Interni in pelle

[edivadj]

Mi è stato detto che ogni tanto bisognerebbe trattare le parti in pelle dei sedili,a voi è già capitato di fare questa operazione di lifting e con quale prodotto?
saluti marcone

 

[matteomatte1]

Mi è stato detto che ogni tanto bisognerebbe trattare le parti in pelle dei sedili,a voi è già capitato di fare questa operazione di lifting e con quale prodotto?
saluti marcone

ogni 6 mesi circa per mantenere la pelle morbida ed elastica, io uso prodotti Arexons ma parlano bene della crema per divani dell'Ikea.

 

[Ambuzia]

Mi è stato detto che ogni tanto bisognerebbe trattare le parti in pelle dei sedili,a voi è già capitato di fare questa operazione di lifting e con quale prodotto?
saluti marcone

Sui sedili in pelle blu della TT, ogni 3/4 mesi.
Un prodotto molto buono acquistato in Vw. Basta che vai e chiedi il prodotto e ti danno un tubetto grigio, marchiato Vw, che ingrassa e ravviva il colore.
Tra l'altro la pelle lo assorbe velocissimo!

 

[Andruet]

Basta (e avanza) acqua&sapone, stop. Non buttate soldi per comprare pseudo-creme da dare sulle rifinizioni in poliuretano dei moderni interni in pelle... Non ammorbidiscono niente.

 

[Ambuzia]

Basta (e avanza) acqua&sapone, stop. Non buttate soldi per comprare pseudo-creme da dare sulle rifinizioni in poliuretano dei moderni interni in pelle... Non ammorbidiscono niente.

Potresti avere ragione, ma non sono d'accordo
Sia chiaro..faccio il ragionamento più banale che ci possa essere
Si parla di idratazione della pelle, non di pulizia (in quel caso sono d'accordo con te: sapone delicato e un po d'acqua).
I miei sedili erano "pelle totale" e dopo 8 anni, trattandola regolarmente, "idratandola", non una grinza, non una crepa, non una sbiaditura di colore.
Ho visto sellerie di pelle molto sfruttate (sedile conducente) con la pelle aridissima, che non aderiva più perfettamente alla struttura dl sedile e in alcuni punti iniziava a strapparsi.
Penso valga il discorso delle mani umane: se sono sporche usi acqua e sapone, se sono secche, uttilizzi creme idratanti.
Poi ripeto.. è solo la mia esperienza; ho constatato in prima persona che la selleria in pelle rimane perfetta.

 

[emi7609]

Mi è stato detto che ogni tanto bisognerebbe trattare le parti in pelle dei sedili,a voi è già capitato di fare questa operazione di lifting e con quale prodotto?
saluti marcone

Io ho i sedili in pelle nappa beige... Ho fatto una scelta coraggiosa, ma mi piacevano troppo gli interni chiari abbinati al colore blu graphite della carrozzeria!

Devo dire che, per la mia esperienza, la pelle si deterge meglio ancora del tessuto, perché non è porosa, non avendo la trama.
Sia per la pulizia che per il mantenimento, utilizzo un prodotto specifico per divani e accessori in pelle della Nuncas.
I miei sedili sono stati battezzati dal vomito dei miei figli , ma per fortuna non ne è rimasta alcuna traccia!

L'unico segno di usura si trova sullo schienale del mio sedile a livello lombare, dovuto -ahimè- allo sfregamento della cintura dei pantaloni durante il periodo estivo, cioè quando mi siedo alla guida in camicia, senza giacca o maglione.

 

[paulein118]

Ogni tanto ci passo un prodotto dell'arexon....

 

[Andruet]

Ragazzi, i moderni interni in "pelle" (notare le virgolette...) sono si in pelle come base, ma con sopra almeno 30 grammi per piede quadro di una pesante rifinizione (quindi uno strato, un film) a base poliuretanica (quindi piu' o meno plastica...) che la preserva dagli stingimenti a secco e a umido e le da' una forte resistenza all'abrasione, necessaria per non distruggersi dopo 50 volte che uno monta e scende dalla macchina... I pellami usati per questo scopo, devono essere conformi a dei lunghi capitolati dove, fra le cose strane, si deve testare la pelle al fuoco (infatti si usano dei ritardanti), al sudore e alla macchia con bevande varie... Se volete fare una prova di cosa è veramente LA PELLE, prendete una cintura o una borsa di pelle al vegetale (vacchetta) e mettete una goccia d'acqua sopra per vedere gli assorbimenti della stessa: la vacchetta assorbirà quasi immediatamente l'acqua mentre il vs. interno in pelle la terrà in superficie fino all'evaporazione.
Ricordate che l'acqua è molto piu' penetrante di una qualsiasi cera o pastina... Infatti nelle creme per pellami c'è una notevole quantità di solventi e alcoli per la penetrazione, cosa peraltro veramente controproducente a livello di "morbidezza" della stessa, in quanto i solventi asciugano e sgrassano...
I pellami per gli interni auto sono quindi molto assimilabili alla plastica (o finta pelle) per la traspirazione che offrono, e molti di questi pellami vengono ormai prodotti in Cina con pelli assolutamente scadenti e pesanti rifinizioni di scarsa qualità.
Gli unici interni che si salvano sono quelli in pelle Connolly e Poltrona Frau per auto di gamma alta, questi si realizzati con pellami pregiati (molto spesso pieno fiore) e rifinizioni "leggere".

