Io condivido!!!!

[valvonauta_distratto]

vedi il guaio nostro non é quello che guidiamo ma cio che diciamo.
non vorrei metterla in politica ma la metto sul lato psicologico. Che il prodotto fa il risultato lo si sa ,ma abbiamo un ma" quante volte si é detto che bastano un paio di persone che dicono che una certa persona ha fatto del male é cento altri lo diranno pure alla stessa maniera come se fossero stati presenti tutto cio se la cosa viene presentata con un certo senso di certezza.
La propaganda ha fatto si che venconco fuori miracoli ma anche cosa bruttissime e il mondo oggi sa benissimo cosa ha saputo fare la propaganda nel passato. Che tu guidi una Fiat o io un Alfa,non vale niente se poi andiamo in piazza a predicare che queste due macchine fanno schifo tutti gli altri che lo sentono o meglio chi queste macchine non c l hanno ci crederanno,per il semplice motivo che noi quelle macchine ce le abbiamo e se lo dice chi cé l ha chi potrebbe dire la veritá che noi due?
I tedeschi si lamentano pure della propria macchina ,uguale quale marchio sia,ma non lo fanno solo col bla bla bla nei forum,loro sono capaci di scrivere non solo alle medie ma anche a chi produce il prodotto e non solo una volta ma cento volte se necessario scrivono a tutte le organizzazioni collegate con l automobilismo,si la germania e come una catena di montaggio quasi in tutto.
Ti faccio un altro esempio , quanti degli automobilsti italiani hanno una assicurazione per avere un avvocato difensore in caso di incidente o per problemi auto problemi patente? se oggi io avrei problemi con la mia macchina nuova stanne certo che non penserei a quanto mi puo costare una causa se perdo ma penso a cosa posso riavere per quello che ho pagato e non mi hanno dato.
Ora tu dici che la Fiat non lavora seriamente OK,ma cosa bisogna fare per farglielo capire,non compranto le auto é un buon segno certo ma non credo che funzioni per un marchio che si accontenta per quello che vende diversamente se questo sa che rischia di tornarmi indietro un aparte di quello che ho pagato ti garantisco che il modo di pensare é diverso,nessun venditore vuole tornare una parte o tutti i soldi ricevuti da una vendita.
Questo deve avere paura solo cosi sta attento a quello che fa.

Il tuo ragionamento è comprensibile, ma purtroppo sulle recenti Alfa restano evidenti delle cose Oggettive che hanno poco a che fare con la "psicologia". Anzi, negarle è sintomo di problemi psichici!
Ho detto prima che Giulietta non ha nè tecnica e guida BMW, nè abitacolo Audi, nè finiture Golf-Audi-BMW-Mercedes. Praticamente non eccelle in nulla.
SENZA CONSIDERARE I TAMARRI che comprano macchine solo per sparare le pose, chi compra una Serie1 (mi gioco una palla che è così) lo fa per la tecnica, per la trazione posteriore; chi compra un'Audi lo fa per quell'abitacolo come solo lei li fa; chi compra la Golf lo fa per la qualità e l'equilibrio complessivo delle caratteristiche; chi comprava la 147 lo faceva per la guida eccezionale.
Ora che Giulietta non ha le qualità delle tedesche ma non ha neanche più la guida da 147 o il fascino delle migliori Alfa, qual è il motivo per cui comprarla? In cosa eccelle quella macchina? Niente, assolutamente niente.
Non è un'Alfa come Cristo comanda, ma non è neanche una riuscitissima copia di una tedesca. Allora perchè comprarla? Qui la psicologia o il patriottismo contano davvero poco, perchè siamo di fronte a cose oggettive. Cose oggettive di cui in massa se ne accorgono ed ecco che le tedesche come al solito stravendono e la Giulietta, copia sbiadita di una Golf 5,5 ("5virgola5"), si accontenta di farne massimo 90mila.
E' un'Alfa insipida, non eccelle in niente (neanche nella guida o nella tecnica) questo è tutto. La Giulietta NON HA NESSUNA CARATTERISTICA CHE LA FARA' RICORDARE NELLA STORIA. Auto come la 147 o la 156 sappiamo tutti per cosa le ricordiamo; ma la Giulietta per cosa sta passando alla storia? Un ficosecco, un bel niente, perchè non ha punti di originalità e di distinzione dalla concorrenza.
E non c'è nulla di psicologico.... E non è colpa nè mia nè tua nè dei blog di "Alfismo alternativo", nè dei crucchi, nè degli esterofili. E' semplicemente colpa di chi l'Alfa insipida l'ha voluta, progettata, approvata e lanciata.
Prova piuttosto a fare una nuova VERA 147, vedi come si vende di più e come tutti la ricordano con nostalgia quando esce dal listino. Altro che copia di una Golf 5,5...

