La difficoltà della pista...

[rosberg]

La guida in pista è qualcosa che secondo me non ha eguali: sensazioni, emozioni, libertà, concentrazione...
Non è certo in 2-3 giri che si diventa "fenomeni" dato che bisognerebbe innanzitutto almeno conoscere il tracciato e l'auto che si sta guidando e in 3 giri non riesci nemmeno a conoscere bene nè l'uno nè l'altra.
Comunque è una bellissima esperienza, soprattutto per chi proviene, come noi, da strade in cui ci sono auto che viaggiano lentissime, ciclisti che ondeggiano e viaggiano in coppia, scooter che si collocano in mezzo alla carreggiata, tir che sorpassano a 82 Kmh un altro tir che sta viaggiando a 80...semafori, autovelox e quant'altro...
La pista è come il primo giorno di mare dopo 11 mesi di lavoro senza sosta: i pensieri cambiano, la mente si sgombera e ci si diverte.

La difficoltà è sempre dietro l'angolo però, perchè le reazioni sono differenti, le auto sono differenti, i sistemi elettronici entrano e spesso non di è abituati, i birilli non consentono di avere la percesione delle distanze e dei riferimenti.
Le difficoltà ci sono e per una volta, è bello averle e viverle.

 

[lordzappa]

quanto ti invidio ....quest' anno speravo ke volkswagen facesse i power days anche qui in sicilia ma nulla da fare,dato ke si è limitata in soli 4 circuiti nel mezzo dell' italia....
speriamo al prox anno

 

[Memuz]

Be' il mio primo giorno di mare mette malinconia perchè piove sempre quando scelgo il primo giorno di vacanza!

 

[rosberg]

E pensare che ci sono persone che lo fanno di lavoro e sono pagate per girare in pista tutto il giorno...facendo ciò che vogliono.

 

[boxernero]

Rosberg hai descritto benissimo qualcosa che non ho potuto provare 5 stelle !!!

 

[rosberg]

Grazie...però dammele le 5 stelle...mica le vedo... :lol: :lol: :lol:

 

[mcriscuo]

VERO!!!
guidare un auto anche di serie .. in pista è una cosa bellissima!!!l' adrenalina pura che si scatena e pazzesca!! in quei momenti tu e la tua auto è una cosa sola!!
.. sla prima auto guidata in pista ,alfaromeo 156 3.2 v6 GTA, ancora me lo ricordo come fosse ieri ... e sono passati 10anni!! ..

 

[rosberg]

...ed era una gran macchina!!!

 

[rosberg]

Ma altri che hanno guidato l'altro giorno non hanno notato le stesse cose? Non hanno avuto le stesse sensazioni e le stesse difficoltà, come ad esempio i riferimenti "falsi" che davano i birilli?
Ivan, Miranda, Serpinik, Ogurek, Isak (beh..con Ogurek e Isak abbiamo condiviso insieme...), gli altri?

 

[ivanpg]

Ma altri che hanno guidato l'altro giorno non hanno notato le stesse cose? Non hanno avuto le stesse sensazioni e le stesse difficoltà, come ad esempio i riferimenti "falsi" che davano i birilli?
Ivan, Miranda, Serpinik, Ogurek, Isak (beh..con Ogurek e Isak abbiamo condiviso insieme...), gli altri?

Non ho trovato difficoltà.
Con la Mini ho fatto lo stesso percorso che avevo fatto ad Aprile quando ho partecipato alle prove del carburante.
Mentre quella fatta con la Volvo mi sono trovato meglio di quando l'avevo fatta con la Mini, quella volta non c'erano i birilli e non si capiva da che parte si doveva andare, visto che si interseca con il raccordo della pista di velocità.
Poi con la Mini, come ho già detto, avevo quello da parte che non ha fatto silenzio un'attimo. Adirittura mi ha fatto rallentare per far passare un'altro e poi quasi lo raggiungevo. Azzo lasciami tirare :x

 

[rosberg]

Invece la difficoltà che ho avuto io è stata proprio quella dei birilli perchè non avevo un punto di riferimento preciso, cosa che con un cordolo, un muro, una staccionata avrei avuto.
Infatti al mattino con la DS3 sulla pista senza birilli è filato tutto liscio.
Credo comunque sia questione di abitudine...

 

[Matteo__]

Ma altri che hanno guidato l'altro giorno non hanno notato le stesse cose? Non hanno avuto le stesse sensazioni e le stesse difficoltà, come ad esempio i riferimenti "falsi" che davano i birilli?
Ivan, Miranda, Serpinik, Ogurek, Isak (beh..con Ogurek e Isak abbiamo condiviso insieme...), gli altri?

