Ci sono notizie in merito alla versione biturbodiesel da 190 cavalli, che era stata annunciata già lo scorso anno, anche con la trazione integrale?
E' una questione molto strana...se vai dai concessionari cadono tutti dalla nuvole ( e pensare che lo scorso aprile un conce mi aveva detto che sarebbe uscito a fine anno ).... :?: Pare che abbiano rimandato tutto a fine 2010, pertanto non resta che aspettare....poi saremo in tanti in effetti abbinato alla trazione integrale sembra il motore piu' adatto alla mole della vettura, ciao :lol:
Ricordo che lo scorso anno le prime impressioni di guida riportate da Auto si riferivano anche al biturbodiesel da 190 cv, che quindi esisteva già. L'esemplare che appariva nel servizio (non necessariamente il 190 cv) aveva targa tedesca, per cui potrebbe essere che in Germania ci sia già
Già...il che cmq fa pensare ..... :?: problemi di affidabilità ? strategia di marketing ??? ( mi sembrerebbe un autogol ) :cry: in ogni caso trovo assurdo che sui cataloghi e sulle brochure anche quelle riservate a uso interno ci fosse il motore diesel biturbo già all'uscita del modello con l'indicazione che sarebbe stato disponibile ... " nel corso del 2009 " .... in effetti mancavano anche alcuni dati tecnici ( ad es. il consumo mi sembra di ricordare ) e che a distanza di 1 anno nessuno sappia nulla o almeno tutti facciano finta di non sapere nulla....a mio parere anche se sanno qualcosa non lo dicono per paura che i 160cv in stock rimangano invenduti....scusate ma se ci fosse disponibile il 190 cv con trazione integrale chi mai opterebbe per il 160 cv ????? Che poi la disinformazione e la superficialità regnino nei conce opel ( ma direi in generale :? ) è un dato di fatto; pensate che un venditore mi ha detto che la trazione integrale è disponibile anche x le versioni diesel in allestimento cosmo mentre è risaputo che attualmente viene montata solo sul turbo benzina !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Anche su Gente Motori (lo so, non è il massimo, ma io leggo qualsiasi cosa parli di macchine!) nel 2009 c'erano le impressioni di guida della SW TD da 190 cavalli e trazione integrale. Sempre più strano... In merito ai presunti problemi nel vendere le 160 cavalli, non sono certo che le cose andrebbero così, perchè altrimenti si vedrebbero in giro, tanto per fare un esempio, solamente Golf e A3 2.0 TDI a trazione integrale, mentre in realtà si vedono anche tante trazioni anteriori con TD 1.6 e 1.9.
No... si basa sul "nuovo" 2000 (il vecchio 1.9 con alesaggio modificato) quello che attualmente ha una sola turbina e 160 cv sulla Insignia. 8)
Ciao, scusami se ti contraddico....non ne sono sicuro ma non era il "vecchio" 1.9 con due turbine ? Che è attualmente montato su Saab e altre marche del gruppo GM ? O sbaglio ? Grazie ciao
Chi ha avuto occasione di provarlo ormai parecchi mesi fa dice che si tratta del nuovo 2000... che tra l'altro parrebbe ancora in fase di messa a punto, se fosse il vecchio 1.9 già da tempo in commercio non si spiegherebbe la necessità di questi lunghi test pre-produzione... Qui puoi leggere l'articolo di cui parlo: http://www.infomotori.com/auto/2009/04/09/opel-insignia-sports-tourer-test-drive/2/
beh hai ragione, se il motore è il 1.9 già collaudato, con doppia turbina, già montato su altre vetture del gruppo GM allora perchè non è ancora in commercio ? Si dice che uscirà il 2.0 CDTI Biturbo da circa 190 CV e 400 Nm di coppia, disponibile solamente sulla Insignia a trazione integrale!
Ciao ragazzi! Ho letto tutti i Vs commenti! A me sono giunte all'orecchio delle voci che potrebbero spiegare, cerco di farvele capire però è un discorso lungo e complesso, abbiate pazienza!!! Allora, per prima cosa, il nuovo 2.0 da 190cv e trazione integrale è il 160cv ma con doppia turbina. Il 1.9 TTid Saab (o Delta), non c'entra nulla. Seconda cosa, forse ancor più strana, è vero: nessuno parla di questo benedetto motore, nonostante tante testate automobilistiche lo abbiano già provato da molto tempo. Sbirciando qua e là però, sembra esserci un motivo, e spiega con il marketing: sembra cioè, che stiano prendendo spunto da fatti già successi con le auto ad energia alternativa. Siccome è in forse una versione dell'Insignia con il 1.6 Turbo EcoM della Zafira, si vorrebbe evitare che questa scelta, una volta confermata, dia troppo nell'occhio, perchè tutte le auto che vengono presentate con novità dal punto di vista, appunto, dell'energia alternativa dopo un paio d'anni dal lancio perdono d'immagine e quindi anche terreno nella vendita. Esempio lampante di questo, sono la Zafira 1.6 Turbo Ecom e la Passat 1.4 Tsi Ecofuel: le loro vendite, con l'arrivo delle versioni a metano, hanno subito un ridimensionamento verso il basso (lo so, è strano, ma è così!) nonostante la gamma non sia stata ridotta per quanto riguarda i soliti motori diesel e benzina. Eppure sembra che in Opel (in Germania, ovvio!) a questa Insignia a metano comunque ci tengano. Pertanto, dopo aver innalzato l'immagine Insignia sulla piazza mondiale (verrà venduta anche negli U.S.A.) con la versione Opc dotata di un 2.8 V6 Turbo da 325cv, sembra che stiano (il condizionale è d'obbligo perchè non sono voci ufficiali) terminando i collaudi del 1.6 Turbo EcoM e che venga presentato con una raffica di novità a fine anno: innanzitutto, il 1.8 140cv (presente sul mercato tedesco, anche se sembra non essere venduto quasi per niente) verrà sostituito dal 1.4 T 140cv di Astra e Meriva, verrà introdotto il 1.6 Turbo EcoM da 150cv e, per evitare ripercussioni sull'immagine dell'Insignia verso il basso che ne dannegge la vendita, verrà presentato anche il nuovo 2.0 CDTi Biturbo da 190cv abbinato alla trazione integrale e, udite udite, sembra addirittura (ma probabilmente questo sarà solo annunciato ma commercializzato invece a distanza di qualche mese per non togliere la sorpresa alla Casa Americana) il nuovo 2.9 CDTi V6 da 260cv di origine Cadillac (anche se studiato dalla Gm Powertrain di Torino e realizzato a Ferrara dalla Vm), sembra abbinato unicamente alla trazione integrale e al cambio Active Select!! Insomma, in questo modo non si dovrebbero avere ripercussioni sulle vendite (ottime) ma, anzi, l'immagine ne verrebbe addirittura rafforzata. Poi, vi ripeto, sono voci. Però sono voci che, a ben guardare, hanno una loro logica e un loro perchè!
Io sono tornato da Berlino ieri, dove ho visitato il concessionario della Opel così per curiosità, c'erano esposte molte insigna ma del 190 cv neanche l'ombra. C'era però il V6 2.8 a benzina... bella per carità, secondo me però un po' esagerata.
