KIT XENO AURIS 2013

[AndreaHybrid]

Ho intenzione di acquistare il kit xeno aftermarket per l'Auris Hybrid versione Lounge che devo ritirare. PS: che lampade monta auris Hybrid senza xeno?
Non ho acquistato il kit xeno della casa perché' oltre l'importante maggiorazione del prezzo, i fari adattativi per il tipo di percorso che faccio io (prevalentemente cittadino tutto illuminato) e qualche tratta extraurbana non li trovavo indispensabili oltre che non mi piacciono i lavari nel paraurti,rovinano il frontale che trovo bellissimo e la parte più riuscita di questa auto.

Non voglio però' rinunciare alla bellezza ed alla potenza dello xeno ( gli ho montati anni fa sulla lancia musa ed ancora funzionano a meraviglia oltre che illuminano a giorno rispetto alle alogene).
Premesso che so bene che per la legge gli xeno devono avere i lavafari e la correzione automatica dei fari ma non ho mai sentito nessuno multato per questo fatto oltre che ne beneficia la sicurezza (basta regolarli bene il fascio luminoso dall' elettrauto con apposito macchinario e tenersi un pelo più bassi rispetto alla taratura per alogene).
I kit presi in considerazione sono due ma opterei per quello della xenonlamp che ho sulla musa dal 2005 e non mi ha mai dato problemi (nessuna lampadina cambiata,solo ora noto un leggero sfarfallio ma cmq dopo 8 anni ci può stare).
L'altra marca la xenovision ha in kit proprio quello specifico per auris 2013 stessa colorazione delle luci led di posizione. Se cercate su google "kit xeno Toyota auris" compare quello che vi ho citato. Prezzo buono (meno di 110 euro) e qualità' buona.
Non comprate kit da 50 euro perché non sono così validi, se volete poi vi spiego il perché è vi metto un video esaustivo.
Se qualcuno è' interessato si potrebbe fare un gruppo di acquisto e risparmiare qualcosa altrimenti vi posterò foto dopo installazione.
C'è già' online qualcuno che ha inserito un video
http://m.youtube.com/watch?v=acKvxhnxeac

 

[modus72]

Quindi per risparmiare dei soldi non hai preso il gruppo xenon della casa, omologato e con tutte le accortezze per evitare i disturbi a chi incroci, ed ora opti per un illegale kit aftermarket? Invitando peraltro anche altri utenti a far lo stesso creando un gruppo d'acquisto?
Perchè, mi domando, perchè viviamo in un paese di incivili?

 

[eta*beta]

Quindi per risparmiare dei soldi non hai preso il gruppo xenon della casa, omologato e con tutte le accortezze per evitare i disturbi a chi incroci, ed ora opti per un illegale kit aftermarket? Invitando peraltro anche altri utenti a far lo stesso creando un gruppo d'acquisto?
Perchè, mi domando, perchè viviamo in un paese di incivili?

eh ma incivili siamo noi che andiamo a endotermico, mica loro che vanno ad ibrido...

 

[AndreaHybrid]

Modus calma, addirittura a questo livello.
nessuna obbliga nessuno e la civiltà' non c'entra proprio niente.
I kit xeno che vendono sono omologati e come ho detto sopra basta affidarsi ad un professionista e non causi nessun disturbo, a maggior ragione con un fanale lenticolare che ha un taglio netto e non causa flare.
Ti assicuro non cambia niente.
Inciviltà e' non rispettare le striscia pedonali,parcheggi per invalidi, etc...
Penso tu abbia fatto un'uscita di mal gusto dandomi dell'incivile non conoscendomi. Sono una persona civilissima ed uno scassa**** per il rispetto nella guida e nella vita di tutti i giorni! ma come per tutto bisogna valutare bene! non ammazzi ne causi nessun problema, e sfido io un legale delle legge a prima verificare che tu abbia uno xeno( perché cmq un kit da 6000 k emette una luce bianco ghiaccio) e multare poi una persona che guida una macchina nuova, in perfetto stato ed Ibrida....ci vuole un bel coraggio mi preoccuperei per coloro che ancora girano con auto del 90 super inquinanti e con i lumini al posto dell anabbagliante

:thumbup:

 

[eta*beta]

Modus calma, addirittura a questo livello.
nessuna obbliga nessuno e la civiltà' non c'entra proprio niente.
I kit xeno che vendono sono omologati e come ho detto sopra basta affidarsi ad un professionista e non causi nessun disturbo, a maggior ragione con un fanale lenticolare che ha un taglio netto e non causa flare.
Ti assicuro non cambia niente.
Inciviltà e' non rispettare le striscia pedonali,parcheggi per invalidi, etc...
Penso tu abbia fatto un'uscita di mal gusto dandomi dell'incivile.cmq

:thumbup:

la civiltà è nel rispetto delle norme del vivere civile e gli xenon aftermarket sono semplicemente illegali ancorché omologati, dura lex sed lex.