talmente lapalissiano che nessun dicorso evasivo, filosofico o fuoriante in sala mirafiori può intaccare.

Anche perchè è lì, tutto estremamente oggettivo. Come la fiat G10

Eh si, è tutto talmente evidente...
A proposito di filosofia, questa vettura che non eccelle in nulla, ma racchiude in sè "di tutto un po' " sarebbe piaciuta a Blaise Pascal, il quale sosteneva che "è meglio sapere un po' di tutto, piuttosto che tutto di una cosa sola".

A grandi linee avresti anche ragione però ci sono delle situazioni in cui sono costretto a dissociarmi dalla tua affermazione. Avere a casa questa roba... chi se ne freg di un pò di tutto... questo basta!

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[quadrif]

Aggiungo un'altra considerazione.
Mi piacerebbe che qualcuno mi spiegasse anche questo continuo riferimento ai numeri di vendita.
Sicuramente qui ci sarà la presenza di venditori ed addetti marketing delle Case e costoro con i dati di vendita ci lavorano, ma ad un automobilista come me e come dovrebbe essere la maggior parte dei forumers, cosa deve importare se la Giulietta vende 80 mila pezzi l'anno o 100 mila? Me ne viene in tasca qualcosa?

me lo sono sempre chiesto anche io.

Però devi chiederlo alla curva mirafiori, dato che è sempre stato uno dei loro migliori argomenti per dire che "la gente oggi giorno cerca auto diverse", le "alfa di una volta non venderebbero più" o "costerebbe troppo farle".

Salvo poi, dati alla mano, non vendere comunque

Certo che ha proprio la pellaccia dura quest'Alfa....
Non vende una cippa però è ancora lì al suo posto.
Speriamo che si decida a tirare definitivamente le cuoia, altrimenti Marchionne non la venderà più a Piech e non vedranno mai la luce i capolavori made in Martorell che hanno in serbo a Wolfsburg.
Sarebbe un vero peccato.

 

[MultiJet150]

Aggiungo un'altra considerazione.
Mi piacerebbe che qualcuno mi spiegasse anche questo continuo riferimento ai numeri di vendita.
Sicuramente qui ci sarà la presenza di venditori ed addetti marketing delle Case e costoro con i dati di vendita ci lavorano, ma ad un automobilista come me e come dovrebbe essere la maggior parte dei forumers, cosa deve importare se la Giulietta vende 80 mila pezzi l'anno o 100 mila? Me ne viene in tasca qualcosa?

me lo sono sempre chiesto anche io.

Però devi chiederlo alla curva mirafiori, dato che è sempre stato uno dei loro migliori argomenti per dire che "la gente oggi giorno cerca auto diverse", le "alfa di una volta non venderebbero più" o "costerebbe troppo farle".

Salvo poi, dati alla mano, non vendere comunque

Certo che ha proprio la pellaccia dura quest'Alfa....
Non vende una cippa però è ancora lì al suo posto.
Speriamo che si decida a tirare definitivamente le cuoia, altrimenti Marchionne non la venderà più a Piech e non vedranno mai la luce i capolavori made in Martorell che hanno in serbo a Wolfsburg.
Sarebbe un vero peccato.

Oppure i Modelli marchiati Skodalfa, praticamente le stesse auto a prezzo Equo solidale e calmierato. Mentre per chi può spendere, gli mettiamo 4 cerchietti sulla calandra e le chiamiamo Audalfa !.

