la Auris Hybrid ....interessa molto

[renexx]

Io sono al terzo mese d'attesa, il conce mi ha assicurato che dalla Casa la data di consegna è stata fissata per la settimana prossima. Siccome sto girando con un'auto a nolo, non intendo prolungare oltre il bagno di sangue. Se a metà mese non sarà possibile avere la tanto agognata Auris, sarò felice di indicare la concessionaria presso la quale uno di quelli che l'hanno ordinata potrà abbreviare la lunghissima (o eccessiva) attesa.

Sarebbe il minimo insindacabile.
Domanda, se posso, come mai sei rimasto senza glk? Non potevi aspettare l'arrivo della auris?

Sai com'è, di questi tempi, se trovi un acquirente (sono andato per via privata, perchè certo Toyota non me la ritirava) non puoi certo farlo aspettare due mesi.
Poi i due mesi inizialmente prospettati sono diventati tre, ed ora non posso più permettermi di andare oltre.

 

[marcoheart]

Prima di acquistare la Auris avevo visto anche i modelli Hyunday. Qui a Roma per la Santa Fe 9 mesi di attesa.
Sarei curioso di conoscere i tempi di consegna per la Golf VII

Il problema sta nel fatto che a causa della crisi economica le case hanno meno auto in stock e lavorano in base agli ordinativi dei clienti

 

[kappa200769]

La golf arriva molto rapidamente, pare.

 

[marcoheart]

Qualche annetto fa era un'auto per la quale ci volevano 6 mesi. Avranno aumentato la produzione.
Tornando all'Auris credo che in Toyota non si aspettassero un tale successo

 

[renexx]

Attualmente, per la Golf ci vogliono due mesi e mezzo circa.
Nel '98, all'uscita della Golf di maggior successo, la IV, c'era una lista d'attesa talmente lunga che diversi importatori paralleli offrivano delle Confortline al prezzo della più cara Highline, per non aspettare i tempi infiniti di consegna.

 

[plillo]

In merito all'argomento in oggetto dico che a mio avviso marcoheart rappresenta "nel bene o nel male" l'esempio tipo, nonchè perfetto a che si possa verosimilmente inquadrare "l'acquirente - ignorante - tipo"( ) il quale appunto, e pertanto, neanche contempla qualsivoglia soluzione "esotica" la quale non sia rappresentata dalla cerchia dei soliti costruttori ... nonchè soluzioni le quali non siano benzina o diesel, o al max a gas ... salvo poi però - come da me stesso più volte esternato - non provare, e quindi (poi) conoscere (ancora meglio) col tempo/pratica ...
Ergo, se ciò accadesse IMHO almeno il 40% di coloro che attualmente scelgono il "non esotico" finirebbe col "cedere"... 8)

Tradotto?

 

[XPrience74]

Tradotto?

Beh, immagino che dopo una estenuante giornata di lavoro constatare di cotanti "voli pindarici"...
Andando alla "traduzione" intendevo che in pratica mediamente (maggior parte?) l'acquirente tipo non è a conoscenza del mondo ibrido e pertanto non lo prende in considerazione per un (suo) acquisto e preferendogli così le (solite) altre soluzioni ...
e come "esempio pratico / tipo" di tutto ciò avevo preso "marcoheart"...