<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La Megane prima trema, poi consuma meno. | Il Forum di Quattroruote

La Megane prima trema, poi consuma meno.

Davvero un mistero la mia Maggy. Io non ci capisco più niente per cui lascio a chi avrà la pazienza (tanta) di farsi un'idea su che cosa può essere successo.

A metà settembre un tizio non mi dà la precedenza ad una rotonda, io inchiodo e non facendo in tempo ad abbassare la frizione il motore si spegne. Riavvio con frizione abbassata e cambio in folle ma una orrenda vibrazione fa tremare tutto quanto. La plancia credevo si staccasse per l'intensità della vibrazione, sembrava un terremoto. Una vibrazione simile a quando si usa una marcia troppo alta e il motore si sta per spegnere ma molto più forte. Spengo e riaccendo il motore e sembra tutto finito là.

Una decina di giorni fa, avvio il motore dopo 2 gg di inattività e due forti scossoni, con una vibrazione simile a quella appena descritta, lo fanno spegnere quasi subito. Sfioro l'acceleratore e la vibrazione sembra diminuire. Per sicurezza rispengo tutto e riaccendo. Tutto normalissimo.

Ho notato che da 10-15 gg il consumo medio è sceso prima a 6.3 ora a 6.1. Ho provato allora a fare il mio test casereccio di consumo sulla A25 in direzione Pescara e ho visto... un miracolo. I consumi che prima si attestavano (a quella velocità) tra i 7 e gli 8 l/100, adesso riesce a stare intorno ai 5!!!!!! Se qualcuno ha il mio video di un anno fa e l'ha conservato (io non lo riesco a trovare) fatto sullo stesso tratto di strada può verificare!

Intanto ecco i due video della prova casereccia di ieri. Sono uno di seguito all'altro... il telefono si era spostato e quindi avevo dovuto interrompere.

http://we.tl/6gD0lOY07e

Qualcuno ha un'idea di cosa può essere successo alla mia Megane? A livello di prestazioni e confort non vedo grosse modifiche. Non ci capisco più niente
 
Ti si è fermato un iniettore, in entrambi i casi. Non si è per forza inchiodato, magari ha solo perso la codifica per qualche istante. Con un ON-OFF infatti hai risolto. Mi successe solo una volta sulla clio, in 190.000 km, dopo che la lasciai spenta per 3 giorni. Spento riacceso, mai piu successo
 
Grazie per le risposte!
Quindi escludete guasti al volano o ai supporti motore?

Andry hai visto? è la stessa autostrada della prova dell'anno scorso. tu sei abruzzese quindi la conosci bene... e io sono sempre io e la maggy e sempre la maggy... boh
 
Panzer2 ha scritto:
Grazie per le risposte!
Quindi escludete guasti al volano o ai supporti motore?

Andry hai visto? è la stessa autostrada della prova dell'anno scorso. tu sei abruzzese quindi la conosci bene... e io sono sempre io e la maggy e sempre la maggy... boh
E' sicuramente partita a 3 entrambe le volte. Nessun problema al volano, ne supporti, anche perche sono difetti che non spariscono con un ON OFF.
Tra vedere e non vedere farei fare una diagnosi, e se sei da tanto che non lo sostitisci, cambierei pure il filtro gasolio.
Curiosità: ti si è mai accesa la spia anomalia antinquinamento controllare, famosa sulle megane dove zoppica un iniettore?
 
Panzer2 ha scritto:
Grazie per le risposte!
Quindi escludete guasti al volano o ai supporti motore?

Andry hai visto? è la stessa autostrada della prova dell'anno scorso. tu sei abruzzese quindi la conosci bene... e io sono sempre io e la maggy e sempre la maggy... boh
si ho visto Panzer sta cosa ha dell'inspiegabile, comunque anche la mia di questi tempi consuma meno sara' per via delle temperature miti e non faccio difficolta'ad arrivare ai 17 ed oltre nonostante un paio di salite a Campo Imperatore con l'ultimo pieno :lol:
 
Sì mi si è accesa quella spia l'anno scorso, a dicembre. la settimana successiva dovevo fare il tagliando programmato che puntualmente feci. secondo il capofficina era solo un po' intasato il fap dovuto al fatto che era passato un anno e mezzo dall'ultimo tagliando. fu la prima e ultima volta che si accese.
 
Sì mi si è accesa quella spia l'anno scorso, a dicembre. la settimana successiva dovevo fare il tagliando programmato che puntualmente feci. secondo il capofficina era solo un po' intasato il fap dovuto al fatto che era passato un anno e mezzo dall'ultimo tagliando. fu la prima e ultima volta che si accese.
 
A me è successa una cosa curiosa.
Passati i 90000 km ha iniziato a consumare sempre meno (megane 3 1.5 dci 90cv euro 4)
Mi era venuto il dubbio che il cbc non funzionasse invece va benone.
adesso sono attorno ai 4l/100 Km.
faccio prevalentemente extraurbano scorrevole con gli ultimi 2 km per arrivare a casa mia di collina.

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