<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Italia luglio 2012, (sw /diesel/ ibride) | Il Forum di Quattroruote

Italia luglio 2012, (sw /diesel/ ibride)

Italy Station Wagons July 2012:

1 Audi A4_ 809
2 VW Passat_ 778
3 Opel Astra_ 747
4 Ford Focus_ 715
5 Renault Megane_ 515
6 Peugeot 508_ 406
7 BMW Serie 5_ 397
8 Opel Insignia_ 395
9 Audi A6_ 285
10 Volvo V60_ 256

Diesel

1 VW Golf _ 2.247
2 Fiat Punto_ 2.122
3 Peugeot 208_ 1.767
4 Ford Fiesta_ 1.689
5 AR. Giulietta_ 1.599
6 N.Qashqai_ 1.543
7 Fiat Freemont_ 1.469
8 VW Polo_ 1.426
9 Ford C-Max _ 1.413
10 Fiat Panda _ 1.223

Ibride
1 Toyota Yaris_ 150
2 Citroen DS5_128
3 Lexus CT_62
4 Toyota Auris_43
5 Toyota Prius_38
6 Peugeot 3008_33
7 Peugeot 508_27
8 Lexus RX_18
9 Honda Jazz_14
10 Audi Q5_6
 
e le prime 4 sw vendute sono le solite che vendono sempre (e nonostante il prezzo di alcune direi io ;) )....e la golf e' sempre li in testa... 8)
 
-Logan- ha scritto:
Ma cioè non si arriva a mille station al mese? :shock:
Ammazza non pensavo...

eh non hai sentito il marchionne? non butta fuori i prodotti nuovi per via della crisi...
se no una giulietta sw saltava fuori
 
-Logan- ha scritto:
Ma cioè non si arriva a mille station al mese? :shock:
Ammazza non pensavo...

la sw risente molto delle suv e crossover..della serie meglio una kia sportage 1.7 td anteriore (utile) che una "banale" sw quale astra o focus..c'est l'italie... ;)
 
gallongi ha scritto:
-Logan- ha scritto:
Ma cioè non si arriva a mille station al mese? :shock:
Ammazza non pensavo...

la sw risente molto delle suv e crossover..della serie meglio una kia sportage 1.7 td anteriore (utile) che una "banale" sw quale astra o focus..c'est l'italie... ;)

Vallo a dire alle casalinghe che se sono sedute in alto si sentono "più sicure" (non parlo a caso, mia madre mi fece proprio questo discorso quando dovette cambiare auto), inutile spiegargli che un baricentro più alto è tutto tranne che più sicuro.
 
gallongi ha scritto:
-Logan- ha scritto:
Ma cioè non si arriva a mille station al mese? :shock:
Ammazza non pensavo...

la sw risente molto delle suv e crossover..della serie meglio una kia sportage 1.7 td anteriore (utile) che una "banale" sw quale astra o focus..c'est l'italie... ;)

il baricentro basso nella dislocazione del motore e il contenimento delle masse non sospese è il prerequisito della sicurezza attiva ;)
 
zero c. ha scritto:
gallongi ha scritto:
-Logan- ha scritto:
Ma cioè non si arriva a mille station al mese? :shock:
Ammazza non pensavo...

la sw risente molto delle suv e crossover..della serie meglio una kia sportage 1.7 td anteriore (utile) che una "banale" sw quale astra o focus..c'est l'italie... ;)

il baricentro basso nella dislocazione del motore e il contenimento delle masse non sospese è il prerequisito della sicurezza attiva ;)
ma non quella passiva.
 
-Logan- ha scritto:
gallongi ha scritto:
-Logan- ha scritto:
Ma cioè non si arriva a mille station al mese? :shock:
Ammazza non pensavo...

la sw risente molto delle suv e crossover..della serie meglio una kia sportage 1.7 td anteriore (utile) che una "banale" sw quale astra o focus..c'est l'italie... ;)

Vallo a dire alle casalinghe che se sono sedute in alto si sentono "più sicure" (non parlo a caso, mia madre mi fece proprio questo discorso quando dovette cambiare auto), inutile spiegargli che un baricentro più alto è tutto tranne che più sicuro.

in un frontale con un duetto direi che lo e', sulle altre si puo' discutere
 
blackblizzard82 ha scritto:
zero c. ha scritto:
gallongi ha scritto:
-Logan- ha scritto:
Ma cioè non si arriva a mille station al mese? :shock:
Ammazza non pensavo...

la sw risente molto delle suv e crossover..della serie meglio una kia sportage 1.7 td anteriore (utile) che una "banale" sw quale astra o focus..c'est l'italie... ;)

il baricentro basso nella dislocazione del motore e il contenimento delle masse non sospese è il prerequisito della sicurezza attiva ;)
ma non quella passiva.

visto che parliamo di automobili e non di tank tu capisci bene che...
 
zero c. ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
zero c. ha scritto:
gallongi ha scritto:
-Logan- ha scritto:
Ma cioè non si arriva a mille station al mese? :shock:
Ammazza non pensavo...

la sw risente molto delle suv e crossover..della serie meglio una kia sportage 1.7 td anteriore (utile) che una "banale" sw quale astra o focus..c'est l'italie... ;)

il baricentro basso nella dislocazione del motore e il contenimento delle masse non sospese è il prerequisito della sicurezza attiva ;)
ma non quella passiva.

visto che parliamo di automobili e non di tank tu capisci bene che...

capisco benissimo, mica girerei con una macchina di 20 per andare a lavoro.
però, su strada ci sono anche i tank, e in questo caso a farmi molto male sarei io.
 
-Logan- ha scritto:
Vallo a dire alle casalinghe che se sono sedute in alto si sentono "più sicure" (non parlo a caso, mia madre mi fece proprio questo discorso quando dovette cambiare auto), inutile spiegargli che un baricentro più alto è tutto tranne che più sicuro.

si si,ma i discorsi sono quelli....d'altronde e' il pensiero di uno che ha il QQ 1.5 dci anteriore,se no che se lo sarebbe preso a fare? ;) come sicurezza passiva puo' aiutare il baricentro alto ma non diamo niente per scontato:visto con i miei occhi una smart tamponare una panda II e ripartire dopo le deposizioni varie mentre la panda e' andata via col carro attrezzi.. :rolleyes: imho,piu' moda che real necessita'...
 
gallongi ha scritto:
-Logan- ha scritto:
Vallo a dire alle casalinghe che se sono sedute in alto si sentono "più sicure" (non parlo a caso, mia madre mi fece proprio questo discorso quando dovette cambiare auto), inutile spiegargli che un baricentro più alto è tutto tranne che più sicuro.

si si,ma i discorsi sono quelli....d'altronde e' il pensiero di uno che ha il QQ 1.5 dci anteriore,se no che se lo sarebbe preso a fare? ;) come sicurezza passiva puo' aiutare il baricentro alto ma non diamo niente per scontato:visto con i miei occhi una smart tamponare una panda II e ripartire dopo le deposizioni varie mentre la panda e' andata via col carro attrezzi.. :rolleyes: imho,piu' moda che real necessita'...

la gabbietta della smarz mi pare che si chiami Tridion è rigidissima eh
 
zero c. ha scritto:
la gabbietta della smarz mi pare che si chiami Tridion è rigidissima eh

esatto,cellula tridion...un non appassionato di auto non credo faticherebbe a pensare di essere su un'auto poco sicura,invece non e' cosi...fine OT... ;)
 
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