<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Jazz (old) cinese: 3 anni e seconda lampadina! (con sorpresa finale) | Il Forum di Quattroruote

Jazz (old) cinese: 3 anni e seconda lampadina! (con sorpresa finale)

Forse qualcuno ricorderà, ma due o tre mesi fa si era bruciata la lampada degli anabbaglianti della mia Jazz. Non ero riuscito a sostituirmela da me perché avevo trovato lo spazio tra passaruota e portalampada ingombro di intricati cablaggi e mi ero rivolto a un meccanico mio cliente, che, non riuscendoci neppure lui, aveva dovuto procedere a tirar giù paraurti, mascherina e gruppo faro per procedere alla sostituzione...

Ebbene, l'altro giorno si è bruciata la stessa lampadina ma dal lato opposto (destro). Visto che ho la testa un po' bacata (e, dicono, parecchio dura...), ho voluto provare lo stesso a cambiarla da me. Questa volta tutto liscio, sblocco la copertura tra parafango e passaruota, libero morsetto / cuffietta / molletta / lampada (tutto rigorosamente con gli occhi delle dita... ) e sostituisco con quella di riserva in dotazione. Rimonto (maledetta molletta, un disastro "indovinare" al buio come andava riagganciata) e in 15/20 minuti ho fatto tutto.

In 3 anni sono gli unici due interventi "extra" effettuati (sgrat sgrat)

Vettura giapponese, made in China, lampadine?

2ritaglio.jpg


:D :D :D
 
GuguLeo ha scritto:
Forse qualcuno ricorderà, ma due o tre mesi fa si era bruciata la lampada degli anabbaglianti della mia Jazz. Non ero riuscito a sostituirmela da me perché avevo trovato lo spazio tra passaruota e portalampada ingombro di intricati cablaggi e mi ero rivolto a un meccanico mio cliente, che, non riuscendoci neppure lui, aveva dovuto procedere a tirar giù paraurti, mascherina e gruppo faro per procedere alla sostituzione...

Ebbene, l'altro giorno si è bruciata la stessa lampadina ma dal lato opposto (destro). Visto che ho la testa un po' bacata (e, dicono, parecchio dura...), ho voluto provare lo stesso a cambiarla da me. Questa volta tutto liscio, sblocco la copertura tra parafango e passaruota, libero morsetto / cuffietta / molletta / lampada (tutto rigorosamente con gli occhi delle dita... ) e sostituisco con quella di riserva in dotazione. Rimonto (maledetta molletta, un disastro "indovinare" al buio come andava riagganciata) e in 15/20 minuti ho fatto tutto.

In 3 anni sono gli unici due interventi "extra" effettuati (sgrat sgrat)

Vettura giapponese, made in China, lampadine?

:D :D :D :D

Vuoi farti due risate?? E' successa l'identica cosa anche a me, dopo 2 anni e mezzo lampadina sinistra (lato guida bricuata). Cambiata in officina con la spesa di 5?, dopo 3 mesi si brucia l'altra. :D
Maledette Cinesi...
P.S: Oggi vai a vedere la cr-z??
 
:D pensate che la mia old Jazz , 11/05, 45'000 km, ha ancora tutto originale, solo 500 km fa ho cambiato le gomme. Mai bruciato una lampadina, né fatto alcun intervento al di fuori della normale manutenzione ordinaria. Davvero una gran macchina, non smetterò mai di dirlo... :thumbup:
 
gabrielyx ha scritto:
GuguLeo ha scritto:
Forse qualcuno ricorderà, ma due o tre mesi fa si era bruciata la lampada degli anabbaglianti della mia Jazz. Non ero riuscito a sostituirmela da me perché avevo trovato lo spazio tra passaruota e portalampada ingombro di intricati cablaggi e mi ero rivolto a un meccanico mio cliente, che, non riuscendoci neppure lui, aveva dovuto procedere a tirar giù paraurti, mascherina e gruppo faro per procedere alla sostituzione...

Ebbene, l'altro giorno si è bruciata la stessa lampadina ma dal lato opposto (destro). Visto che ho la testa un po' bacata (e, dicono, parecchio dura...), ho voluto provare lo stesso a cambiarla da me. Questa volta tutto liscio, sblocco la copertura tra parafango e passaruota, libero morsetto / cuffietta / molletta / lampada (tutto rigorosamente con gli occhi delle dita... ) e sostituisco con quella di riserva in dotazione. Rimonto (maledetta molletta, un disastro "indovinare" al buio come andava riagganciata) e in 15/20 minuti ho fatto tutto.

