intervallo tagliandi

[giorgiogrillo]

Ho notato che, già da qualche tempo, le nuove auto del Gruppo Fiat richiedono intervalli di manutenzione più lunghi rispetto al passato. Per esempio, il motore 1910cc 16v JTDm della 159 necessita di un cambio dell'olio motore (e filtro) ogni 30.000 km e non più ogni 20.000 come per lo "stesso" motore della 147 e della 156 di qualche anno fa (+50%!). Quali particolari, quali materiali, quale modifiche sono state apportate per raggiungere questi risultati? Certo, i lubrificanti progrediscono continuamente, ma gli stessi lubrificanti possono essere usati anche dalle "vecchie" vetture. Quindi si deve trattare di qualche miglioramento interno dei motori. O si tratta solo di marketing? Anche per le vetture a benzina si assiste allo stesso progresso. Qualcuno di voi ha forse informazioni pi approfondite?

Un saluto a tutti.

 

[orogiallo]

Dopo un aggiornamento ufficiale della centralina il 1.9 JTDM 150 cv é addirittura passato ad un intervallo di 35.000 km. La mia 159 SW é a 63000 km e il computer mi indica ancora più di 2000 km per il service

 

[giorgiogrillo]

Dopo un aggiornamento ufficiale della centralina il 1.9 JTDM 150 cv é addirittura passato ad un intervallo di 35.000 km. La mia 159 SW é a 63000 km e il computer mi indica ancora più di 2000 km per il service

Solo elettronica? Non è possibile, deve esserci qualcosa d'altro. Anche perchè altrimenti correremmo tutti a farci rimappare la centralina risparmiando circa il 50 % in manutenzione ordinaria. :?

 

[simohsm]

Anch'io sapevo che diverse auto dopo l'aggiornamento della centralina hanno diminuito la manutenzione

 

[gianko1982]

Almeno i motori VAG dicono che montino un sensore nella coppa dell'olio che rivela la qualità dello stesso.. penso esamini la quantità di metalli presenti nell'olio e calcoli il tagliando di conseguenza.. anche le Alfa monteranno una cosa simile presumo

 

[angelo0]

giorgiogrillo ha ragione solo la centralina non puo essere,a quando sempra,oggi i motori non si surriscaldano come prima il sistema raffredamento olio ha una migliorefluidita nella sua circolazione.Addirittura per la 159 che ho tenuto 3 anni .un ragazzo che lavora in Fiat di francoforte mi ha detto che si possono fare 50000 mila KM solo cha alfa non dice niente adesso sono arrivati a 35000K.naturalmente anche la qualitá oli oggi é molto migliore di prima.