Jeep Avenger 2027

[pilota54]

Il suv più venduto in Italia si rifà il look (e non solo). Nel 2027 uscirà la Jeep Avenger restyling, o MY 2027, o Nuova Avenger. Chiamatela come volete, ma arriverà. Ci sono rendering e foto-spia. Qui l'articolo di Quattroruote web datato 22/1/26, ma se ne parla diffusamete anhe su Quattroruote cartaceo di marzo, pag. 162, e anche su QR web - Premium (9/3).

Qui l'articolo di Quattroruote web.

Stellantis - Nuova Jeep Avenger 2027: le prime foto del restyling e tutte le novità in arrivo

In arrivo entro la fine del 2026, la B-Suv continuerà a proporre motori benzina, ibridi ed elettrici

www.quattroruote.it

<Entro la fine dell’anno la Jeep presenterà il primo restyling della Avenger, la B-Suv presentata nel 2022, e da allora tra le auto di maggior successo in Italia (anche nel 2025 si è piazzata al terzo posto delle auto più vendute). Il suo arrivo nelle concessionarie è previsto per l’inizio del 2027.............

I powertrain dovrebbero rimanere quelli attualmente in gamma, ossia a benzina, mild hybrid (anche integrale 4xe) ed elettrici, con qualche aggiornamento per migliorarne l’efficienza complessiva.......>

L'articolo di Quattroruote web premium datato 9 marzo 2026.

Stellantis - Nuova Jeep Avenger: come sarà il restyling della SUV più venduta in Italia

Ritocchi al design e agli arredi puntano a prolungarne il successo, strizzando l'occhio alla Compass

www.quattroruote.it

<Oltre 48 mila targhe in un anno e terzo posto assoluto nella classifica delle automobili più vendute in Italia dopo la Fiat Pandina e la Dacia Sandero, e primo tra le SUV. Alla faccia di chi, prima di conoscerla, storceva il naso. Perché la Jeep Avenger era piccola o perché era fatta in Polonia o, ancora, perché non aveva la trazione integrale (arrivata in un secondo tempo). Insomma, perché, sulla carta, non era"abbastanza Jeep".............>

 

[amilanononalima]

Auto lanciata sul mercato nel 2022, un restyling ci sta, si spera che il design venga apprezzato come quello attuale, che piace tanto. Sicuramente aumenterà di prezzo e questo andrà a favore delle vendite della Grande Panda?

 

[GuidoP]

Dalle foto faccio fatica a vedere dove sia il restyling...

 

[CitWeb]

Insomma, perché, sulla carta, non era"abbastanza Jeep".............>

Beh, non lo è nemmeno in pratica. Jeep è nata in uno specifico mercato, per le esigenze di un certo tipo di clientela prevalentemente americana, canadese, messicana. Se un modello non viene venduto in quei mercati, non si può chiamare Jeep a tutti gli effetti secondo me. L'unica versione "vera" del precedente Renegade era infatti il 2.4 benzina Tigershark, che era decisamente un ottimo motore, anche se mi risulta che riuscirono a piazzare qualche raro 1.4 turbo manuale.

 

[amilanononalima]

Beh, non lo è nemmeno in pratica.

Stesso discorso da fare anche con marche di auto di supersportive, che vendono con nonchalance, Crossover di dubbia sportività, almeno esteticamente.

 

[pilota54]

Dalle foto faccio fatica a vedere dove sia il restyling...

Secondo Quattroruote "Minimi ritocchi all’esterno, concentrati tra paraurti e disegno interno della fanaleria", mentre "Stando alle indiscrezioni che abbiamo raccolto, gli interventi saranno più decisi all’interno dell’auto: senza stravolgimenti, ci saranno novità per i materiali e gli allestimenti, oltre che per l’infotainment.

Del resto è una vettura di grande successo, e modifiche più marcate potrebbero essere controproducenti, come avvenuto per altre vetture.

 

[GuidoP]

oltre che per l’infotainment.

Questo dovrebbe evolversi sempre di anno in anno almeno, al di là dei restyling per evitare telefoni che non vanno, adas fallaci e quanto altro.....

 

[amilanononalima]

Questo dovrebbe evolversi sempre di anno in anno almeno, al di là dei restyling per evitare telefoni che non vanno

Mah dipende, il mio dopo 7 anni funziona ancora, anche se ho cambiato telefono.