 

[The.Tramp]

I kit xeno che vendono sono omologati

Non credo proprio - solitamente c'è scritto "Da non usare su strade pubbliche" oppure "off-road use only."

Ho guardato il sito di xenonvision, da nessuna parte dice che sono omologati.

 

[AndreaHybrid]

Modus calma, addirittura a questo livello.
nessuna obbliga nessuno e la civiltà' non c'entra proprio niente.
I kit xeno che vendono sono omologati e come ho detto sopra basta affidarsi ad un professionista e non causi nessun disturbo, a maggior ragione con un fanale lenticolare che ha un taglio netto e non causa flare.
Ti assicuro non cambia niente.
Inciviltà e' non rispettare le striscia pedonali,parcheggi per invalidi, etc...
Penso tu abbia fatto un'uscita di mal gusto dandomi dell'incivile.cmq

:thumbup:

la civiltà è nel rispetto delle norme del vivere civile e gli xenon aftermarket sono semplicemente illegali ancorché omologati, dura lex sed lex.

Io penso (magari sbagliando) come ho detto che le cose bisogna farle con logica e se fatte bene non si creano problemi, questo vale per tutto. Se in città ci sono i 50 (qui da me alcuni tratti ai 30) e tu viaggi ai 60 rientri anche tu tra gli incivili se come mi hai fatto notare osservi le norme. E non ditemi che avete rispettato SEMPRE la giusta velocità'. La differenza e' che tu ai 60 aumenti lo spazio di frenata e magari investi qualcuno, io con gli xeno after marketing miglioro la mia sicurezza sia attiva che passiva (perché vedo meglio e mi faccio vedere meglio) e non causo danni.
Ovviamente anche io non riesco a rispettare sempre tutti i limiti penso sia impossibile, era solo un esempio per farti riflettere offrendoti un punto di vista differente.

 

[eta*beta]

Modus calma, addirittura a questo livello.
nessuna obbliga nessuno e la civiltà' non c'entra proprio niente.
I kit xeno che vendono sono omologati e come ho detto sopra basta affidarsi ad un professionista e non causi nessun disturbo, a maggior ragione con un fanale lenticolare che ha un taglio netto e non causa flare.
Ti assicuro non cambia niente.
Inciviltà e' non rispettare le striscia pedonali,parcheggi per invalidi, etc...
Penso tu abbia fatto un'uscita di mal gusto dandomi dell'incivile.cmq

:thumbup:

la civiltà è nel rispetto delle norme del vivere civile e gli xenon aftermarket sono semplicemente illegali ancorché omologati, dura lex sed lex.

Io penso (magari sbagliando) come ho detto che le cose bisogna farle con logica e se fatte bene non si creano problemi, questo vale per tutto. Se in città ci sono i 50 (qui da me alcuni tratti ai 30) e tu viaggi ai 60 rientri anche tu tra gli incivili se come mi hai fatto notare osservi le norme. E non ditemi che avete rispettato SEMPRE la giusta velocità'. La differenza e' che tu ai 60 aumenti lo spazio di frenata e magari investi qualcuno, io con gli xeno after marketing miglioro la mia sicurezza sia attiva che passiva (perché vedo meglio e mi faccio vedere meglio) e non causo danni.
Ovviamente anche io non riesco a rispettare sempre tutti i limiti penso sia impossibile, era solo un esempio per farti riflettere offrendoti un punto di vista differente.

posto che io rispetto i limiti e le distanze di sicurezza, e infatti sono stato tamponato da incivili che non li rispettavano, con gli xenon aftermarket si abbagliano gli altri e di sicurezza ce n'è ben poca

 

[AndreaHybrid]

I kit xeno che vendono sono omologati

Non credo proprio - solitamente c'è scritto "Da non usare su strade pubbliche" oppure "off-road use only."

Ho guardato il sito di xenonvision, da nessuna parte dice che sono omologati.

Il kit e' omologato, vale il discorso che ho detto prima, per la legge servono i lava fari ed il correttore fari. Ad esempio basta avere l'accortezza come faccio sempre di abbassare il livello a meno 1 se si viaggia a pieno carico. Devono scriverlo per essere chiari ed scaricarsi da ogni responsabilità.