 

[quadrif]

vedi il guaio nostro non é quello che guidiamo ma cio che diciamo.
non vorrei metterla in politica ma la metto sul lato psicologico. Che il prodotto fa il risultato lo si sa ,ma abbiamo un ma" quante volte si é detto che bastano un paio di persone che dicono che una certa persona ha fatto del male é cento altri lo diranno pure alla stessa maniera come se fossero stati presenti tutto cio se la cosa viene presentata con un certo senso di certezza.
La propaganda ha fatto si che venconco fuori miracoli ma anche cosa bruttissime e il mondo oggi sa benissimo cosa ha saputo fare la propaganda nel passato. Che tu guidi una Fiat o io un Alfa,non vale niente se poi andiamo in piazza a predicare che queste due macchine fanno schifo tutti gli altri che lo sentono o meglio chi queste macchine non c l hanno ci crederanno,per il semplice motivo che noi quelle macchine ce le abbiamo e se lo dice chi cé l ha chi potrebbe dire la veritá che noi due?
I tedeschi si lamentano pure della propria macchina ,uguale quale marchio sia,ma non lo fanno solo col bla bla bla nei forum,loro sono capaci di scrivere non solo alle medie ma anche a chi produce il prodotto e non solo una volta ma cento volte se necessario scrivono a tutte le organizzazioni collegate con l automobilismo,si la germania e come una catena di montaggio quasi in tutto.
Ti faccio un altro esempio , quanti degli automobilsti italiani hanno una assicurazione per avere un avvocato difensore in caso di incidente o per problemi auto problemi patente? se oggi io avrei problemi con la mia macchina nuova stanne certo che non penserei a quanto mi puo costare una causa se perdo ma penso a cosa posso riavere per quello che ho pagato e non mi hanno dato.
Ora tu dici che la Fiat non lavora seriamente OK,ma cosa bisogna fare per farglielo capire,non compranto le auto é un buon segno certo ma non credo che funzioni per un marchio che si accontenta per quello che vende diversamente se questo sa che rischia di tornarmi indietro un aparte di quello che ho pagato ti garantisco che il modo di pensare é diverso,nessun venditore vuole tornare una parte o tutti i soldi ricevuti da una vendita.
Questo deve avere paura solo cosi sta attento a quello che fa.

Il tuo ragionamento è comprensibile, ma purtroppo sulle recenti Alfa restano evidenti delle cose Oggettive che hanno poco a che fare con la "psicologia". Anzi, negarle è sintomo di problemi psichici!
Ho detto prima che Giulietta non ha nè tecnica e guida BMW, nè abitacolo Audi, nè finiture Golf-Audi-BMW-Mercedes. Praticamente non eccelle in nulla.
SENZA CONSIDERARE I TAMARRI che comprano macchine solo per sparare le pose, chi compra una Serie1 (mi gioco una palla che è così) lo fa per la tecnica, per la trazione posteriore; chi compra un'Audi lo fa per quell'abitacolo come solo lei li fa; chi compra la Golf lo fa per la qualità e l'equilibrio complessivo delle caratteristiche; chi comprava la 147 lo faceva per la guida eccezionale.
Ora che Giulietta non ha le qualità delle tedesche ma non ha neanche più la guida da 147 o il fascino delle migliori Alfa, qual è il motivo per cui comprarla? In cosa eccelle quella macchina? Niente, assolutamente niente.
Non è un'Alfa come Cristo comanda, ma non è neanche una riuscitissima copia di una tedesca. Allora perchè comprarla? Qui la psicologia o il patriottismo contano davvero poco, perchè siamo di fronte a cose oggettive. Cose oggettive di cui in massa se ne accorgono ed ecco che le tedesche come al solito stravendono e la Giulietta, copia sbiadita di una Golf 5,5 ("5virgola5"), si accontenta di farne massimo 90mila.
E' un'Alfa insipida, non eccelle in niente (neanche nella guida o nella tecnica) questo è tutto. La Giulietta NON HA NESSUNA CARATTERISTICA CHE LA FARA' RICORDARE NELLA STORIA. Auto come la 147 o la 156 sappiamo tutti per cosa le ricordiamo; ma la Giulietta per cosa sta passando alla storia? Un ficosecco, un bel niente, perchè non ha punti di originalità e di distinzione dalla concorrenza.
E non c'è nulla di psicologico.... E non è colpa nè mia nè tua nè dei blog di "Alfismo alternativo", nè dei crucchi, nè degli esterofili. E' semplicemente colpa di chi l'Alfa insipida l'ha voluta, progettata, approvata e lanciata.
Prova piuttosto a fare una nuova VERA 147, vedi come si vende di più e come tutti la ricordano con nostalgia quando esce dal listino. Altro che copia di una Golf 5,5...

talmente lapalissiano che nessun dicorso evasivo, filosofico o fuoriante in sala mirafiori può intaccare.