 

[pilota54]

Mah dipende, il mio dopo 7 anni funziona ancora, anche se ho cambiato telefono.

Beh, per quanto riguarda le mappe si adegua al telefono. L'anno scorso avevo un telefono vecchiotto, e quindi c'erano molte indicazioni superate (su "Mappe" iphone). Dall'anno scorso ho un telefono quasi nuovo e ora le mappe sono molto più aggiornate, quindi quando collego il telefono all'infotainment è tutto più "fresco".

Come funzionamento generale, dopo 8 anni e 76.000 km, sia la strumentazione generale che il display centrale della mia Abarth funzionano (e hanno sempre funzionato) alla perfezione. Ovviamente non ho ADAS, tranne i sensori posteriori. Computer di bordo molto preciso.

 

[amilanononalima]

Beh, per quanto riguarda le mappe si adegua al telefono. L'anno scorso avevo un telefono vecchiotto, e quindi c'erano molte indicazioni superate (su "Mappe" iphone). Dall'anno scorso ho un telefono quasi nuovo e ora le mappe sono molto più aggiornate, quindi quando collego il telefono all'infotainment è tutto più "fresco".

Infatti. Ma io non intendevo quello, ma al fatto che potesse succedere che, cambiando telefono, magari il SO dell'infotainment non lo reggesse più, o non era più adeguato, come mi sembra volesse fare intendere GuidoP.

 

[Divergent]

Io mi domando come certa gente sia contenta di farsi prendere in giro, e compri una non Jeep nell'illusione di aver comprato una Jeep.
presente il gregge?
Ma fanno bene in Stellantis, fin quando c'è chi le compra.

 

[amilanononalima]

Io mi domando come certa gente sia contenta di farsi prendere in giro, e compri una non Jeep nell'illusione di aver comprato una Jeep.
presente il gregge?
Ma fanno bene in Stellantis, fin quando c'è chi le compra.

E pensa che c'è chi, comprando una Renegade, pensa di avere in mano un fuoristrada, risposta datami da un collega appena l'aveva comprata. Scherzi a parte, senza questi suvvettini, i bilanci del marchio Jeep come sarebbero? In verde (o blu), giallo o rosso? Ah, saperlo.

 

[Divergent]

E pensa che c'è chi, comprando una Renegade, pensa di avere in mano un fuoristrada, risposta datami da un collega appena l'aveva comprata. Scherzi a parte, senza questi suvvettini, i bilanci del marchio Jeep come sarebbero? In verde (o blu), giallo o rosso? Ah, saperlo.

Jeep, per me, doveva restare un marchio di nicchia, allora si che sarebbe premium, e produrre solo veri fuoristrada come ha sempre fatto fino a vent'anni fa.... qualcuno più comodo come il GC, qualcuno più ludico come il Wrangler, ma tutti con l'offroad come nota distintiva dai suvvettini che si vedono in giro.
Certo, vendevano meno, ma vendevano meglio... soprattutto chi comprava una loro vettura sapeva cosa comprava, tipo Subaru per intenderci, di nicchia ma con una chiara identità.

 

[pilota54]

Io mi domando come certa gente sia contenta di farsi prendere in giro, e compri una non Jeep nell'illusione di aver comprato una Jeep.
presente il gregge?
Ma fanno bene in Stellantis, fin quando c'è chi le compra.

Alla domanda si risponde con un "alla gente piace", alla maggioranza non gliene frega niente se è derivata Peugeot 2008, e penso che in massima parte non lo sa nemmeno, se piace la compra. Ok, non è una Jeep "tipica", ma proprio per questo ha un largo successo, piace a 360°, anche se i veri "Jeepisti" probabilmente storcono il naso e magari non la comprano.

Ricordo quando l'andai a vedere appunto diverse persone che ammiravano la linea.

 

[amilanononalima]

Alla domanda si risponde con un "alla gente piace", alla maggioranza non gliene frega niente se è derivata Peugeot 2008, e penso che in massima parte non lo sa nemmeno, se piace la compra.

Fosse successa la stessa cosa con l'Alfa Romeo Junior, ma niente, in Italia almeno, per il momento arranca nelle vendite. Per Jeep penso che la percezione sia diversa, tutto sommato la Avenger, pur essendo un crossover, somiglia ad un fuoristrada e quindi un po' di DNA del marchio è rimasto, esteticamente almeno.