Per la legge un 50cc di cilindrata deve fare i 45 0 50 orari, non ricordo bene, ma chi non toglie i fermi al motore? Che tra la altro a lungo termine danneggiano il motore....siamo TUTTI INCIVILI se vediamo bene

 

[The.Tramp]

Aggiungo: http://www.xenovisionblog.com/category/omologazione/

Mase in Italia non si riesce ad omologare le luci diurne marchiate ECE R48, figurati il kit xenon aftermarket.

 

[eta*beta]

Aggiungo: http://www.xenovisionblog.com/category/omologazione/

Mase in Italia non si riesce ad omologare le luci diurne marchiate ECE R48, figurati il kit xenon aftermarket.

errore, le luci diurne ora si possono montare, verificare sulla gazzetta uffuciale

 

[The.Tramp]

Per la legge un 50cc di cilindrata deve fare i 45 0 50 orari, non ricordo bene, ma chi non toglie i fermi al motore?

Qui da noi nessuno toglie i fermi al motore, e se uno osa e viene beccato (facile beccarli), lo scooter viene confiscato e distrutto e il proprietario si becca una condanna penale per una serie di motivi, dipende anche se hai la patente o no.

E, sapendo che tu non hai intenzione di montare i lavafari:

oltre che non mi piacciono i lavari nel paraurti,rovinano il frontale che trovo bellissimo e la parte più riuscita di questa auto

Èevidente non hai hai intenzione a rispettare l'omologazione, quindi illegali.

 

[The.Tramp]

Aggiungo: http://www.xenovisionblog.com/category/omologazione/

Mase in Italia non si riesce ad omologare le luci diurne marchiate ECE R48, figurati il kit xenon aftermarket.

errore, le luci diurne ora si possono montare, verificare sulla gazzetta uffuciale

Oh Yeah! Rientro nella legalità.

 

[AndreaHybrid]

Esatto parli di limiti e distanze di sicurezza ma non di imprevisti che non puoi evitare, come una persona che di colpo attraversa perché distratta, capisci quello che sto cercando di dire?
E sfatiamo questo mito che gli xeno affermare est danno fastidio, gli unici a dare fastidio sono coloro che montano gli xeno in auto con parabola standard e magari anche mal regolati. Nella nostra auris con il lenticolare e con una regolazione giusta non causi nessun tipo di problema. Osserva il video che in prima pagina e ti fai una piccola idea.

Modus calma, addirittura a questo livello.
nessuna obbliga nessuno e la civiltà' non c'entra proprio niente.
I kit xeno che vendono sono omologati e come ho detto sopra basta affidarsi ad un professionista e non causi nessun disturbo, a maggior ragione con un fanale lenticolare che ha un taglio netto e non causa flare.
Ti assicuro non cambia niente.
Inciviltà e' non rispettare le striscia pedonali,parcheggi per invalidi, etc...
Penso tu abbia fatto un'uscita di mal gusto dandomi dell'incivile.cmq

:thumbup:

la civiltà è nel rispetto delle norme del vivere civile e gli xenon aftermarket sono semplicemente illegali ancorché omologati, dura lex sed lex.

Io penso (magari sbagliando) come ho detto che le cose bisogna farle con logica e se fatte bene non si creano problemi, questo vale per tutto. Se in città ci sono i 50 (qui da me alcuni tratti ai 30) e tu viaggi ai 60 rientri anche tu tra gli incivili se come mi hai fatto notare osservi le norme. E non ditemi che avete rispettato SEMPRE la giusta velocità'. La differenza e' che tu ai 60 aumenti lo spazio di frenata e magari investi qualcuno, io con gli xeno after marketing miglioro la mia sicurezza sia attiva che passiva (perché vedo meglio e mi faccio vedere meglio) e non causo danni.
Ovviamente anche io non riesco a rispettare sempre tutti i limiti penso sia impossibile, era solo un esempio per farti riflettere offrendoti un punto di vista differente.

posto che io rispetto i limiti e le distanze di sicurezza, e infatti sono stato tamponato da incivili che non li rispettavano, con gli xenon aftermarket si abbagliano gli altri e di sicurezza ce n'è ben poca

 

[AndreaHybrid]

Per la legge un 50cc di cilindrata deve fare i 45 0 50 orari, non ricordo bene, ma chi non toglie i fermi al motore?

Qui da noi nessuno toglie i fermi al motore, e se uno osa e viene beccato (facile beccarli), lo scooter viene confiscato e distrutto e il proprietario si becca una condanna penale per una serie di motivi, dipende anche se hai la patente o no.

Davvero? Ma dove abiti se posso essere indiscreto. E dire che pensavo pesaro una delle città civili. Qui nessuno ha il fermo al motore, anzi di specifico quello alla marmitta. Rimango basito davvero se è' vero, complimenti.