Il segmento e' giusto (e' una D come la Serie 3 che in USA fa da sempre il botto, i difetti sono l'abitabilita' posteriore un po' piccolina e....il marchio....ci vuole pazienza, non e' facile dimenticare il passato di Alfa in USA e la brutta reputazione sull'affidabilita'...e qui devo dire che FCA poteva fare molto meglio offrendo garanzie piu' lunghe. service gratuiti, etc..addirittura offre meno di BMW (4 anni di manutenzione gratuita) che qui e' un brand affermatissimo....insomma non puoi arrivare e dire "Comprami perche' sono Alfa".....e non dimentichiamo la concorrenza interna....attraversi il parcheggio del conce Alfa ed entri in quello Dodge dove con 8 mila dollari meno (differenza tra i listini di base per entrambi i modelli) prendi una Dodge Charger V6 molto piu' grande e comoda dietro, piu' confortevole su strada, lo stesso ZF 8 marce, uno dei migliori sistemi di infotainment come ergonomia, un'ottimo V6 aspirato da 300 CV (ci hanno tirato fuori il motore della Ghibli), distribuzione pesi quasi 50/50, quadrilateri davanti e multilink a 5 bracci dietro...mica pizza e fichi...e con un marchio con cui gli Americani si sentono comunque piu' a loro agio...al prezzo di una Giulia 4 cilindri turbo, accanto sullo stesso piazzale prendi una Charger con l'Hemi V8....non so se mi spiego...