In 3 anni sono gli unici due interventi "extra" effettuati (sgrat sgrat)

Vettura giapponese, made in China, lampadine?

:D :D :D :D

Vuoi farti due risate?? E' successa l'identica cosa anche a me, dopo 2 anni e mezzo lampadina sinistra (lato guida bricuata). Cambiata in officina con la spesa di 5?, dopo 3 mesi si brucia l'altra. :D
Maledette Cinesi...
P.S: Oggi vai a vedere la cr-z??

ciao Gabriele, posso darti la conferma che queste maledettissime macchine devono avere davvero un'anima: quando si è bruciata la prima lampadina di Jazz, sulla Civic contemporaneamente (!) si è bruciata una luce del portatarga. Le due macchine sono parcheggiate "per lungo" in garage e le due lampadine stavano a 30cm di distanza tra loro...

...poco fa, ben dopo aver aperto questo topic, ho preso Civic dal garage per andare a fare benzina e... l'anabbagliante sinistro è bruciato!!! Una cosa da non credere, una coincidenza impressionante. Ho già gettato l'occhio nel vano motore, e per sostituirla c'è da togliere un coperchio di un qualcosa e comunque di spazio di manovra ve n'è ben poco. E non sono sicuro neppure di avere la lampadina di ricambio giusta... non ho nessuna voglia di mettermi al lavoro. Quasi quasi lunedì vado da "Tonino" e la faccio cambiare a lui. Anzi...mi sa che mi conviene cambiare "preventivamente" anche quella dall'altra parte... :?

PS (CR-Z): se andrò a vederla sarà con calma più avanti, odio le atmosfere da vernissage...
 
albelilly ha scritto:
:D pensate che la mia old Jazz , 11/05, 45'000 km, ha ancora tutto originale, solo 500 km fa ho cambiato le gomme. Mai bruciato una lampadina, né fatto alcun intervento al di fuori della normale manutenzione ordinaria. Davvero una gran macchina, non smetterò mai di dirlo... :thumbup:

hai letto l'altro mio post poco sopra? occhio che la sfiga incombe...
 
GuguLeo ha scritto:
albelilly ha scritto:
:D pensate che la mia old Jazz , 11/05, 45'000 km, ha ancora tutto originale, solo 500 km fa ho cambiato le gomme. Mai bruciato una lampadina, né fatto alcun intervento al di fuori della normale manutenzione ordinaria. Davvero una gran macchina, non smetterò mai di dirlo... :thumbup:

hai letto l'altro mio post poco sopra? occhio che la sfiga incombe...
difatti scrivevo con una mano sola, con l'altra grattavo furiosamente..... ;)
 
GuguLeo ha scritto:
.........
ciao Gabriele, posso darti la conferma che queste maledettissime macchine devono avere davvero un'anima: quando si è bruciata la prima lampadina di Jazz, sulla Civic contemporaneamente (!) si è bruciata una luce del portatarga. Le due macchine sono parcheggiate "per lungo" in garage e le due lampadine stavano a 30cm di distanza tra loro...

...poco fa, ben dopo aver aperto questo topic, ho preso Civic dal garage per andare a fare benzina e... l'anabbagliante sinistro è bruciato!!! Una cosa da non credere, una coincidenza impressionante. Ho già gettato l'occhio nel vano motore, e per sostituirla c'è da togliere un coperchio di un qualcosa e comunque di spazio di manovra ve n'è ben poco. E non sono sicuro neppure di avere la lampadina di ricambio giusta... non ho nessuna voglia di mettermi al lavoro. Quasi quasi lunedì vado da "Tonino" e la faccio cambiare a lui. Anzi...mi sa che mi conviene cambiare "preventivamente" anche quella dall'altra parte... :?

.....Virus?....... :D

l'enorme tiratura di serie di questi componenti li rende facilissimamente pressoché identici gli uni agli altri. Da qui, la loro durata praticamente sovrapponibile. E il "festival" di bruciature cui non è infrequente assistere dopo il primo episodio.
Ma tra due vetture divese, forse il "virus" resta davvero l'unica spiegazione....
 

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