La batteria si cambia dal concessionario?

[sergiolg]

Con la mia Golf Plus 1.6 FSI del marzo 2006 ho superato i 137k km senza problemi (toccatina).
Al mattino, a freddo, sentivo lo scatto del motore meno immediato del solito, e viste le temperature gelide, temevo di rimanere a piedi per colpa della batteria, ancora quella originale.
Tra 3 mesi sono 5 anni di vita, e la 'spia' presente sulla batteria indicava 'nero' e non 'verde' (questo mi hanno spiegato).
Cambiare una batteria è una banalità, pensavo, quasi quasi la cambio da solo e risparmio. Ma essendo pigro mi reco presso una grande catena di manutenzione in franchising, e qui mi consigliano il cambio.
Smontano la batteria vecchia, montano la nuova.
Si accende tutto, anche il motore, ma si spegne subito!
Niente da fare, non va, parte e si spegne.
Sembra un problema di chiave che 'non viene più riconosciuta'
Mi accompagnano a casa, consegno la chiave di riserva.
Il giorno dopo, verso le 13, la Golf è pronta.
Quindi un giorno intero di fermo macchina.
Se avessi sostituito la batteria dal concessionario non credo che sarebbe avvenuta la stessa cosa.
Cosa ne pensate?
Qualcuno ha avuto esperienze simili?
Buon 2011!!!!!!!

 

[Fancar_]

Quanto hai speso se non sono troppo indiscreto ?

La batteria da 72 Ah in VW costa sui 135 ? poi c'è lo sconto del 18 % per le vetture con più di 6 anni, del 20 e qualche cosa per quelle con più di 8 anni, e del 30% per le vetture con più di 10 anni.

Auguri anche a te.

 

[fabiologgia]

Ho cambiato la batteria della mia auto (una Focus del 2007) qualche giorno fa.
Per le auto moderne dotate di immobilizer, impianto stereo della Casa, vetri elettrici automatici e chi più ne ha più ne metta è praticamente obbligatorio rivolgersi alla rete ufficiale almeno per il montaggio della batteria in quanto dopo bisogna riprogrammare tutti gli impianti ausiliari, nella Focus una volta staccata la batteria bisogna riprogrammare la radio, la strumentazione (computer di bordo), il telecomando della chiusura centralizzata e gli alzacristalli elettrici, altrimenti la radio non funziona proprio, il computer di bordo non segna più nulla (solo i km totali e parziali), il telecomando della apertura e chiusura porte non viene riconosciuto e gli alzacristalli elettrici non hanno più la funzione di salita/discesa in automatico.
La riprogrammazione di tutta 'sta roba non prevede l'uso di strumenti particolari ma solo una sequenza di operazioni da compiere sui tasti del veicolo e di codici da digitare (sulla radio), il mio meccanico ci ha messo un buon quarto d'ora. Non solo, ma per sostituire la batteria ha dovuto smontare completamente il coperchio del filtro aria ed i manicotti annessi, operazione non facilissima e che richiede (almeno nella mia auto) attrezzi ben poco usuali per un normale utente.

Insomma, la batteria puoi comprarla dove vuoi ma per il montaggio è pressochè obbligatorio rivolgersi ad un professionista, sono passati i tempi in cui cambiare la batteria ad un'auto era facile come cambiare le pile ad un telecomando.

Saluti

PS: la mia batteria nuova ha 72 Ah e ho speso in tutto 130 euro, 120 per la batteria e 10 per la sostituzione (mezz'ora in tutto, in mia presenza e senza appuntamento, officina autorizzata Ford e batteria originale all'argento)

 

[sergiolg]

Quanto hai speso se non sono troppo indiscreto ?

La batteria da 72 Ah in VW costa sui 135 ? poi c'è lo sconto del 18 % per le vetture con più di 6 anni, del 20 e qualche cosa per quelle con più di 8 anni, e del 30% per le vetture con più di 10 anni.

Auguri anche a te.

Ricambio gli auguri!
Sul benzina la batteria è meno potente.
Mi hanno montato una 50 Ah, pagata 99,00 Euro.
L'originale, Varta, era una 44 Ah