<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La 600 quanti km fa con un pieno? | Il Forum di Quattroruote

La 600 quanti km fa con un pieno?

Salve a tutti. Mi serviva una seconda auto dai costi di esercizio bassi, così ho comprato una 600 active nuova
l'ho ritirata pochi giorni fa, ho fatto il pieno e dopo circa 500 km è andata in riserva. Domando ai possessori di tale modello:posso ritenermi soddisfatto del risultato?La vostra quanto fa con un pieno o mediamente con un litro?
Grazie a tutti coloro che vorranno rispondere.
 
savgiul ha scritto:
Salve a tutti. Mi serviva una seconda auto dai costi di esercizio bassi, così ho comprato una 600 active nuova
l'ho ritirata pochi giorni fa, ho fatto il pieno e dopo circa 500 km è andata in riserva. Domando ai possessori di tale modello:posso ritenermi soddisfatto del risultato?La vostra quanto fa con un pieno o mediamente con un litro?
Grazie a tutti coloro che vorranno rispondere.
Beh direi proprio di si.
Se le misure non sono cambiate dalla cinquecento un pieno raso dovrebbe tener circa 35 litri. Pensando che tu abbia marciato sino alla riserva, dovresti aver percorso 500km bruciando circa 30 litri, ovvero quasi 17km/l. Per me non è male...
 
savgiul ha scritto:
Salve a tutti. Mi serviva una seconda auto dai costi di esercizio bassi, così ho comprato una 600 active nuova
l'ho ritirata pochi giorni fa, ho fatto il pieno e dopo circa 500 km è andata in riserva. Domando ai possessori di tale modello:posso ritenermi soddisfatto del risultato?La vostra quanto fa con un pieno o mediamente con un litro?
Grazie a tutti coloro che vorranno rispondere.

se hai fatto 500 km con un pieno in città allora ti stringo la mano perchè io con la mia più di 420 km non sono mai riuscito a farli...
 
kanarino ha scritto:
savgiul ha scritto:
Salve a tutti. Mi serviva una seconda auto dai costi di esercizio bassi, così ho comprato una 600 active nuova
l'ho ritirata pochi giorni fa, ho fatto il pieno e dopo circa 500 km è andata in riserva. Domando ai possessori di tale modello:posso ritenermi soddisfatto del risultato?La vostra quanto fa con un pieno o mediamente con un litro?
Grazie a tutti coloro che vorranno rispondere.

se hai fatto 500 km con un pieno in città allora ti stringo la mano perchè io con la mia più di 420 km non sono mai riuscito a farli...

Ho fatto percorsi misti, incluso "tirate" a 120 km/h su strade extraurbane.
Non so però se farle fare un pò di rodaggio oppure no.... ora sta a 700 km.
 
savgiul ha scritto:
kanarino ha scritto:
savgiul ha scritto:
Salve a tutti. Mi serviva una seconda auto dai costi di esercizio bassi, così ho comprato una 600 active nuova
l'ho ritirata pochi giorni fa, ho fatto il pieno e dopo circa 500 km è andata in riserva. Domando ai possessori di tale modello:posso ritenermi soddisfatto del risultato?La vostra quanto fa con un pieno o mediamente con un litro?
Grazie a tutti coloro che vorranno rispondere.

se hai fatto 500 km con un pieno in città allora ti stringo la mano perchè io con la mia più di 420 km non sono mai riuscito a farli...

Ho fatto percorsi misti, incluso "tirate" a 120 km/h su strade extraurbane.
Non so però se farle fare un pò di rodaggio oppure no.... ora sta a 700 km.

un pò di rodaggio di sicuro non le farebbe male...
 
Io su un percorso non troppo cittadino più di 600 km con pieno mai.
E facendo in folle discese, avvicinameno ai semafori rossi... insomma, mai più di 15 km/l
 
Se posso permettermi di darti un consiglio invece di fare discese e rallentamenti in folle falli con marcia lunga inserita.
Infatti con marcia inserita e acceleratore in rilascio entra in funzione il cut-off
quindi hai freno motore e consumi zero.
Se stai in folle comunque qualcosa consumi (tutto quello che serve a tenere il
motore al minimo)

Saluti
 
savgiul ha scritto:
Salve a tutti. Mi serviva una seconda auto dai costi di esercizio bassi, così ho comprato una 600 active nuova
l'ho ritirata pochi giorni fa, ho fatto il pieno e dopo circa 500 km è andata in riserva. Domando ai possessori di tale modello:posso ritenermi soddisfatto del risultato?La vostra quanto fa con un pieno o mediamente con un litro?
Grazie a tutti coloro che vorranno rispondere.

Ciao, premetto che non voglio creare polemiche, ma è una domanda che mi gira per la testa da molto tempo e la voglio fare...ovvero, comprando la 600 hai considerato che nei crash test ha raggiunto solo una stella?

Ovvero, mi spiego meglio, nella scelta dell'acquisto il fattore protezione non ha influito?

Grazie per la risposta.
 
Ciao io con la 600 di mia madre, premetto che sia io che lei non abbiamo mai riempito il serbatoio , somma non abbiamo mai fatto il pieno, solitamente, io ho il piedino abbastanza spinto e a volte facciodai 378 km a 420, ripeto senza mai arrivare con l'indicatore della benzina al massimo, sommaarrivo a 5/7 del serbatoio e spendo più o meno a 25 euro a rabbocco, per lo più questi kilometri sono fatti metà in extraurbano e metà in città.
 
