasi 4 anni e 85000km mi piace ancora moltissimo e la ricomprerei. Auto con i suoi pregi e difetti, ma con tante caratteristiche che la rendono unica (estetica, comportamento stradale, guida appagante, sterzo millimetrico)
 
Indovinato! Le ho fatte l'hanno scorso proprio in Croazia. Quella dietro è l'isola di Pag, molto bella e poi c'e anche da divertirsi a Novaljia e alla spiaggia di Zrce 8)

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