Anche perchè è lì, tutto estremamente oggettivo. Come la fiat G10

Eh si, è tutto talmente evidente...
A proposito di filosofia, questa vettura che non eccelle in nulla, ma racchiude in sè "di tutto un po' " sarebbe piaciuta a Blaise Pascal, il quale sosteneva che "è meglio sapere un po' di tutto, piuttosto che tutto di una cosa sola".

A grandi linee avresti anche ragione però ci sono delle situazioni in cui sono costretto a dissociarmi dalla tua affermazione. Avere a casa questa roba... chi se ne freg di un pò di tutto... questo basta!

Anche se non l'ho mai visto, credo che questo sia decisamente meglio del posteriore di Pascal....

 

[quadrif]

Aggiungo un'altra considerazione.
Mi piacerebbe che qualcuno mi spiegasse anche questo continuo riferimento ai numeri di vendita.
Sicuramente qui ci sarà la presenza di venditori ed addetti marketing delle Case e costoro con i dati di vendita ci lavorano, ma ad un automobilista come me e come dovrebbe essere la maggior parte dei forumers, cosa deve importare se la Giulietta vende 80 mila pezzi l'anno o 100 mila? Me ne viene in tasca qualcosa?

me lo sono sempre chiesto anche io.

Però devi chiederlo alla curva mirafiori, dato che è sempre stato uno dei loro migliori argomenti per dire che "la gente oggi giorno cerca auto diverse", le "alfa di una volta non venderebbero più" o "costerebbe troppo farle".

Salvo poi, dati alla mano, non vendere comunque

Certo che ha proprio la pellaccia dura quest'Alfa....
Non vende una cippa però è ancora lì al suo posto.
Speriamo che si decida a tirare definitivamente le cuoia, altrimenti Marchionne non la venderà più a Piech e non vedranno mai la luce i capolavori made in Martorell che hanno in serbo a Wolfsburg.
Sarebbe un vero peccato.

Oppure i Modelli marchiati Skodalfa, praticamente le stesse auto a prezzo Equo solidale e calmierato. Mentre per chi può spendere, gli mettiamo 4 cerchietti sulla calandra e le chiamiamo Audalfa !.

Intanto, non si chiamano cerchietti ma anelli....
Poi non sarebbero più quattro ma cinque.
Il quinto anello andrebbe al naso dell'acquirente.

 

[MultiJet150]

Aggiungo un'altra considerazione.
Mi piacerebbe che qualcuno mi spiegasse anche questo continuo riferimento ai numeri di vendita.
Sicuramente qui ci sarà la presenza di venditori ed addetti marketing delle Case e costoro con i dati di vendita ci lavorano, ma ad un automobilista come me e come dovrebbe essere la maggior parte dei forumers, cosa deve importare se la Giulietta vende 80 mila pezzi l'anno o 100 mila? Me ne viene in tasca qualcosa?

me lo sono sempre chiesto anche io.

Però devi chiederlo alla curva mirafiori, dato che è sempre stato uno dei loro migliori argomenti per dire che "la gente oggi giorno cerca auto diverse", le "alfa di una volta non venderebbero più" o "costerebbe troppo farle".

Salvo poi, dati alla mano, non vendere comunque

Certo che ha proprio la pellaccia dura quest'Alfa....
Non vende una cippa però è ancora lì al suo posto.
Speriamo che si decida a tirare definitivamente le cuoia, altrimenti Marchionne non la venderà più a Piech e non vedranno mai la luce i capolavori made in Martorell che hanno in serbo a Wolfsburg.
Sarebbe un vero peccato.

Oppure i Modelli marchiati Skodalfa, praticamente le stesse auto a prezzo Equo solidale e calmierato. Mentre per chi può spendere, gli mettiamo 4 cerchietti sulla calandra e le chiamiamo Audalfa !.

Intanto, non si chiamano cerchietti ma anelli....
Poi non sarebbero più quattro ma cinque.
Il quinto anello andrebbe al naso dell'acquirente.

