<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Insonorizzazione Ford Focus | Il Forum di Quattroruote

Insonorizzazione Ford Focus

Buongiorno, vi vorrei porgere questa domana:
Possiedo una FORD FOCUS SW NOVEMBRE 2006 e fino a 2 settimane fa ,prima di cambiare le gomme davo la colpa della rumorosità alle Gomme che avevo ovvero le PIRELLI ,invece una volta cambiate le gomme e montate le MICHELIN PRIMACY HP la situazione è leggermente migliorata ma a mio avviso l'auto resta molto rumorosa (si sente il rotolamento).
Vi domando ma anche a voi è così rumorosa la focus.?
Grazie in anticipo
 
Ciao, avevo anch'io una Focus del 2006 con lo straordinario 1.8 Tdci.. Motore eccezionale, tenuta di strada eccellente, comportamento stradale ottimo .... ma un casino della malora!! Ho provato anch'io a cambiare le gomme (Dunlop SP fastresponse) ma la situazione è migliorata solo in minima parte...Uso la macchina quasi esclusivamente in autostrada e con l'asfalto drenante era una vera tortura. L'ho tenuta un po' e poi l'ho data via. Ora ho una Bravo 1.6 mjt che in quanto a confort e silenziosità è veramente un altro pianeta... Peccato, perchè la Focus era una gran macchina, ma quel difetto per me annullava tutti i molti pregi che ha..
 
contemax76 ha scritto:
Ciao, avevo anch'io una Focus del 2006 con lo straordinario 1.8 Tdci.. Motore eccezionale, tenuta di strada eccellente, comportamento stradale ottimo .... ma un casino della malora!! Ho provato anch'io a cambiare le gomme (Dunlop SP fastresponse) ma la situazione è migliorata solo in minima parte...Uso la macchina quasi esclusivamente in autostrada e con l'asfalto drenante era una vera tortura. L'ho tenuta un po' e poi l'ho data via. Ora ho una Bravo 1.6 mjt che in quanto a confort e silenziosità è veramente un altro pianeta... Peccato, perchè la Focus era una gran macchina, ma quel difetto per me annullava tutti i molti pregi che ha..

Ciao anche io riguardo la mia focus noto tanti pregi quali CONSUMI ( ci faccio ca.22-23 con un litro) Affidabilità (corna facendo in 55000km non mi ha dato nessun problema) ,costi di gestione contenuti,, Tenuta di strada ottimo ma questa cosa anche a me fa svanire questi pregi, sto valutando di cambiare auto e di aspettare questa focus nuova e sentire la silenziosità oppure valutare un'altro modello ford quale mondeo o smax oppure indirzzarmi su volkwagen.Pensa che se la dovessi dare via mi rimpiangerebbe il cuore,A confronto la Fusion 1.6 tdcì di mio padre mi risulta più silenziosa.
 
Anche la mia fofo 09 è piena di scricchiolii (soprattutto dalle portiere) che ti fanno uscire matto, e vi dico che a gennaio 2010 la mia ha fatto un anno, e 24000 km, anche per i fari.....un'altra tortura.....
 
Io sono uno di quelli fissati con il rumore. A parte la non perfetta insonorizzazione delle nostre focus (io ho una 3 porte) molta responsabilità secondo me è dovuta ai cerchi che montiamo. Che misura del cerchio avete? secondo me i 17" fanno perdere molto in termini di rumorosità. Infatti io sto cambiando i miei 17 con dei 16" proprio per il confort.
 
epyk ha scritto:
Anche la mia fofo 09 è piena di scricchiolii (soprattutto dalle portiere) che ti fanno uscire matto, e vi dico che a gennaio 2010 la mia ha fatto un anno, e 24000 km, anche per i fari.....un'altra tortura.....
No la mia per fortuna scricchiolii non ne ha ma nell'abitacolo si sente molto il rotolamento delle gomme poi altri rumori almeno per ora e spero per ancora molti anni (sempre se non decido di cambiare auto) non si sentono.
 
Fiosco ha scritto:
Io sono uno di quelli fissati con il rumore. A parte la non perfetta insonorizzazione delle nostre focus (io ho una 3 porte) molta responsabilità secondo me è dovuta ai cerchi che montiamo. Che misura del cerchio avete? secondo me i 17" fanno perdere molto in termini di rumorosità. Infatti io sto cambiando i miei 17 con dei 16" proprio per il confort.

