<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> INSIGNA 1.6 TURBO IRREGOLARITA' DI FUNZIONAMENTO | Il Forum di Quattroruote

INSIGNA 1.6 TURBO IRREGOLARITA' DI FUNZIONAMENTO

Salve a tutti, sono il "quasi" felice possessore di un'insigna st 1.6 turbo benzina.Sottolineo quasi perche' al momento ho una fastidiosa irregolarità nel funzionamento del motore che si manifesta a tratti fra i 2500 e 3000 giri. La concessionaria non sa cosa dirmi, qualcuno di voi ha lo stesso problema? :rolleyes:
 
ho lo stesso motore sulla meriva opc (denominazione Z16LET, mentre il tuo omologato euro5 è denominato A16LET) e in 58.000km non mi ha mai dato quel problema... forse potrei lamentare un'eccessiva risposta al comando dell'acceleratore a freddo, ma percorsi 200 mt il problema non si presenta più.. un saluto.
 
.. difatti il mio primo pensiero è andato all'omologazione euro 5.Lo stesso problema affligge le moto con l'ultima omologazione, il difetto prende il mìnome di on-off.
 
L'Insigna con il motore 1600 turbo ha il doppio scarico...io con la meriva faccio i 12km/l nel misto, anche se il computer di bordo mi indica 13...guida da padre di famiglia ovviamente.. per quanto riguarda il problema ti posso assicurare che il problema non è assolutamente legato all'omologazione euro5... i due motori sono esattamente identici, sia a livello di mappature di centraline sia a componenti meccanici. cambia solo l'omologazione...infatti il motore turbo 1600 della opel alla presentazione alla stampa era stato annunciato come già pienamente compatibile con le normative euro5 senza nessuna futura modifica.
 
stefaiuchi ha scritto:
Salve a tutti, sono il "quasi" felice possessore di un'insigna st 1.6 turbo benzina.Sottolineo quasi perche' al momento ho una fastidiosa irregolarità nel funzionamento del motore che si manifesta a tratti fra i 2500 e 3000 giri. La concessionaria non sa cosa dirmi, qualcuno di voi ha lo stesso problema? :rolleyes:

Ciao, io ho la tua stessa macchina con la stessa motorizzazione. Potresti descrivere in dettaglio in cosa consiste l'irregolarità che lamenti?
Nel caso della mia Insignia, io non ho notato alcuna irregolarità nel range di giri da 2500 a 3000 (ho poco più di 20.000 km). Invece, ad esempio, ho notato che procedendo a velocità costante intorno ai 2000 giri, affondando l'acceleratore senza cambiare marcia, si nota un certo ritardo nella risposta (turbo lag) del motore. Per me non è assolutamente fastidioso, mentre so che per alcuni lo è.
Nel tuo caso, l'irregolarità si manifesta viaggiando a velocità costante, in pianura e con la stessa marcia inserita? Oppure in fase di accelerazione?
 
blackbox82 ha scritto:
...io con la meriva faccio i 12km/l nel misto, anche se il computer di bordo mi indica 13...guida da padre di famiglia ovviamente..

scusa non potevi prenderti la zafira ecom se volevi andare a piano????

va la va la... vai a lavorare..!! ahahahahaha :lol:
 
battydj85 ha scritto:
scusa non potevi prenderti la zafira ecom se volevi andare a piano????

va la va la... vai a lavorare..!! ahahahahaha :lol:

non è che se uno ha comprato un auto da 500cv, poi deve usarli sempre tutti.
 

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