Vuoi dire ???

Quindi, il signore degli anelli è colui che compera l'audi ???

 

[BufaloBic]

te l'ho detto io, qui tanta gente deve prepararsi a nuovi travasi di bile intanto la Giulietta và, con grande soddisfazione di chi se l'è comprata, la Giulia andrà ancora meglio se si decideranno a farla uscire, il suv pure e la 4C è la prima auto di questa nuova categoria... e che macchina!!

E' vero che c'è gente che dice "Giulietta fa pena", "Giulia fa schifo" (quando se ne sa poco).....ma questo è l'esatto contrario.
"Giulietta va", "Giulia ancora meglio", "SUV pure"....si si, ha fatto tutto lui...... :lol:

Caro Dandy, ascolta il consiglio di Bufalo che non si sa mai

 

[BufaloBic]

Il tuo ragionamento è comprensibile, ma purtroppo sulle recenti Alfa restano evidenti delle cose Oggettive che hanno poco a che fare con la "psicologia". Anzi, negarle è sintomo di problemi psichici!
Ho detto prima che Giulietta non ha nè tecnica e guida BMW, nè abitacolo Audi, nè finiture Golf-Audi-BMW-Mercedes. Praticamente non eccelle in nulla.
SENZA CONSIDERARE I TAMARRI che comprano macchine solo per sparare le pose, chi compra una Serie1 (mi gioco una palla che è così) lo fa per la tecnica, per la trazione posteriore; chi compra un'Audi lo fa per quell'abitacolo come solo lei li fa; chi compra la Golf lo fa per la qualità e l'equilibrio complessivo delle caratteristiche; chi comprava la 147 lo faceva per la guida eccezionale.
Ora che Giulietta non ha le qualità delle tedesche ma non ha neanche più la guida da 147 o il fascino delle migliori Alfa, qual è il motivo per cui comprarla? In cosa eccelle quella macchina? Niente, assolutamente niente.
Non è un'Alfa come Cristo comanda, ma non è neanche una riuscitissima copia di una tedesca. Allora perchè comprarla? Qui la psicologia o il patriottismo contano davvero poco, perchè siamo di fronte a cose oggettive. Cose oggettive di cui in massa se ne accorgono ed ecco che le tedesche come al solito stravendono e la Giulietta, copia sbiadita di una Golf 5,5 ("5virgola5"), si accontenta di farne massimo 90mila.
E' un'Alfa insipida, non eccelle in niente (neanche nella guida o nella tecnica) questo è tutto. La Giulietta NON HA NESSUNA CARATTERISTICA CHE LA FARA' RICORDARE NELLA STORIA. Auto come la 147 o la 156 sappiamo tutti per cosa le ricordiamo; ma la Giulietta per cosa sta passando alla storia? Un ficosecco, un bel niente, perchè non ha punti di originalità e di distinzione dalla concorrenza.
E non c'è nulla di psicologico.... E non è colpa nè mia nè tua nè dei blog di "Alfismo alternativo", nè dei crucchi, nè degli esterofili. E' semplicemente colpa di chi l'Alfa insipida l'ha voluta, progettata, approvata e lanciata.
Prova piuttosto a fare una nuova VERA 147, vedi come si vende di più. Altro che copia di una Golf 5,5...

Ho già il bisturi pronto, guarda! (molti sanno che faccio il chirurgo)

Chi scrive è uno dei tanti c....ioni che ha comprato una Giulietta e, guarda caso, prima ha avuto due 147 e due Alfa GT. Non è assolutamente vero che non eccelle in niente, è un'ottima macchina con un'ottima dinamica di guida che non ha niente da invidiare a 147 e GT, l'unica cosa leggermente inferiore (e l'abbiamo sempre scritto sia io che quadrif) è lo sterzo. Mi chiedo se dietro questo continuo denigrare e questi continui riferimenti a dasalfaromeo ci sia altro, sai com'è, c'era qualcuno più importante di me che diceva:" a pensar male si fa peccato, ma quasi sempre ci si azzecca"..

può darsi poichè i tedeschi quando vogliono ottenere qualcosa si prestano a qualsiasi bassezza ma lasciali pure fare tanto faranno la fine dei famosi pifferi di montagna, li conosci??