Non ho trovato difficoltà.
Con la Mini ho fatto lo stesso percorso che avevo fatto ad Aprile quando ho partecipato alle prove del carburante.
Mentre quella fatta con la Volvo mi sono trovato meglio di quando l'avevo fatta con la Mini, quella volta non c'erano i birilli e non si capiva da che parte si doveva andare, visto che si interseca con il raccordo della pista di velocità.
Poi con la Mini, come ho già detto, avevo quello da parte che non ha fatto silenzio un'attimo. Adirittura mi ha fatto rallentare per far passare un'altro e poi quasi lo raggiungevo. Azzo lasciami tirare :x

Per caso quello della mini che avevi a fianco era uno della scuola di guida sportiva di Stohr? Avanti con l'eta, pelato? Se è quello mamma mia, che rompico....... Me lo ricordo ancora da quando andai a provare l'ultima M5 a Vallelunga, scesi dalla macchina per disperazione: "frena che i freni non reggono", "non correre troppo", "piano, cambia marcia". Mi andai anche a lamentare al banchetto, e si che non ero un pilota (ma comunque all'epoca camminavo tutti i giorni in M3, sono abituato ad auto del genere), ma nemmeno mi ero fatto duecento km per portare una M5 in rettilineo in pista a nemmeno duecento all'ora, oltretutto la pubblicità così non riusciva nemmeno tanto bene......

 

[rosberg]

Ma altri che hanno guidato l'altro giorno non hanno notato le stesse cose? Non hanno avuto le stesse sensazioni e le stesse difficoltà, come ad esempio i riferimenti "falsi" che davano i birilli?
Ivan, Miranda, Serpinik, Ogurek, Isak (beh..con Ogurek e Isak abbiamo condiviso insieme...), gli altri?

Non ho trovato difficoltà.
Con la Mini ho fatto lo stesso percorso che avevo fatto ad Aprile quando ho partecipato alle prove del carburante.
Mentre quella fatta con la Volvo mi sono trovato meglio di quando l'avevo fatta con la Mini, quella volta non c'erano i birilli e non si capiva da che parte si doveva andare, visto che si interseca con il raccordo della pista di velocità.
Poi con la Mini, come ho già detto, avevo quello da parte che non ha fatto silenzio un'attimo. Adirittura mi ha fatto rallentare per far passare un'altro e poi quasi lo raggiungevo. Azzo lasciami tirare :x

Per caso quello della mini che avevi a fianco era uno della scuola di guida sportiva di Stohr? Avanti con l'eta, pelato? Se è quello mamma mia, che rompico....... Me lo ricordo ancora da quando andai a provare l'ultima M5 a Vallelunga, scesi dalla macchina per disperazione: "frena che i freni non reggono", "non correre troppo", "piano, cambia marcia". Mi andai anche a lamentare al banchetto, e si che non ero un pilota (ma comunque all'epoca camminavo tutti i giorni in M3, sono abituato ad auto del genere), ma nemmeno mi ero fatto duecento km per portare una M5 in rettilineo in pista a nemmeno duecento all'ora, oltretutto la pubblicità così non riusciva nemmeno tanto bene......

Ecco se davvero fosse ancora questo mi chiedo cosa ci stia a fare. D'accordo il rischio, d'accordo tutto...ma se uno deve guidare con mille pressioni allora guiderebbe in centro a Milano o in tangenziale alle 8 del mattino.
Non capisco proprio queste persone che pensano di essere capaci solo loro.
Mah...

sono stato proprio fortunato allora con i miei che ho beccato...

 

[Matteo__]

No, io mi portai due miei amici e l'unico rompi l'ho acchiappato io, gli altri mi hanno detto che è stato come essere in auto da soli, hanno fatto tutto quello che gli veniva in mente (pur non essendo abituati ad auto di quella potenza, l'Esp fa miracoli). Comunque da allora ho ricevuto anche gli inviti per M6 e X M, ma non ci sono più andato, onestamente fare duecento km per due giri di pista (tra l'altro accorciata per l'occasione), oltretutto con il rompi a fianco, non vale la pena, qualunque sia l'auto.

 

[rosberg]

Hai ragione...io avevo fatto la stessa cosa a Monza con le Seat.
Ero partito da casa alle 7 del mattino per fare due giri scarsi di pista, partendo dai box e rientrando ai box senza nemmeno il rettilineo, con accanto un trifolamaroni pazzesco...peccato che quando poi ha giodato lui per far vedere come si facesse, alla prima variante è andato dritto...nella sabbia...non ti dico la "strizza" e questo che incolpava l'esp...

Comunque io sono stato fortunato nel senso che nessuno di quelli che ho beccato l'altro giorno mi hanno "frenato", anzi...mi dicevano di spingere e mi consigliavano.