la daihatsu è morta?

[pietro mandia]

Mi pare un marchio moribondo, la cui vitalità commerciale è paragonabile grosso modo a Lada... Dietro la marca russa però c'è il vuoto o poco più, dietro daihatsu c'è Toyota ed è questo che mi preoccupa.... ultima novità data 2007...

 

[ferrets]

qua in Italia vende poco o nulla, altrove non saprei...

 

[francisco2010]

La Daihatsu é viva e lotta insieme a noi.
Certo, nel suo piccolo mercato di nicchia...
Io ho la Sirion e ne sono felice....almeno fino a quando non si romperà e mi chiederanno cifre galattiche per i ricambi. :evil:

 

[TheClever]

Mi pare un marchio moribondo, la cui vitalità commerciale è paragonabile grosso modo a Lada... Dietro la marca russa però c'è il vuoto o poco più, dietro daihatsu c'è Toyota ed è questo che mi preoccupa.... ultima novità data 2007...

Consuntivo produzione daihatsu 2009 (record dal 1907) 1.350.000 veicoli. Se questo è un marchio moribondo...

 

[aiabuma]

Qui in Italia Daihatsu è morta... e ben gli stà visto come tratta i clienti !
Dati presi dall'ultimo Quattroruote di Luglio 2010: vendite Daihatsu da gennaio a maggio 2010: - 37,05%... la PEGGIORE di TUTTE le case automobilistiche presenti sul mercato Italiano!
NOTA BENE - il mercato ha beneficiato nei primi tre mesi della 'coda' degli incentivi che, come ben sapete, sono stati erogati a fronte dell'acquisto di auto di piccola cilindrata e a gas, proprio il mercato principale di Daihatsu ! Ciò nonostante, la performance del marchio è stata catastrofica.

 

[pietro mandia]

Sia inteso, a me dispiace ma ho come l'impressione che Toyota voglia riposizionare il marchio, Di oggi la notizia dello stop alla produzione di Copen e Materia. Sembra difficile anche solo azzardare la strategia futura in Europa anche a breve termine. Urge il lancio di nuovi modelli...

 

[TheClever]

Qui in Italia Daihatsu è morta... e ben gli stà visto come tratta i clienti !
Dati presi dall'ultimo Quattroruote di Luglio 2010: vendite Daihatsu da gennaio a maggio 2010: - 37,05%... la PEGGIORE di TUTTE le case automobilistiche presenti sul mercato Italiano!
NOTA BENE - il mercato ha beneficiato nei primi tre mesi della 'coda' degli incentivi che, come ben sapete, sono stati erogati a fronte dell'acquisto di auto di piccola cilindrata e a gas, proprio il mercato principale di Daihatsu ! Ciò nonostante, la performance del marchio è stata catastrofica.

Perchè come tratta i clienti Daihatsu? In famiglia siamo appassionati di Daihatsu di cui utilizziamo le vetture da 20 anni. Siamo molto soddisfatti della qualità e del servizio nella nostra zona. Forse confondi la tua concessionaria con la Casa!
Per quanto riguarda i risultati di vendita, credo siano gli alti e bassi della vita (industriale) che capitano a tutte le marche. Le reazioni all'attuale crisi economica senza precedenti sono state diverse da Casa a Casa: chi non poteva dirottare la produzione su molti mercati ha dovuto svendere per smaltire la produzione che non si può arrestare. Evidentemente Daihatsu ha "congelato" le novità in attesa di un accenno di ripresa economica, dirottando la produzione verso mercati meno in crisi del nostro. Dopotutto Daihatsu in Italia ha fatto +60% (2007 su 2006) ed ha mantenuto la stessa quota di vendita nel 2008 quando tutte le marche erano in discesa libera, quindi mi sembra tutt'altro che "morta" dal punto di vista del gradimento da parte del pubblico. Da un momento all'altro certamente qualcosa di nuovo ci sarà. Quello che effettivamente non capisco è come facciano a resistere i concessionari senza sufficienti vendite!

 

[princep79]

io ho la Sirion a gpl, l auto ha poco più di un anno e 20.000km, mi trovo molto bene, a parte l'attesa per la consegna fino ad ora non ho avuto nemmeno problemi col concessionario. spero in nuovi modelli

 

[pietro mandia]

Anche io ho una Daihatsu una cuore nuova serie che mi da' tante soddisfazioni. Non vorrei, ad esempio tra un anno o poco più dovermi trovare di fronte ad una scelta dolorosa, qualora decidessi di cambiare auto, In mancanza di una gamma rinnovata tanti potrebberoinfatti rivolgersi ad altri marchi, pur restando imutata la fiducia nella casa giapponese. Questo sarebbe assurdo.. Ma grosse novità all'orizzonte non ne vedo, considerato che tra il lancio sul mercato nipponico di un modello nuovo e la conseguente commercializzazione sul vecchio continente passa circa un anno e al momento la papabile sarebbe, forse, la nuova sirion o boon alla giapponese. .. altro non vedo, magari mi sbaglio, al limite sarebbe carina la tanto exe..

 

[squarzanti]

Ha perfettamene ragione,
TheClever

 

[stefano_68]

Mi pare un marchio moribondo, la cui vitalità commerciale è paragonabile grosso modo a Lada... Dietro la marca russa però c'è il vuoto o poco più, dietro daihatsu c'è Toyota ed è questo che mi preoccupa.... ultima novità data 2007...

Si sono rivelate parole profetiche, dette in un momento in cui non si sapeva ancora nulla della sorte del marchio!

 

[TheClever]

:lol: Chiediamo a Pietro Mandia le previsioni su qualche titolo quotato in borsa... :lol:

 

[pietro mandia]

:lol: Chiediamo a Pietro Mandia le previsioni su qualche titolo quotato in borsa... :lol:

:lol: :lol: :lol: :lol:
:lol:Se potessi

 

[SupercinqueTC]

in italia morirà a breve.

c'è l'intenzione di non importare più in europa il marchio dahiatsu già dal 2013.

già discusso qui: http://forum.quattroruote.it/posts/list/47656.page

 

[TheClever]

Diciamo pure che è ufficiale: http://www.daihatsu.it/news/il-piano-europeo-di-daihatsu-motor-co-per-il-mercato-europeo.html
La crisi li ha penalizzati moltissimo in Europa in quanto producono e vendono solo utilitarie (solo Terios penso che produca qualche utile) e che per interrompere la vendita credo sia obbligatorio un preavviso di due anni. Ciò vuol dire che se la crisi continua, il preavviso è stato dato e quindi ...addio, se la crisi finisce ci possono sempre ripensare. Infatti la rete dei concessionari rimane, per assistenza e ricambi, a tempo indeterminato. Chissà...