<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Intercooler ed ondine di calore..... | Il Forum di Quattroruote

Intercooler ed ondine di calore.....

Salve ragazzi, oggi ho visto che il motore della focus di mio padre emetteva delle "ondine di calore", sempre ben visibili su mezzi pesanti, treni, turbofan degli aerei........ Su quell'auto non mi era mai capitato..... Sono generate dall'intercooler? Aumentano con le dimensioni del motore o sono più legate alla temperatura di tutto il propulsore?? Su mezzi stradali le ho viste emesse spaventosamente dai camion al traforo del monte bianco, dalla Francia all'Italia. Sembra una domanda scema ma in realtà penso che ci stia sotto qualcosa di scientifico. Molti dicono che nei mezzi stradali contribuisca molto l'itercooler...... Che dite?
Grazie anticipatamente!
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Riki1294 ha scritto:
Salve ragazzi, oggi ho visto che il motore della focus di mio padre emetteva delle "ondine di calore", sempre ben visibili su mezzi pesanti, treni, turbofan degli aerei........ Su quell'auto non mi era mai capitato..... Sono generate dall'intercooler? Aumentano con le dimensioni del motore o sono più legate alla temperatura di tutto il propulsore?? Su mezzi stradali le ho viste emesse spaventosamente dai camion al traforo del monte bianco, dalla Francia all'Italia. Sembra una domanda scema ma in realtà penso che ci stia sotto qualcosa di scientifico. Molti dicono che nei mezzi stradali contribuisca molto l'itercooler...... Che dite?
Grazie anticipatamente!
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Ciao, provo a formulare un'ipotesi logica. Se tu hai potuto osservare il tremolio dell'aria sul cofano dell'auto (dovuto alla diversa densità dell'aria a diverse temperature che ne fà variare l'indice di rifrazione) significa che eri fermo o a bassissima velocità e quindi con motore al minimo o quasi. In tali condizioni il turbo non entra in funzione e quindi, non comprimendo l'aria, non ne determina nemmeno il riscaldamento e la necessità di raffreddarla. Quindi per esclusione il calore di cui hai potuto osservarne la dissipazione deve provenire dal radiatore e dal motore in generale. Io la vedo così.
 
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