La Brera S per il mercato inglese...

[autofede2009]

Nella primavera del 2008 è stata annunciata una versione speciale della vettura, ovvero la Brera S limitata al mercato inglese[5].

Questa versione è stata sviluppata in collaborazione con specialisti di ingegneria della Prodrive al fine di aumentare le prestazioni della vettura. L'elaborazione non comprende alcuna modifica estetica, prevalentemente si è agito sul peso per alleggerire la Brera di circa 100 kg. Importanti modifiche sono state apportate al telaio e al reparto sospensioni che in questo modello sono in alluminio con assetto ribassato di 10 mm dotate di molle Eibach, ammortizzatori Bilstein.

La Brera S è dotata di nuovi cerchi in lega leggera da 19 pollici molto simili a quelli della 8C Competizione. Oltre alle migliorie apportate sul peso e sulla dinamica di guida, aumentano anche sensibilmente le prestazioni per entrambe le versioni disponibili (una spinta dal 2.2 JTS da 185 cavalli e l'altra dal V6 3.2 da 260): 8,5 secondi per raggiungere i 100 km/h da fermo per la 2.2 e 6,8 secondi per lo 0-100 km/h per la 3.2 Q4. Questa versione è stata prodotta in tiratura limitata di 500 esemplari distribuiti nel Regno Unito dai concessionari Alfa Romeo.

versione speciale del 2008 per il mercato inglese... chi lo sapeva...?

 

[alkiap]

Si, ne ero al corrente.
Interessatomi alla Brera TBi l'anno scorso, ho cercato in tutti i modi di capire se si potesse avere lo stesso anche in Italia; purtroppo niente da fare, le vetture migliori NON vogliono proprio venderle, in Alfa....
L'assetto Prodrive pare essere fantastico, era stato provato e ampiamento lodato da Clarkson, se non erro.
A mio avviso, sarebbe dovuta uscire così di fabbrica....

 

[SediciValvole]

eccola http://www.youtube.com/watch?v=Bg2Ie21nN3E

 

[Fancar_]

Anch'io ne ero al corrente e su questo forum se ne era parlato.

 

[AlfistaMilano]

si, lo sapevamo. grazie comunque.

 

[De Chirico]

Guardando i video e leggendo i commenti degli appassionati, ho letto e volentieri riporto (da parte di un americano):
"Never wanted an hatchback, until I saw this beauty" (non ho mai desiderato una due volumi, fino a quando non ho visto questa bellezza".

Due riflessioni: non hanno praticamente idea di cosa sia l'Alfa.
Vengono percepite, come effettivamente sono, auto dalla bellezza non comune.

Sapessero cosa c'è sotto al cofano!

 

[ferrets]

perchè la GT quadrifoglio oro per il Giappone?

http://www.ultimogiro.com/categorie/auto/alfa-romeo-gt-quadrifoglio-oro-per-il-giappone/

Invece di farle uscire in Italia... qui ci becchiamo solo la Brera Italian Indipendent :lol:

 

[Swift1988]

E' cosi per tutte le auto.

In Italia non si ha mai tutto. E quello che si ha sono le più carrozzate.

Basta vedere per la mia auto.
Ne sono usciti decine di modelli. Ma in Italia solo 3. :?

 

[alkiap]

Capisco marchi esteri, fanno delle valutazioni commerciali e decidono di non importare modelli/allestimenti che pensano essere poco apprezzati.
Ma Alfa è italiana; producono una mezzo che corregge le principali lacune dinamiche originarie (peso ed assetto turistico) e cosa fanno?
La limitano a 500 pezzi, all'estero e come se non bastasse con la guida dal lato opposto, rendendo di fatto impossibile l'importazione da noi!
I miei soldi proprio non li volevano!

 

[Fancar_]

Qui in Italia hanno già fatto la Quadrifoglio Verde a gasolio.
Almeno la Quadrifoglio Oro in Giappone è a benzina!

Chi la comprerebbe qui in Italia la GT a benzina...

 

[BelliCapelli3]

Guardando i video e leggendo i commenti degli appassionati, ho letto e volentieri riporto (da parte di un americano):
"Never wanted an hatchback, until I saw this beauty" (non ho mai desiderato una due volumi, fino a quando non ho visto questa bellezza".

Due riflessioni: non hanno praticamente idea di cosa sia l'Alfa.
Vengono percepite, come effettivamente sono, auto dalla bellezza non comune.

Sapessero cosa c'è sotto al cofano!

Il 2.2 GM ed il 3.6 Holden

 

[pazzoalfa]

per l'Australia hanno prodotto ed è ancora in vendita la Gt 3.2 V6 24v Limited Edition Centenario ( Motore alfa 100% Busso ), in 100 esemplari.
ottima vettura, linea spettacolare, ottimo motore ( veramente Alfa ).
http://www.alfaromeo.com.au/default.asp?action=article&ID=21772
è normale che l'hanno proposta in Australia, in Italia non l'hanno mai acquistata la Gt 3.2 V6 ( a mio avviso una delle migliori alfa degli ultimi 20 anni ).
anche la polizia australiana l'ha comperata nel 2006:
http://www.autoblog.com/2006/11/06/gt-for-the-pd-australian-police-get-an-alfa-romeo/
sempre motorizzata 3.2 V6 Busso.
quando avevamo le vetture buone non le comperava nessuno ugualmente.

 

[jtdpower]

andava fatto un nuovo modello di GT con motori 1,4 turbo 1,8 tbi e 1,6 -2,0 jtdm. bastava prendere la brera e farla + leggera con prezzi dai 23-30000 ? .A mio avviso avrebbe avuto la sua clientela.

 

[autofede2009]

per l'Australia hanno prodotto ed è ancora in vendita la Gt 3.2 V6 24v Limited Edition Centenario ( Motore alfa 100% Busso ), in 100 esemplari.
ottima vettura, linea spettacolare, ottimo motore ( veramente Alfa ).
http://www.alfaromeo.com.au/default.asp?action=article&ID=21772
è normale che l'hanno proposta in Australia, in Italia non l'hanno mai acquistata la Gt 3.2 V6 ( a mio avviso una delle migliori alfa degli ultimi 20 anni ).
anche la polizia australiana l'ha comperata nel 2006:
http://www.autoblog.com/2006/11/06/gt-for-the-pd-australian-police-get-an-alfa-romeo/
sempre motorizzata 3.2 V6 Busso.
quando avevamo le vetture buone non le comperava nessuno ugualmente.

ammazza... la 159 2200jts in promozione a 40.000 euro...?? :shock:

http://www.alfaromeo.com.au/

 

[pazzoalfa]

andava fatto un nuovo modello di GT con motori 1,4 turbo 1,8 tbi e 1,6 -2,0 jtdm. bastava prendere la brera e farla + leggera con prezzi dai 23-30000 ? .A mio avviso avrebbe avuto la sua clientela.

la motorizzazione jtdm 170cv con q2 c'èra sul gt, ma non l'hanno comperata ugualmente.
siamo in Italia.