iniettori

[nmaugeri]

ho la megane III 1.5. dci 110 cv

35.000 Km Voto auto 7 diciamo che è piacevole, insomma discreta

il problema al ponte è stato tutto sommato risolto al 99 per cento. Il grosso problema, penso un po per tanti, sono gli iniettori rumorosissimi a freddo.
PERALTRO sempre a freddo quando rallento ai primi incroci il motore diventa irregolare e se non sto attento l'auto si spegne pure. Fa un bel casino tanto che chiunque si gira per vedere quale trattore sta passando.
Qualcuno ha sollevato il problema in officina e come gli è stato risolto?
Qualcuno con questo motore ha fatto più di 80.000 Km ?

Grazie

 

[Pongo79]

Purtroppo credo sia una caratteristica di questi cavolo di igniettori e quindi non risolvibile...

 

[mac.ricci]

parrebbe esserci un richiamo da parte di Renault, ma di più non so.

 

[biasci]

Ma sono "classici" o piezoelettrici??

 

[irongiant]

Dovrebbero essere piezoelettrici ... dicono che da questo deriva la rumorosità. In particolare il motore è molto tirato (così mi disse un meccanico) e non ha per nulla la corpertura insonorizzante (effettivamente l'iniettore lato distribuzione è praticamente scoperto) e di conseguenza è particolarmente rumoroso.

 

[ANDRY30]

Dovrebbero essere piezoelettrici ... dicono che da questo deriva la rumorosità. In particolare il motore è molto tirato (così mi disse un meccanico) e non ha per nulla la corpertura insonorizzante (effettivamente l'iniettore lato distribuzione è praticamente scoperto) e di conseguenza è particolarmente rumoroso.

dai!! qualche minuto per scaldare e poi è tutto nella norma, certo che se si potesse far qualcosa per il decibel a freddo sarebbe meglio!

 

[manuel46]

Se la rumorosità non fosse risolvibile con interventi agli iniettori ecc,
secondo me renault dovrebbe fare un richiamo almeno per far mettere un pannello fonoassorbente sotto il cofano, l'avevo io sulla vecchia escort a benzina che avevo prima della megane, non credo andrebbero in malora e un po' si salverebbero la faccia!

 

[FSA]

Tutti i modelli eco2 sono assemblati in modo da limitare al massimo l'uso di materiali inquinanti. Evidentemente in questo senso hanno ritenuto di non fare uso di un pannello fonoassorbente.

 

[irongiant]

Tutti i modelli eco2 sono assemblati in modo da limitare al massimo l'uso di materiali inquinanti. Evidentemente in questo senso hanno ritenuto di non fare uso di un pannello fonoassorbente.

5 stelle FSA! :lol:

 

[biasci]

Però anche la mia laguna ha gli iniettori piezoelettrici, ha una copertura del motore ridicola (è solo un pannelletto di plastica che peserà 200g ) ma non è rumorosa come le megane che ho sentito.

 

[FSA]

Però anche la mia laguna ha gli iniettori piezoelettrici, ha una copertura del motore ridicola (è solo un pannelletto di plastica che peserà 200g ) ma non è rumorosa come le megane che ho sentito.

Ma infatti non basterebbe un pannelletto ad attutire quel tipo di rumore...

 

[biasci]

E pure il cofano non è insonorizzato !!

 

[FSA]

E pure il cofano non è insonorizzato !!

Vero. :|

 

[GiOrGiOoOoO]

Non è questione di insonorizzazione: le quasqai fanno lo stesso rumore, le megane 2 coi piezoelettrici ed il coperchio insonorizzante fanno lo stesso rumore, la mia vecchia megane 2 con gli iniettori a solenoide (anche col coperchio tolto) è molto più silenziosa. Quindi è una caratteristica del motore 1.5 euro4/5 e c'è poco da fare...

 

[nmaugeri]

ma il fatto che a freddo al primo incrocio il motore è irregolare, insomma sobbalza è normale e dipende pure dagli iniettori?