massi3671 ha scritto:
Grazie per le delucidazioni.
Forse ero adolescente e non ci ho mai fatto caso ma di Duna in giro non mi ricordo di averne viste tante.
Cmq la Ford Orion e la Renault 9 non mi sembrano dello stesso segmento della Duna, mi ricordo fossero sempre 3 volumi ma più sostanziose e più belle a livello estetico.
La Orion derivava dalla Escort, che era una segmento C, ma restava anch'essa una segmento C in quanto il segmento D era appannaggio della Sierra.
Anche la Renault 9 era una segmento C, come d'altronde la sua derivata Renault 11 (in quel caso fu la tre volumi che generò la due volumi e non il contrario), la Duna derivava dalla Uno (segmento B) ma, in qualità di erede della 128, e visto che le motorizzazioni partivano da 1100 (e non da 900) e le diesel arrivavano addirittura a 1700 (mentre la Uno diesel era 1300), anche lei si può inserire nel segmento C, quindi in competizione con le due citate prima.
Per la Orion possiamo dire che la sua versione base (1300) era in concorrenza con la versione top della Duna, la 70 (1300 anch'essa), per le diesel poi la Duna era addirittura più motorizzata (1700 e 60 CV per la Fiat contro 1600 e 54 CV per la Ford) anche se poi la Orion montò il 1800 (comunque da soli 60 CV).
Con la R9 la sovrapposizione di gamma era quasi perfetta, la Duna 60 (1100) era perfettamente appaiata con le R9 1100 e 1200 (che però avevano, rispettivamente, 47 e 54 CV), la Duna 70 era perfettamente analoga alla R9 1400, anche le diesel erano assai vicine.
Quanto all'estetica ognuno ha i suoi gusti, io non trovo che la Duna sia così tanto più brutta di una R9 o di una Orion
Saluti