 

[BufaloBic]

Ricordi chi ti ha suggerito la frase che hai riportato virgolettata?

Io comunque sono uno degli altri c...ioni che ha comprato una Giulietta ed uno dei pochi che ha fatto pure la c...ionata supplementare di scegliere la q.v.

è mejo che stai attento che hai la recidiva aggravata :lol: :lol:

 

[loopo]

Aggiungo un'altra considerazione.
Mi piacerebbe che qualcuno mi spiegasse anche questo continuo riferimento ai numeri di vendita.
Sicuramente qui ci sarà la presenza di venditori ed addetti marketing delle Case e costoro con i dati di vendita ci lavorano, ma ad un automobilista come me e come dovrebbe essere la maggior parte dei forumers, cosa deve importare se la Giulietta vende 80 mila pezzi l'anno o 100 mila? Me ne viene in tasca qualcosa?

me lo sono sempre chiesto anche io.

Però devi chiederlo alla curva mirafiori, dato che è sempre stato uno dei loro migliori argomenti per dire che "la gente oggi giorno cerca auto diverse", le "alfa di una volta non venderebbero più" o "costerebbe troppo farle".

Salvo poi, dati alla mano, non vendere comunque

Certo che ha proprio la pellaccia dura quest'Alfa....
Non vende una cippa però è ancora lì al suo posto.
Speriamo che si decida a tirare definitivamente le cuoia, altrimenti Marchionne non la venderà più a Piech e non vedranno mai la luce i capolavori made in Martorell che hanno in serbo a Wolfsburg.
Sarebbe un vero peccato.

Oppure i Modelli marchiati Skodalfa, praticamente le stesse auto a prezzo Equo solidale e calmierato. Mentre per chi può spendere, gli mettiamo 4 cerchietti sulla calandra e le chiamiamo Audalfa !.

Semplice.. non venderebbero.
E fonte immensa di critiche. Non cambierebbe niente su questo forum.

 

[Punto83]

Non ne sarei cosi sicuro eh...parecchi andrebbero in estasi qui dentro... :?

 

[loopo]

Non ne sarei cosi sicuro eh...parecchi andrebbero in estasi qui dentro... :?

Se VW sarebbe in grado di proporre il prodotto "Alfa Romeo" concordo, altrimenti sicuramente no. Fidati.

 

[BufaloBic]

Non ne sarei cosi sicuro eh...parecchi andrebbero in estasi qui dentro... :?

Se VW sarebbe in grado di proporre il prodotto "Alfa Romeo" concordo, altrimenti sicuramente no. Fidati.

secondo me ora che ci saranno un po di soldini in cassa si divertiranno a tirar fuori Alfa sempre più Alfa. Vedrai che fra poco cominceremo a divertirci, certo ai soloni non piacerà nulla a prescindere ma fa niente

 

[loopo]

Non ne sarei cosi sicuro eh...parecchi andrebbero in estasi qui dentro... :?

Se VW sarebbe in grado di proporre il prodotto "Alfa Romeo" concordo, altrimenti sicuramente no. Fidati.

secondo me ora che ci saranno un po di soldini in cassa si divertiranno a tirar fuori Alfa sempre più Alfa. Vedrai che fra poco cominceremo a divertirci, certo ai soloni non piacerà nulla a prescindere ma fa niente

La speranza c'è. ( magari anche da troppi anni ).
Vedremo, quel che mi preoccupa ( per dire ) è il segmento D...

 

[fpaol68]

Non ne sarei cosi sicuro eh...parecchi andrebbero in estasi qui dentro... :?

Se VW sarebbe in grado di proporre il prodotto "Alfa Romeo" concordo, altrimenti sicuramente no. Fidati.

secondo me ora che ci saranno un po di soldini in cassa si divertiranno a tirar fuori Alfa sempre più Alfa. Vedrai che fra poco cominceremo a divertirci, certo ai soloni non piacerà nulla a prescindere ma fa niente

La speranza c'è. ( magari anche da troppi anni ).
Vedremo, quel che mi preoccupa ( per dire ) è il segmento D...

D'accordo, spes ultima dea, ma qui ormai.... e poi sai come si dice dalle mie parti?

Chi visse sperando... morì facendo un altra cosa (che di solito si fa sul wc )