kia rio 1.1 crdi active smartpack o ford fiesta 1.5 TDCi. Quale preferireste?

[moltipuntidivista]

kia rio 1.1 crdi active smartpack o ford fiesta 1.5 TDCi. Fatemi sapere le vostre opinioni.

 

[Baron89]

A prescindere dal marchio, un 1.1 diesel deve essere un "chiuovo" (come si dice dalle mie parti), cioè un'auto particolarmente lenta.
La Rio non mi dispiace assolutamente, ma se dovessi scegliere tra le due da te elencate, prenderei decisamente il 1.5 Ford.
C'è anche la Rio 1.4 crdi da 90cv, tutt'altro discorso.

 

[carlo alberto]

Fatti diversi giri su una Kia Rio 1.1: tutt'altro che "chiuvo" ( si dice così anche da me ), prestazioni superiori a fiesta 1.4 e paragonabili a punto 1.3 mj ( quella meno potente).

 

[Baron89]

Fatti diversi giri su una Kia Rio 1.1: tutt'altro che "chiuvo" ( si dice così anche da me ), prestazioni superiori a fiesta 1.4 e paragonabili a punto 1.3 mj ( quella meno potente).

Apperò!!! Io avevo la Fiesta 1.4 a gasolio ed era un pò "chiuovo" , specialmente in ripresa, pensavo che un 1.1 diesel fosse peggio!
Hyundai mi sorprende sempre di più, info dopo info. :thumbup:

 

[moltipuntidivista]

grazie per i commenti. Mi piacerebbe conoscere l'opinione di chi le ha provate.
Io sto cercando di farmi una idea di acquisto per un'auto diesel sui 14.000 euro.

 

[XPrience74]

io posso parlare solo della kia in quanto proprio come quella da titolo/oggetto configurata la possiede mia sorella

che dire, la ho provata e non posso far altro che essere decisamente d'accordo con chi dice che non sia affatto lenta... cosa che ha effettivamente sorpreso anche il sottoscritto consideranto i "freddi numeri"... quindi il complesso cv-dimensioni/pesi in gioco...

ed io nel test proprio per sincerarmi dell'effettivamente ottima ipressione iniziale ho anche affrontato salite di un certo tipo rendendomi così conto che anche in tali frangenti/condizioni l'auto rispondeva davvero bene... e non solo in quanto a mere prestazioni, ma anche come erogazione...

che dire poi dell'estetica? come linea è (imho naturalmente) oggettivamente il top... e con forse la sola clio a "farle compagnia" in tal senso (da dire però che sono -altrettanto oggettivamente- aiutate dalle generose dimensioni esterne)...

aggiungo anche relativamente alla notevole silenziosità, anche dall'esterno, di tale motorizzazione che è anche tale da far rendere davvero molto difficile il riconoscimento se trattasi di un 3 (1.1) o un 4 (1.4) cilindri e tantè che io ho realizzato in tal senso solo una volta che mi è stato esplicicamente riferito!

tanto per fare un paragone: il 1.6 tdi (quindi 4 cil) che spesso sento (audi a1 del vicino di casa) rispetto alla rio sembra quasi un tosaerba (sia a motore caldo che freddo)... e per poi non parlare di quegli imho inquietanti vistosi "seghettameti" che produce ad ogni partenza da fermo!!!!

 

[moltipuntidivista]

sono contento che hai colto anche tu le stesse mie impressioni, anche io infatti prediligo la poco diffusa ma ben valutata kia rio. Unica cosa che mi perplime sono i consumi medi che si attestano "solo" su 20 km/litro su percorso misto (prevalenza extraurbano-autostrada). Sarebbe lecito pretendere meno consumo? non ho idea, forse mi aspetto troppo da un diesel..

 

[fabiologgia]

sono contento che hai colto anche tu le stesse mie impressioni, anche io infatti prediligo la poco diffusa ma ben valutata kia rio. Unica cosa che mi perplime sono i consumi medi che si attestano "solo" su 20 km/litro su percorso misto (prevalenza extraurbano-autostrada). Sarebbe lecito pretendere meno consumo? non ho idea, forse mi aspetto troppo da un diesel..

Purtroppo il consumo non è inversamente proporzionale alla cilindrata, anzi, di solito quando si scende molto in basso la diminuzione dei consumi si trasforma in un aumento.
Poi chiaramente dipende anche dall'auto su cui è montato il motore, il 1.1 CRDi nacque per la Picanto (e fu un flop), trasferirlo sulla Rio mi pare un po' forzato.

Saluti

 

[GheddoStella]

Io prenderei la Rio perchè esteticamente mi piace di più.
Non entro nel merito prestazionale, mai provata nè l'una nè l'altra.