GIOVA59 ha scritto:
Se posso permettermi di darti un consiglio invece di fare discese e rallentamenti in folle falli con marcia lunga inserita.
Infatti con marcia inserita e acceleratore in rilascio entra in funzione il cut-off
quindi hai freno motore e consumi zero.
Se stai in folle comunque qualcosa consumi (tutto quello che serve a tenere il
motore al minimo)

Saluti
ma per freno motore che cosa intendete, ad esempio scalare di marica troppo presto e sentire il motore decelerare con un rumore pari a quello dell'accelerazione ?
 
raf88 ha scritto:
Ciao io con la 600 di mia madre, premetto che sia io che lei non abbiamo mai riempito il serbatoio , somma non abbiamo mai fatto il pieno, solitamente, io ho il piedino abbastanza spinto e a volte facciodai 378 km a 420, ripeto senza mai arrivare con l'indicatore della benzina al massimo, sommaarrivo a 5/7 del serbatoio e spendo più o meno a 25 euro a rabbocco, per lo più questi kilometri sono fatti metà in extraurbano e metà in città.

come sistema di controllo dei consumi mi sembra lasci un pochino a desiderare.
ma cosa ti costa fare il pieno pieno?
 
raf88 ha scritto:
ma per freno motore che cosa intendete, ad esempio scalare di marica troppo presto e sentire il motore decelerare con un rumore pari a quello dell'accelerazione ?

No si stava parlando di avvicinamento al semaforo o discese fatte in folle.
Per freno motore in questo caso intendo solo lasciar scorrere l'auto con la marcia inserita così si ha un uso minore dei freni e per via del taglio
dell'iniezione dato dalla centralina in fase di rilascio anche riduzione di consumi.

Saluti
 
conan2001 ha scritto:
raf88 ha scritto:
Ciao io con la 600 di mia madre, premetto che sia io che lei non abbiamo mai riempito il serbatoio , somma non abbiamo mai fatto il pieno, solitamente, io ho il piedino abbastanza spinto e a volte facciodai 378 km a 420, ripeto senza mai arrivare con l'indicatore della benzina al massimo, sommaarrivo a 5/7 del serbatoio e spendo più o meno a 25 euro a rabbocco, per lo più questi kilometri sono fatti metà in extraurbano e metà in città.

come sistema di controllo dei consumi mi sembra lasci un pochino a desiderare.
ma cosa ti costa fare il pieno pieno?
ehehe i soldi li sganciano i miei...loro mi danno i soldi per fare benza e io mi adatto, diciamo che mi danno sempre quei soldi li, XD inoltre mi madre presumo non faccia mai il pieno poichè si rincresce di pagare con il bancomat e quindi arriva solo a cifre perfette senza virgole.

Per quanto riguarda i consumi effettivamente ho notato essere un pò altini, io cmq ho una euro 3 di circa 6 anni fa.
Ad ogni modo ha una ripresa fantastica, la punto di mio padre ha mi fare qualche cavallo in più e 100 cc in più ma come ripresa fa proprio pena.
Tutto sommato cmq considero la 600 una bella macchina semplice semplice, forse un pò tropo visto che sulla mia manca addirittura il contagiri del motore, ma non è male, certo i consumi per una macchina come questa non dovrebbero essere così....devo iniziare a provare ad andare con le marice alte e vedere se consuma di meno.
 
aggiungo la mia esperienza.

utilizzo solitamente l'auto per fare un tratto di città senza troppo traffico di circa 4 km e poi altri 13 di strada extraurbana (sempre con poco traffico) dove posso andare a 90 orari fissi con un filo di gas

confermo che si può arrivare tranquillamente a 18 e oltre km/l

moltissimo dipende dallo stile di guida.
ovviamente, però, auto più moderne consumano meno anche con cilindrate superiori. diciamo che il tuo risparmio di carburante l'hai fatto a propiori pagando meno la macchina!
 
GIOVA59 ha scritto:
Se posso permettermi di darti un consiglio invece di fare discese e rallentamenti in folle falli con marcia lunga inserita.
Infatti con marcia inserita e acceleratore in rilascio entra in funzione il cut-off
quindi hai freno motore e consumi zero.
Se stai in folle comunque qualcosa consumi (tutto quello che serve a tenere il
motore al minimo)

Saluti
Meglio informarsi prima di giudicare. Dico questo perché la 600 oggetto della prova EuroNcap è la versione 2000 che raggiunge 1,5 stelle (http://www.euroncap.com/tests/fiat/seicento.aspx).
La versione attuale, invece, è quella del 2004 che è notevolmente più robusta della sua antenata (http://www.repubblica.it/2004/c/motori/marzo04/newseicento/newseicento.html) di cui ti riporto alcuni spunti inerenti la sicurezza "veniamo a quello che molti considerano il vero difetto della Seicento: la sicurezza. Crocifissa nelle prove di crash dall'Euroncap (ha il risultato peggiore in assoluto) la Seicento ora corre ai ripari. L'ossatura dell'abitacolo è stata irrobustita, nelle porte sono collocate barre antintrusione che proteggono dagli impatti laterali, mentre il cofano è collassabile per evitare che penetri nel parabrezza. Grazie alla struttura dello schienale posteriore, infine, si è ottenuta una resistenza all'intrusione bagagli fino a 36 kg, sia con il sedile unico sia con quello sdoppiato, come ha dimostrato il test che prevede un urto a 60 km/h su una barriera deformabile.

Contribuiscono a proteggere gli occupanti in caso d'incidente anche l'airbag per il guidatore e quello per il passeggero (disponibili come optional), i pretensionatori delle cinture di sicurezza, i sedili anteriori e posteriori antisubmarining, il volante ad assorbimento di energia e il piantone sterzo collassabile. Per prevenire gli incendi la Seicento MY 2004 è dotata, inoltre, di sistema FPS (Fire Prevention System). "
CIAO
 

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