<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Kumho KU39 Ecsta LE Sport | Il Forum di Quattroruote

Kumho KU39 Ecsta LE Sport

... mi incuriosiscono.
Se ne parla bene sul web...ed il prezzo è conveniente.

Qualcuno di voi ha esperienza diretta ?
Misura 225/40 R18.

Thanks ;)
 
Mi incuriosiscono anche a me (misura 215/45 R17), temo solo che siano molto morbide di spalla (e per me sarebbe un problema viste le condizioni delle strade dalle mie parti).

Se non ricordo male le Kumho dovrebbe montarle sulla Fiat Coupè Riccardo (alias Blackblizzard82)..
 
Nevermore80 ha scritto:
... mi incuriosiscono.
Se ne parla bene sul web...ed il prezzo è conveniente.

Qualcuno di voi ha esperienza diretta ?
Misura 225/40 R18.

Thanks ;)

in questa misura esatta l'etichetta da B come tenuta sulla pioggia e E consumo carburante per un totale di 76 db

direi che confermano appieno le loro peculiarità!
 
Nevermore80 ha scritto:
... mi incuriosiscono.
Se ne parla bene sul web...ed il prezzo è conveniente.

Qualcuno di voi ha esperienza diretta ?
Misura 225/40 R18.

Thanks ;)
Io le kumho di quella misura ho le invernali.
Non sono paragonabili a gomme estive, ok, ma hanno una spalla morbidissima (cosa che a me non piace).
 
biasci ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
... mi incuriosiscono.
Se ne parla bene sul web...ed il prezzo è conveniente.

Qualcuno di voi ha esperienza diretta ?
Misura 225/40 R18.

Thanks ;)
Io le kumho di quella misura ho le invernali.
Non sono paragonabili a gomme estive, ok, ma hanno una spalla morbidissima (cosa che a me non piace).
La spalla morbida è tipica delle invernali...è il motivo per il quale è buona cosa gonfiarle 0,2-0,3 bar in più rispetto alle estive.
 
biasci ha scritto:
Io le kumho di quella misura ho le invernali.
Non sono paragonabili a gomme estive, ok, ma hanno una spalla morbidissima (cosa che a me non piace).
Se sono tipo le Michelin per me non vanno bene...la spalla morbida non mi piace e come dicevo prima è più "debole" in caso di urti...io sto vedendo se ci sono alternative valide alle Bridgestone Potenza (che hanno la spalla di pietra).
 
kanarino ha scritto:
biasci ha scritto:
Io le kumho di quella misura ho le invernali.
Non sono paragonabili a gomme estive, ok, ma hanno una spalla morbidissima (cosa che a me non piace).
Se sono tipo le Michelin per me non vanno bene...la spalla morbida non mi piace e come dicevo prima è più "debole" in caso di urti...io sto vedendo se ci sono alternative valide alle Bridgestone Potenza (che hanno la spalla di pietra).
Se può aiutarti, la spalla delle PZero Rosso è bella dura...
 
kanarino ha scritto:
biasci ha scritto:
Io le kumho di quella misura ho le invernali.
Non sono paragonabili a gomme estive, ok, ma hanno una spalla morbidissima (cosa che a me non piace).
Se sono tipo le Michelin per me non vanno bene...la spalla morbida non mi piace e come dicevo prima è più "debole" in caso di urti...io sto vedendo se ci sono alternative valide alle Bridgestone Potenza (che hanno la spalla di pietra).
Continental Sport Contact 3
E rispetto alla bridgestone re050A dura di più, è più silenziosa e sul bagnato è un altro pianeta.
Tanto per paragonare, la re050 a 25 mila km si vedeva la tela, con le continental ci ho fatto prima 45 mila e poi 40 mila.
Poi, con le strade che ci sono e il mio stile di guida, le finisco sempre sulla spalla esterna :cry:
 
Nevermore80 ha scritto:
Se può aiutarti, la spalla delle PZero Rosso è bella dura...
Le PZero Rosso per la mia misura non le fanno :(

Volevo provare le nuove Bridgestone Potenza S01 ma anche quelle non sono disponibili nella mia misura.
 
bilasci ha scritto:
Continental Sport Contact 3
E rispetto alla bridgestone re050A dura di più, è più silenziosa e sul bagnato è un altro pianeta.
Tanto per paragonare, la re050 a 25 mila km si vedeva la tela, con le continental ci ho fatto prima 45 mila e poi 40 mila.
Poi, con le strade che ci sono e il mio stile di guida, le finisco sempre sulla spalla esterna
Le Continental SC3 le aveva un amico sulla Colt CZT (gomme di primo equipaggiamento 205/45 R16) e le ha tolte dalla disperazione perchè si "bollavano" facilmente e sul bagnato erano delle saponette.

Le Potenza le ho avute sotto la Grande Punto (misura 205/45 R17 88W), dopo 45.000 km avevano ancora un buon 15% di battistrada (nonostante non avessi una guida tranquilla) e tenevano da paura sia sul bagnato che sull'asicutto.

credo che alla fine la scelta ricadrà su Bridgestone Potenza o Vredestein Ultrac Cento (di quest'ultime però non so se la spalla è morbida o dura).
 
kanarino ha scritto:
Le Potenza le ho avute sotto la Grande Punto (misura 205/45 R17 88W), dopo 45.000 km avevano ancora un buon 15% di battistrada (nonostante non avessi una guida tranquilla) e tenevano da paura sia sul bagnato che sull'asicutto.

Vedo che allora a parte le pzero nero abbiamo le stesse esperienze su altre gomme....
RE050 con 45000 km sul groppone, consumate sulle spalle (soprattutto 2) ma ancora buone di battistrada
 
bilasci ha scritto:
Vedo che allora a parte le pzero nero abbiamo le stesse esperienze su altre gomme....
RE050 con 45000 km sul groppone, consumate sulle spalle (soprattutto 2) ma ancora buone di battistrada.
Si il bello delle Potenza è che arrivate ad un certo chilometraggio il battistrada non si consumava quasi più, ed avevano ancora un'ottima tenuta...comunque grandi gomme, di primo equipaggiamento sulla Grande Punto avevo le Dunlop SP Sport 9000E, non c'era paragone le Potenza erano un'altro pianeta.

Comunque ho tempo per scegliere, tanto l'inverno lo faccio con le termiche.
 

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