.... k.d.s .... e su che macchina ?

[c_songini1]

http://tv.quattroruote.it/quattroruote-lab/video/lab-cycloid/

....

 

[sandro63s]

Sì...
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[miranda453]

L'inventore sembra convinto, l'intervistatore molto meno, vedremo se Quattroruote gli affiderà un'auto da modificare col kit in oggetto per poi verificarne la bontà di efficacia.

 

[miki15]

nel video in pratica non ha detto nulla di sensato, non ha risposto a domanda specifica di come funziona.
da quel po che si vede il dispositivo non è altro che una frizione automatica ....

vedremo la prova di 4R se ci sarà. " ne dubito"

 

[miranda453]

nel video in pratica non ha detto nulla di sensato, non ha risposto a domanda specifica di come funziona.
da quel po che si vede il dispositivo non è altro che una frizione automatica ....

vedremo la prova di 4R se ci sarà. " ne dubito"

Ha dato l'impressione di avere più dimestichezza con il cacciatite che con le parole, speriamo davvero che Quattroruote lo assecondi e testi questo sistema.

 

[fabiologgia]

Per il momento (leggasi servizio sul numero scorso) pare che Quattroruote gli abbia chiesto un kit da installare su un'auto per poi provarla ma che lui non l'abbia ancora fornito, quindi non è Quattroruote che si sta defilando ma lui.
Di sicuro le spiegazioni che ha dato nell'intervista sono roba di livello tecnico pari a zero, totalmente prive di senso, ed il sistema è semplicemente un attuatore automatico per la frizione. In pratica un sistema che non appena il guidatore rilascia l'acceleratore stacca la frizione facendo procedere il veicolo per inerzia.
Ovviamente il veicolo tenderà a perdere immediatamente velocità (a meno che non sia in discesa) quindi per mantenerla il guidatore dovrà premere nuovamente l'acceleratore perdendo quel che aveva guadagnato prima.
La curva cicloide non c'entra proprio nulla.

Saluti

 

[rosberg]

L'inventore sembra convinto, l'intervistatore molto meno, vedremo se Quattroruote gli affiderà un'auto da modificare col kit in oggetto per poi verificarne la bontà di efficacia.

In realtà è il contrario: è l'inventore che dovrebbe inviare a 4R come pubblicamente richiesto, un sistema da installare per una prova tangibile, ma fino ad ora...nulla.