Fancar_ ha scritto:
Più che una quattro porte sembra una coupè.
Questa mi sembra l'osservazione più interessante.
Considerando che la porta anteriore pare di dimensioni tutto sommato normali, dietro, una porta posteriore, pare proprio non starci, nonostante il passo abbondante.
Il motivo é ovvio: lo spazio utile per la porta posteriore se lo mangia la distanza fra la carreggiata anteriore e l'inizio della cellula abitacolo, che é da segmento E, e pare presa di peso dalla Ghibli.
Solo che la provenienza di queste proporzioni peculiari non va cercata nella sola carrozzeria, posticcia, hanno origine nella scocca / telaio sottostante, che pare essere quella della Ghibli.
A me sembra di vedere una Ghibli a passo corto.
Del resto, se la piattaforma fosse la Giorgio nuova nuova, credo avrebbe avuto più senso adattarvi la carrozzeria di una 159, tutt'al più quella di una Giulietta con un cassettone posticcio al terzo volume.
Così invece, previo accorciare il passo e stringere un po', pare sfruttino tutti gli attacchi originali della scocca Ghibli, per un lavoro finito che non sembra nemmeno tanto posticcio, per essere il primo muletto. Ma per sfruttare gli attacchi originali... ci devono essere sotto gli attacchi originali... previsti dalla scocca ghibli.
La domanda é: cosa stiamo guardando?