Sono fissato anch'io con i rumori e il confort e monto i 17 titanium, molto fanno le gomme è vero, infatti ora ho di primo equipaggiamento le conti sport contact 2 e al prox cambio penso di montare le michelin primacy hp, meno sportive ma più confortevoli, infatti la mia prox macchina sarà con cerchi da 16, sia per confort (le ns strade sono bombardate, chi capita dietro di me mi prende per matto visto ke faccio lo slalom tra le buche) sia per costi di gestione (passano piu o meno 200 ? tra un cambio gomme 16 e 17)
Mio fratello (ex c-max e s-max) ha sempre lamentato problemi di scricchiolii e insonorizzazione
Certo le ford hanno il vantaggio che ti danno molto di serie, speriamo che le prossime siano migliori, ho provato a fare un preventivo per una A3 con gli stessi optional della mia fofo e non viene meno di 29000-30000 ? a differenza dei 16000 (con rottamazione) della mia fofo
 
Io proprio in questi giorni sto facendo il passaggio dal 17" al 16" proprio perchè spero di guadagnare in comfort. Io ho una focus coupè del 2007 e non sento particolari scricchiolii e io sono uno di quelli fissati con i rumori. Forse qualche rumore proviene dalle guarnizioni delle portiere sopratutto quando ci sono delle torsioni al telaio però dopo che ho passato del silicone ad inizio inverno questi rumori sono diminuiti di parecchio. Consiglio a chi ha lo stesso problema di considerare questa soluzione
 
Fiosco ha scritto:
Io proprio in questi giorni sto facendo il passaggio dal 17" al 16" proprio perchè spero di guadagnare in comfort. Io ho una focus coupè del 2007 e non sento particolari scricchiolii e io sono uno di quelli fissati con i rumori. Forse qualche rumore proviene dalle guarnizioni delle portiere sopratutto quando ci sono delle torsioni al telaio però dopo che ho passato del silicone ad inizio inverno questi rumori sono diminuiti di parecchio. Consiglio a chi ha lo stesso problema di considerare questa soluzione

Quoto i rumori di torsione, me ne accorgo soprattutto si sconnesso e in manovra a piena sterzata, mi dici come hai risolto con il silicone e dove?
 
walterlikenoone ha scritto:
La cosa che mi preoccupa è che voi avete i cerchi da 17" mentre io ho i 16" e sento molto il rotolamento.
Il rotolamento dipende dalla gomma, dalla sua pressione......poco dalla macchina....
 
Ho una Focus SW 1.6 TDCi del gennaio 2007 con gomme 205/55 R 16 su cerchi in lega, ho percorso 80.000 km e sinceramente di rumore dalle ruote non ne ho mai sentito, né con gli pneumatici d'origine (Michelin), nè col secondo treno (Dunlop Sport 01) e nemmeno con le termiche invernali (Firestone Winterhawk 2).
A livello di rumorini in generale effettivamente siamo lontani dall'eccellenza, la plancia ne fa un bel pò, le portiere idem, a me rumoreggia non poco anche il sedile di guida (sarà stanco del mio quintale), per non parlare del telo copribagagli se si apre un finestrino.......... Su una macchina di 3 anni e 80.000 km più o meno lo accetto, ma non posso dimenticare che sono cominciati ben prima di oggi!

Saluti
 
epyk ha scritto:
walterlikenoone ha scritto:
La cosa che mi preoccupa è che voi avete i cerchi da 17" mentre io ho i 16" e sento molto il rotolamento.
Il rotolamento dipende dalla gomma, dalla sua pressione......poco dalla macchina....

La gomma che ho è la MICHELIN PRIMACY HP prima avevo le PIRELLI P7 e la pressione delle gomme è 2,4
 
walterlikenoone ha scritto:
epyk ha scritto:
walterlikenoone ha scritto:
La cosa che mi preoccupa è che voi avete i cerchi da 17" mentre io ho i 16" e sento molto il rotolamento.
Il rotolamento dipende dalla gomma, dalla sua pressione......poco dalla macchina....

La gomma che ho è la MICHELIN PRIMACY HP prima avevo le PIRELLI P7 e la pressione delle gomme è 2,4

Capisco, comunque penso che il rotolamento sia solo frutto di contatto tra gomma e asfalto, non di auto, quindi postresti star tranquillo riguardo l'auto, poi se sbaglio corregetemi.... :D
 
Io avrei un idea, se sei contento dell'auto, invece di cambiarla e smenarci un sacco di soldi, prova a cercare un buon carrozziere che ti curi questo aspetto, ho letto diverse volte di auto che se smontate nascondevano dei pannelli di spugna o gommapiuma, insomma qualcosa di fonoassorbente, già curare l'interno dei passaruota secondo me gioverebbe parecchio, se hai una buona manualità e cerchi su qualche sito forse puoi farlo da te !
sarebbe un peccato cambiare un auto che va bene e magari con 50? puoi risolvere! ;)
 

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