 

[Andruet]

Ah, ovviamente come lavoro produco e testo prodotti per la rifinizione della pelle, interni auto compresi ...

 

[paulein118]

Grazie andruet per la precisa spiegazione.
Siccome come lavoro produco antifiamma per materie plastiche, sapresti mica dirmi che tipo di antifiamma si usa per la pelle? Giusto per curiosità...
Grazie

 

[Andruet]

Si usano prodotti diversi che sono rispettivamente antifiamma, antibrace e antifumo. Per farla breve (ci sarebbe da parlare un mese...) come antifiamma si preferiscono alogenati organici e inorganici e composti a base di fosforo (che forma uno strato polimerico resistente e isolante) e ammonio come antibrace. Per il fumo invece si fa una selezione fra i prodotti normalmente usati, eliminando quelli che ne creano di piu: fra quelli preferiti ci sono il solfitato sintetico per gli ingrassi, le resine melamminiche (grazie all'alto contenuto di azoto) e il difenil-sulfone come tannino sintetico.
Ricorda che la pelle obbliga a enormi limitazioni nel campo dell'uso dei prodotti, in quanto deve essere in ogni caso flessibile e non puo' essere sottoposta a temperature elevate durante i vari processi.

 

[PASSATTONE]

Basta (e avanza) acqua&sapone, stop. Non buttate soldi per comprare pseudo-creme da dare sulle rifinizioni in poliuretano dei moderni interni in pelle... Non ammorbidiscono niente.

Quoto! 8)
Acqua e sapone neutro...

Fa piacere constatare che quello che ho sempre fatto (con ottimi risultati riscontrati negli anni per altro) è la cosa migliore da fare per mantenere pulita e integra la pelle.

 

[paulein118]

Si usano prodotti diversi che sono rispettivamente antifiamma, antibrace e antifumo. Per farla breve (ci sarebbe da parlare un mese...) come antifiamma si preferiscono alogenati organici e inorganici e composti a base di fosforo (che forma uno strato polimerico resistente e isolante) e ammonio come antibrace. Per il fumo invece si fa una selezione fra i prodotti normalmente usati, eliminando quelli che ne creano di piu: fra quelli preferiti ci sono il solfitato sintetico per gli ingrassi, le resine melamminiche (grazie all'alto contenuto di azoto) e il difenil-sulfone come tannino sintetico.
Ricorda che la pelle obbliga a enormi limitazioni nel campo dell'uso dei prodotti, in quanto deve essere in ogni caso flessibile e non puo' essere sottoposta a temperature elevate durante i vari processi.

Grazie! Direi che alla fine si usano gli stessi prodotti che utilizziamo noi per le materie plastiche...
Grazie ancora!

 

[matteomatte1]

Ragazzi, i moderni interni in "pelle" (notare le virgolette...) sono si in pelle come base, ma con sopra almeno 30 grammi per piede quadro di una pesante rifinizione (quindi uno strato, un film) a base poliuretanica (quindi piu' o meno plastica...) che la preserva dagli stingimenti a secco e a umido e le da' una forte resistenza all'abrasione, necessaria per non distruggersi dopo 50 volte che uno monta e scende dalla macchina... I pellami usati per questo scopo, devono essere conformi a dei lunghi capitolati dove, fra le cose strane, si deve testare la pelle al fuoco (infatti si usano dei ritardanti), al sudore e alla macchia con bevande varie... Se volete fare una prova di cosa è veramente LA PELLE, prendete una cintura o una borsa di pelle al vegetale (vacchetta) e mettete una goccia d'acqua sopra per vedere gli assorbimenti della stessa: la vacchetta assorbirà quasi immediatamente l'acqua mentre il vs. interno in pelle la terrà in superficie fino all'evaporazione.
Ricordate che l'acqua è molto piu' penetrante di una qualsiasi cera o pastina... Infatti nelle creme per pellami c'è una notevole quantità di solventi e alcoli per la penetrazione, cosa peraltro veramente controproducente a livello di "morbidezza" della stessa, in quanto i solventi asciugano e sgrassano...
I pellami per gli interni auto sono quindi molto assimilabili alla plastica (o finta pelle) per la traspirazione che offrono, e molti di questi pellami vengono ormai prodotti in Cina con pelli assolutamente scadenti e pesanti rifinizioni di scarsa qualità.
Gli unici interni che si salvano sono quelli in pelle Connolly e Poltrona Frau per auto di gamma alta, questi si realizzati con pellami pregiati (molto spesso pieno fiore) e rifinizioni "leggere".

Ma questo discorso vale anche per gli interni in pelle "after market" tipo Medici & C.?

 

[Andruet]

Se non fai una precisa richiesta del tipo di pellame che cerchi, ti montano quello standard loro, quindi sempre una cosa abbastanza "da batteria"...
Credo ci sia rimasta solo Poltrona Frau a fare un certo tipo di qualità (lavora anche con Bugatti, quindi...) piu' forse qualche piccolo artigiano, mentre Connolly ha chiuso nel 2002...
Secondo me gli interni in pelle sono molto belli a vedersi e molto facili da pulire (rispetto al tessuto), ma hanno come controindicazione l'essere freddi d'inverno e caldi d'estate, oltre al fatto di essere molto scivolosi (a causa del finissaggio con elevata quantità di siliconi).
Una cosa che invece a me piace molto sono i sedili misti pelle/alcantara o pelle/tessuto, con appunto la seduta e lo schienale "leather free".