certo che si, avviene abitualmente. Credi che Bosh o Denso o Continental non collaborino con clienti diversi e concorrenti tra di loro?
Iveco non fa solo veicoli militari, anzi forse sono la parte minoritaria del business.
Maggioritaria o minoritaria detiene informazioni classificate, segreti militari. E non sono bazzeccole.
Cosa c'entra Bosch? Mica produce dall'interno di un marchio. Faccio un esempio. FIAT Lubrificanti, poi Selenia, produceva, per l'epoca, ottimi oli. Ma chi sviluppava motori per case rivali non poteva collaborare in fase progettuale e di sviluppo, perché avrebbe dovuto condividere informazioni riservate con un concorrente (all'epoca FIAT era anche un concorrente forte).
Il problema se parliamo di veicoli "civili" , come e già stato riportato da altri, se gli indiani (o chi per loro) comprerarro per chiudere il tutto ed avere un concorrente in meno. Lo abbiamo visto in altri campi tipo acciaio o alluminio.....o anche altre fabbriche manifstturiere., ma e' ineluttabile visto a livello di nazione "automotive " non siamo competitivi (a meno di produzioni estremamente di nicchia) .la storia ed i numeri di produzione degli ultimi anni e' la a dimostrarlo....
www.panorama.it
Permettimi, un pezzo di "plastica" e' meglio di niente ma rimane un pezzo di plastica.....ed e proprio per che riformiamo quasi solo i "tedeschi" che dalle mie parti i contoterzisti piccioli piccioli....fatturano fino al 40% in meno.... Vedremo quando saranno a regime le fabbriche ungheresi dei cinesi che dubito verranno da noi...
Non riescono nemmeno a trovare una decina di saldatori per infiniti motivi.....riprendo il post iniziale : meglio vendere tutto finché si e in tempo....Fra un po',
con 'st' andazzo di produzione / vendite
( elettrodomestici compresi -da non dimenticare- )
a FIAT & soci converrebbe farsi un' acciaieria " INTERNA ",
magari con personale.....Partita IVA.
Industria italiana: la crisi del «bianco»
La produzione e le vendite di elettrodomestici nel nostro Paese e in tutta la Ue sono in crisi profonda. La causa principale, aver sacrificato una storica realtà industriale del continente, cedendo marchi e fabbriche a multinazionali attente molto più al profitto, che allo sviluppo.
Si scherza,
a denti stretti, ma si scherza
Ma proprio no. La componentistica italiana è di livello eccellente, sia meccanico che elettronico... prova a vedere, per esempio Brembo... tanto che pullulano le imitazioni.
Anche in Piemonte, ad esempio vicino a casa mia c'è la Gefit, che da sempre ha installato le linee di montaggio per FIAT, adesso lo fa per BMW, Tesla, Brambo, etc... altro che plastichette, cosamitoccaleggeremammamia...
Solo 2:
Fa gola ora che c'è la corsa agli armamenti come ai vaccini un lustro addietro.
